Неожиданно для самих себя, компания Rivian смогла заработать кругленькую сумму на своих акциях, которые стартап разместил на бирже Nasdaq. Всего удалось привлечь порядка 11,9 млрд долларов.

Rivian продал порядка 153 миллионов акций по цене в 78 долларов за штуку, что несколько выше ожидавшихся 72-74 долларов. Впрочем, заявлять о неожиданном росте стоимости ценных бумаг было бы весьма наивно, так как компания в последнее время на слуху. Однако нельзя забывать, что у производителя было и несколько не особенно лицеприятных происшествий. В первую очередь речь идёт о слишком малых объёмах производства и недавнем пожаре.

Но в итоге все это не помешало стартапу привлечь к себе повышенное внимание инвесторов-толстосумов. Теперь Rivian оценивается примерно в 76,4 миллиарда долларов США. Для сравнения, в январе компания оценивалась в 27,6 миллиарда долларов, а в планах компании было достижение планки в 50 млрд.

По оценкам западных журналистов, акции на 5 млрд долларов выкупили Amazon, T. Rowe Price, Coatue Management, Franklin Templeton, Capital Research Global Investors, D1 Capital, Third Point Investors, Blackstone Inc., Dragoneer Investment Group и различными фондами Сороса.

Отметим, что до сих пор Rivian держится на плаву только за счёт привлечения инвестиций. В прошлом году компания продемонстрировала убыток в 377 млн долларов, а в первом полугодии этого года цифра уже достигла отметки в 1 млрд.

Лаура Шваб, котоаря ранее занимала пост вице-президента американского стартапа Rivian подала иск против бывшего руководства компании. По ее словам, ко всем женщинам-руководителям в компании относились предвзято и они не участвовали в принятии ключевых для стартапа решений.

Лаура Шваб, ныне бывший вице-президент по продажам и маркетингу американского стартапа по производству электромобилей Rivian, подала иск против своего предыдущего работодателя, утверждая, что она подверглась ядовитой культуре исключения и менталитету мужского клуба. В своем сообщении, Шваб описала атмосферу в компании, из-за которой она и другие женщины-руководители не участвовали в ключевых процессах принятия решений, которые входили в сферу их ответственности.

Исключение стало привычным явлением, и я не участвовала в бесчисленных встречах, на которых требовалось мое присутствие, — написал Шваб.

Наконец, я попросила другую женщину-топ-менеджера пригласить меня на встречи, посвященные планированию и объемам продаж, которые были ключевыми в моей работе по руководству организацией по продажам и маркетингу. Я была ошеломлена, когда она сообщила мне, что ее также исключили из этих встреч, которые также были ключевыми для ее роли — отметила Шваба.

Зарубежные издания обратились к Rivian с просьбой прокомментировать обвинения госпожи Шваб, но представитель компании отказался от комментариев, сославшись на обязательный период молчания перед IPO компании.

Обеспокоенность Шваб, согласно ее публикации, варьировалась от вопросов ценообразования до сроков изготовления и качества автомобилей. Исполнительный директор, который до прихода в Rivian пять лет был президентом Aston Martin The Americas и 14 лет в Jaguar Land Rover, утверждает, что доводил эти опасения до сведения руководства компании, но к ней не прислушивались. Когда коллеги-мужчины выразили те же опасения, они все же получили ответы от коммерческого директора, имя которого не было упомянуто в интервью Шваб.

Через два дня после того, как она пошла к представителю отдела кадров для рассмотрения случаев исключения ее из важных совещаний, Шваб пригласили на встречу с директором по маркетингу и тем же представителем отдела кадров и сказали, что компания реструктурирует и сокращает ее должность.