2022 рік компанія Rivian завершила із результатом 24 337 автомобілів, так і не зумівши досягти планових 25 тисяч. Зі слів голови та засновника стартапу Ар-Джея Скарінджа, назаваді стали проблеми з виробництвом та постачання автомобілів клієнтам.

2023 рік обіцяє бути успішнішим, але й цілі вищі — 50 тисяч до кінця року. З них у першому кварталі виготовлено 9 395 одиниць, а клієнтам доставлено 7946 електромобілів. Йдеться про пікап R1T та побудований на його основі позашляховик R1S.

Зі слів головного операційного директора Rivian Automotive Френка Кляйна, команда чудово попрацювала. Це дозволяє розраховувати на ще більш результативний другий квартал. Наразі всі зайняті нарощуванням виробництва на заводі в Нормалі, штат Іллінойс. Але до Tesla каліфорнійському стартапу ще далеко.

Американець Чейз Меррілл чекав на свій електричний позашляховик Rivian R1S три роки. Але вже за два дні після доставки йому довелося буксирувати його до сервісного центру.

Річ у тому, що Rivian R1S не зміг впоратися зі сніговим заметом, коли Меррілл їхав до свого будинку в горах Адірондак. Повіривши заявленим позашляховим здібностям електромобіля, він спробував проїхати через кучугуру. І спочатку позашляховик чудово справлявся, але в якийсь момент застряг.

Намагаючись витягнути його за допомогою іншого автомобіля, Меррілл випадково активував функцію безпеки, яка заблокувала коробку передач. У результаті довелося викликати евакуатор і транспортувати автомобіль до сервісного центру у штаті Массачусетс, за кількасот миль від місця події.

Це коштувало власнику 2100 доларів, які, як виявилося, було витрачено дарма. Розблокувати коробку можна було простим скиданням налаштування, що й зробили у сервісному центрі. Представники Rivian вибачилися перед невдачливим клієнтом, повернули автомобіль та запропонували компенсувати витрати на евакуатор.

Американська електромобільна стартап-компанія Rivian планує освоїти новий сегмент ринку. Виробник електропікапів та позашляховиків розробляє електровелосипед. Про це під час виступу на зборах компанії минулої п’ятниці розповів генеральний директор Rivian Automotive Ар-Джей Скариндж. З його слів, наразі роботи в цьому напрямі вже ведуться. Над проєктом працює невелика команда інженерів.

Про те, що компанія вивчає можливість створення власних електричних велосипедів, стало відомо восени 2022 року. У Rivian вже є патенти на конструкції та компоненти для електробайків.

Незважаючи на галас навколо електромобілів, їхні двоколісні «брати» виявилися набагато успішнішими. Починаючи із 2021 року продажі електробайків зростають на всіх світових ринках. У США вони перевершили сукупні продажі електромобілі та плагін-гібриди.

Зайняти цю нішу намагалися багато успішних автовиробників: Porsche, Mercedes-Benz, Jeep, GM та Hummer. Нещодавно електровелосипед з’явився навіть у лінійці Harley-Davidson. Але жодна з компанії не може похвалитися особливими успіхами у цьому напрямі. Навіть такі відомі виробники електричних велосипедів, як Rad Power та VanMoof, нещодавно зіштовхнулися із труднощами. Хоча під час карантину їхня продукція мала великий попит.

Чи вдасться Rivian переламати ситуацію, покаже час. Поки жодної конкретної інформації про майбутній електробайк марки немає.