Компанія SEAT завершує виробництво кросовера Ateca — моделі, яка свого часу відкрила для бренду сегмент SUV і фактично стала відправною точкою для розвитку цього напряму. За наявною інформацією, останні автомобілі мають зійти з конвеєра вже 30 квітня на заводі в чеських Квасінах, де Ateca випускали від моменту дебюту разом зі спорідненим Skoda Karoq.

Життєвий цикл моделі тривав близько десяти років, і за цей час вона встигла закріпитися як важливий елемент модельної лінійки. Водночас нині SEAT поступово скорочує свою присутність у сегменті кросоверів. Ще раніше з виробництва зняли більший Tarraco, який фактично поступився місцем новому CUPRA Terramar, але вже без семимісного формату. У результаті бренд, який ще кілька років тому мав одразу три SUV, фактично залишиться лише з одним представником цього класу.

Попри завершення виробництва, Ateca не зникне з ринку миттєво. Компанія має достатній запас готових автомобілів і планує продовжити продажі до кінця 2026 року. В окремих країнах модель уже доступна лише зі складу, без можливості повноцінного конфігурування, тоді як в Іспанії її ще пропонують у версії FR із обмеженим вибором силових агрегатів.

Скорочення модельної лінійки пояснюється не лише зміною стратегії, а й об’єктивною ринковою ситуацією. Ateca поступово втрачав позиції і залишався найменш популярним кросовером у гамі SEAT. Вирішальну роль відіграла відсутність електрифікованих версій із маркуванням ECO, що сьогодні є критично важливим фактором для покупців у Європі. Без таких модифікацій навіть збалансований продукт втрачає конкурентоспроможність.

Додатковий тиск створили нові гравці, передусім китайські бренди, які пропонують сучасніші та доступніші альтернативи. Моделі на кшталт MG ZS або Omoda 5 змогли перетягнути частину аудиторії, яка раніше могла обирати Ateca, особливо з огляду на співвідношення ціни та оснащення.

Є й виробничий аспект. Завершення випуску Ateca дозволить звільнити потужності на заводі в Квасінах, які планують спрямувати на збільшення виробництва Skoda Octavia, а також підготуватися до запуску нового покоління Skoda Karoq, запланованого на 2027 рік.

Seat добавляет яркости своим бестселлерам Ibiza и Arona с помощью новых экспрессивных цветов и готовит их к гибридизации.

Испанский бренд Seat продолжает гнуть свою линию, делая ставку на молодежную аудиторию и эмоциональный дизайн. Пока большинство автопроизводителей концентрируются на сдержанных «премиальных» оттенках, в Марторели решили, что городу не хватает красок. Обновленные Seat Ibiza и Arona получили два новых варианта окраски кузова: насыщенный красный Liminal и ярко-желтый Hypnotic.

Для Seat это инструмент привлечения более молодой аудитории, которая ценит индивидуальность. Красный Liminal описывают как интенсивный и экспрессивный цвет, подчеркивающий динамичные линии кузова. Желтый Hypnotic, в свою очередь, ориентирован на тех, кто хочет добавить автомобилю «свежести» и визуальной легкости.

Ранее, во время рестайлинга в январе 2026 года, компания также представила серый цвет Onyric. Теперь палитра расширилась до девяти вариантов, что даёт покупателям больше пространства для манёвра. Важно понимать, что для Seat эти модели остаются фундаментом продаж, поэтому даже такие косметические обновления имеют большое значение для поддержания интереса к линейке на фоне агрессивной конкуренции.

Статистика и рыночные позиции

Несмотря на разговоры о полной электрификации, модели с двигателями внутреннего сгорания демонстрируют отличную живучесть. В 2025 году Ibiza стала локомотивом бренда с показателем 94 800 проданных единиц. Компактный кроссовер Arona не сильно отстал — 72 400 автомобилей нашли своих владельцев. Начало 2026 года лишь подтверждает тренд: только в Испании за первые два месяца было реализовано 4 505 единиц Ibiza.

Обе модели разрабатываются и изготавливаются на заводе в Марторели, что под Барселоной. Это позволяет компании оперативно реагировать на запросы европейского рынка и сохранять конкурентную цену, что особенно критично в сегменте B-класса, где каждый евро на счету.

Будущее под знаком гибридизации

Хотя сейчас мы обсуждаем новые цвета, инженерный отдел Seat уже готовит более серьезные изменения. Согласно стратегии компании, в 2027 году Ibiza и Arona получат версии с «мягким» гибридом (mild-hybrid). Это позволит моделям соответствовать более строгим экологическим нормам ЕС, не превращая их в слишком дорогие для своего сегмента электрокары.

Далее по плану — обновление Leon в 2028 году, где появятся еще более продвинутые гибридные силовые установки. Таким образом, Seat постепенно готовит почву для трансформации, сохраняя при этом свои самые успешные модели в актуальном состоянии. Новые цвета — это лишь приятный бонус к проверенной временем технике и улучшенным материалам интерьера, которые появились в ходе последнего обновления.

Іспанський SEAT розпочав серійне виробництво нових версій своїх бестселерів — хетчбека Ibiza та кросовера Arona. Перші автомобілі, що зійшли з конвеєра ультрасучасного заводу в Марторелі (передмістя Барселони), прибудуть до дилерів вже у січні 2026 року.

Оновлення торкнулися ключових аспектів: автомобілі отримали освіжений дизайн екстер’єру, доопрацьовані інтер’єри, розширений список стандартного обладнання та нові системи безпеки. У рух моделі наводяться лінійкою ефективних двигунів TSI.

Запуск нових Ibiza та Arona — це частина масштабної стратегії SEAT щодо оновлення всього модельного ряду. До 2028 компанія обіцяє представити електрифіковані версії всіх своїх автомобілів. Вже 2027 року очікуються версії Ibiza та Arona з технологією м’якого гібрида (mild-hybrid). У 2028 році повністю гібридна силова установка з’явиться у моделі Leon, а на 2029 заплановані подальші оновлення Leon і його версії Sportstourer.

Моделі Ibiza та Arona залишаються ключовими гравцями у своїх сегментах. З моменту дебюту у 1984 році було продано понад 6 мільйонів екземплярів Ibiza у п’яти поколіннях. Автомобіль постійно еволюціонував, зберігаючи при цьому свій молодіжний та динамічний дух.

SEAT Arona, компактний міський кросовер, стрімко завоював популярність з моменту запуску у 2017 році. Продано вже понад 750 тисяч одиниць. Він полюбився водіям за маневровість, просторий салон та готовність до будь-яких міських викликів.

Нові версії Ibiza та Arona вже інтегровані в онлайн-конфігуратори SEAT на дев’яти ключових ринках, включаючи Іспанію, Францію, Італію, Німеччину та Велику Британію.