Покупателем корейского автопроизводителя SsangYong Motor может стать консорциум, возглавляемый стартапом в сфере электробусов Edison Motors (также из Южной Кореи). SsangYong сам назвал его «предпочтительным участником торгов». Об этом сообщает газета Nikkei.

Согласно данным отраслевых источников, сумма сделки оценивается примерно в 260 млн долларов. На данный момент концерн SsangYong находится под внешним управлением, то есть для его продажи необходимо одобрение суда. Предполагается, что автопроизводитель и консорциум подпишут окончательное соглашение уже к концу ноября.

Компания Edison Motors была основана в 2015 году, она выпускает электрические автобусы, а также занимается разработкой электрических грузовиков. Под управлением нового собственника SsangYong надеется перейти к выпуску электрокаров на своем единственном заводе, который расположен в Пхёнтхэке.

Напомним, сейчас собственником концерна SsangYong является индийский промышленный конгломерат Mahindra & Mahindra, который приобрел компанию у китайской SAIC Motor в 2010 году. Однако и без того шаткое положение корейского бренда подкосила пандемия COVID-19: Mahindra отказалась от инвестиций в корейскую компанию на фоне собственных проблем.

В декабре 2020 года SsangYong Motor подала заявление о собственном банкротстве, поскольку не смогла оплатить срочные долги на сумму 148 млн долларов.

Покупателем корейского автопроизводителя SsangYong Motor может стать консорциум, возглавляемый стартапом в сфере электробусов Edison Motors (также из Южной Кореи). SsangYong сам назвал его «предпочтительным участником торгов». Об этом сообщает газета Nikkei.

Согласно данным отраслевых источников, сумма сделки оценивается примерно в 260 млн долларов. На данный момент концерн SsangYong находится под внешним управлением, то есть для его продажи необходимо одобрение суда. Предполагается, что автопроизводитель и консорциум подпишут окончательное соглашение уже к концу ноября.

Компания Edison Motors была основана в 2015 году, она выпускает электрические автобусы, а также занимается разработкой электрических грузовиков. Под управлением нового собственника SsangYong надеется перейти к выпуску электрокаров на своем единственном заводе, который расположен в Пхёнтхэке.

Напомним, сейчас собственником концерна SsangYong является индийский промышленный конгломерат Mahindra & Mahindra, который приобрел компанию у китайской SAIC Motor в 2010 году. Однако и без того шаткое положение корейского бренда подкосила пандемия COVID-19: Mahindra отказалась от инвестиций в корейскую компанию на фоне собственных проблем.

В декабре 2020 года SsangYong Motor подала заявление о собственном банкротстве, поскольку не смогла оплатить срочные долги на сумму 148 млн долларов.

Первые два поколения внедорожника SsangYong Korando были классическими рамными внедорожниками, а сейчас терпящая бедствие корейская компания предлагает исключительно кроссоверы, в том числе и электрические. Но вскоре кое-что изменится. Автопроизводитель готовит новый внедорожник с индексом X200, который должен стать духовным наследником первых «Корандо». Как будет выглядеть такой автомобиль решили представить независимые дизайнеры портала «CarsCoops».

В основу рендерных изображений легли официальные скетчи, которыми SsangYong поделился этим летом. Тогда автомобиль носил заводское наименование KR10.

В дизайне нового внедорожника корейцы пообещали применить новый принцип «Powered by Toughness», воплощающий в себе четыре уникальных позиции: прочная архитектура, яркий контраст, неожиданное наслаждение и гармония с природой.

Новое направление в экстерьере машины можно проследить по контрастной ромбовидной радиаторной решетке, угловатых корпусах фар и точеном капоте. Не менее интересно смотрится передний бампер, большие противотуманные фонари, а также передние крылья, которые визуально выступают наружу, добавляя силуэту внедорожника динамики.

В качестве платформы для модели может выступить модульная архитектура Mahindra (MEMSA) или шасси на раме, как в Jeep Wrangler.

Под капотом внедорожника X200 ожидается появление как бензиновых, так и дизельных двигателей, помимо которых будет предложена и электрическая силовая установка. Впрочем, о каких именно моторах идет речь – пока неизвестно.

Главными конкурентами SsangYong X200 должны стать Ford Bronco, Jeep Wrangler и Land Rover Defender. Премьера нового внедорожника корейского автопроизводителя, по слухам, состоится в начале 2022 года.