Кроссовер Tarraco eHybrid стал третьим шагом в электрификации моделей марки SEAT после Леона eHybrid и Mii electric (для последнего на горизонте уже вырисовывается замена). Заряжаемый от розетки Tarraco был «предсказан» прошлогодним шоу-каром SEAT Tarraco FR PHEV, теперь представлена конвейерная версия.

На этой неделе начнётся серийный выпуск заряжаемого Tarraco в Вольфсбурге, а к покупателям он попадёт в первом квартале 2021 года. Гибрид будет выпускаться в комплектациях Xcellence и FR с пятиместным салоном.

Штатный зарядник мощностью 2,3 кВт позволяет зарядить машину от обычной сети за пять часов, а настенный блок Wallbox (3,6 кВт) справится быстрее, чем за три часа.

Силовая установка гибрида состоит из 150-сильной турбочетвёрки 1.4 TSI, 85-киловаттного электромотора и шестиступенчатого «робота» DSG. Суммарная отдача системы равна 245 л.с. и 400 Нм. Литиево-ионной батареи ёмкостью 13 кВтч, по уточнённым данным, хватает на 44–49 км по стандарту WLTP и на 55–58 км по NEDC. С бензином же и полной батареей можно проехать 730 км. Расход топлива в комбинированном цикле равен 1,6–2,0 л/100 км, а выбросы углекислого газа — 37–46,4 г/км (WLTP). Максималка — 205 км/ч. Разгон с места до сотни сейчас не указан, а для шоу-кара заявлено 7,4 с.

Водитель Tarraco через меню на центральном дисплее может переключаться между режимами e-Mode, Automatic Hybrid и Manual Hybrid. По умолчанию автомобиль всегда стартует на одной электротяге, а ДВС включается автоматически либо при скорости выше 140 км/ч, либо если аккумулятор разрядился. Помимо того, на туннеле есть пара реальных кнопок e-Mode и s-Boost. Первая мгновенно переводит машину в режим электрокара (может пригодиться при въезде в центр города или на подземную парковку), а вторая настраивает гибридную установку на спортивный лад.

SEAT Leon eHybrid доступен и как хэтчбек, и как универсал Sportstourer. Его силовая установка повторяет Tarraco, но суммарная отдача составляет лишь 204 силы. А в «зажигалке» Cupra Leon eHybrid (тоже может быть хэтчбеком и универсалом) уже запряжены все 245.

Для продвижения использования возобновляемых источников энергии, прежде всего дома, в Испании, SEAT скооперировался с испанской энергетической компанией Iberdrola в рамках соглашения, подписанного летом с Volkswagen Group Spain Distribution. Iberdrola располагает несколькими солнечными и ветровыми электростанциями в Испании, Шотландии и США, предлагая своим клиентам зарядку машин «зелёной» энергией.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор SEAT Tarraco от команды InfoCar.ua:

Предупрежден – вооружен. Именно поэтому мы сняли для вас «ЧтоПочем» про обновленный SEAT Ateca, который вот-вот поступит в салоны. А значит, придя вживую смотреть автомобиль, вы будете подготовлены и уже заранее будете знать, что именно недоговаривает менеджер и где он приукрашивает. Поскольку в нашем видео мы обсудим и цены, и комплектации, и моторы, и коробки, а также конкурентов. Выясним, что обновилось, а еще постараемся разобраться, почему стоит выбрать SEAT, а не родственные Skoda либо Volkswagen?

Приятного просмотра!

В Испании продажи электроскутера Seat MO eScooter 125 стартуют в ноябре 2020 года, в остальных странах Европы — до конца года.

Компания Seat представила свое решение «последней мили» — электрический скутер Seat MO eScooter 125 с запасом хода до 137 км. В движение скутер приводит интегрированный в заднее колесо электрический двигатель пиковой мощностью 9 кВт (12.3 л.с.). Максимальный крутящий момент агрегата 240 Нм.

За автономность скутера в ответе съемный литий-ионный аккумулятор емкостью 5.6 кВт•ч. Заряжается батарея от домашней электросети и от общественных зарядных устройств. Максимальная скорость Seat MO eScooter 125 — 95 км/ч, время ускорения от 0 до 50 км/ч — 3.9 секунды. На выбор доступны три ездовых режима: City, Sport и Eco. Также скутерист может задействовать для маневров на узких улочках заднюю передачу.

Seat MO eScooter 125 оснащен цифровой приборной панелью, на которую выводится информация о движении и запасе хода, парой USB-портов и багажником для хранения двух мотоциклетных шлемов. Отслеживать местоположение скутера можно через фирменное приложение для смартфона. На выбор предложено три варианта расцветки: Daring Red, Dark Aluminium и Oxygen White.

В Испании минимальный ценник Seat MO eScooter 125 составляет 6 250 евро. Также скутер можно взять на прокат за 3 евро в день.  

Источник: Seat