Компанія Porsche оновила лінійку фірмових велосипедів. Версія eBike Sport отримала компоненти від моделі Cross і стала більше пристосована для поїздок по пересіченій місцевості. У палітрі з’явилися нові відтінки — зокрема з автомобільного каталогу Porsche. Ціна eBike Sport 2025 — 10 920 доларів.

Напередодні початку велосезону Porsche представила оновлену лінійку велосипедів eBike, до якої входять двопідвіси з трейловою геометрією і топовим навішуванням. Їх, як і раніше, збирають на вуглепластиковій рамі, розробленій Studio F. A. Porsche спільно з німецькою компанією Rotwild. Але тепер міські eBike Sport більше підходять для пересіченої місцевості. Їм додали трейлову вилку Fox Float 34 Performance Elite з ходом 120 міліметрів (була перевернута Magura Boltron), жорсткий вуглепластиковий винос керма і нову світлотехніку.

Заодно «спорту» дістався 12-швидкісний електронний задній перемикач Shimano XT Di2 і гідравлічні гальма Magura MT7. Крім того, з цього року eBike Sport оснащують п’ятиспицевими вуглепластиковими колесами Xentis Mount-X і фарбують у бежевий колір. У приводі тим часом використовується перевірений електромотор Shimano EP801 з крутним моментом 85 Нм. Ємність тягової батареї залежить від ростовки і становить 504 або 630 ват-годин.

Не обійшли стороною і моделі Cross. У палітру eBike Cross Performance EXC додали п’ять нових кольорів з каталогу Porsche. Наприклад, колір Provence був представлений одночасно з «другим» Macan, а в Purplesky Metallic фарбують Taycan Turbo GT. Версіям eBike Cross і eBike Cross Performance теж є чим похизуватися — їх можна замовити в кольорах боліда Porsche 99X Electric сезону 2025 року. Для eBike Cross це Dark Blue Metallic, для Cross Performance — Light Blue Metallic.

У США виявили занедбане купе Porsche 356 1964 року. Спортивне авто не експлуатувалося понад пів століття. Про нього розповіли у відео на Youtube-каналі WD Detailing.

Власник розповів, що цей Porsche 356 SC імпортував із Німеччини його батько. Він користувався спорткаром недовго і вже в 1967 році поставив його у гараж. Із того часу авто не виїжджало на дороги.

Купе Porsche 356 покрилося шаром пилу і бруду, проте коли його відмили, то виявилося, що він непогано зберігся зовні та всередині. Кузов та салон в чудовому стані, а пробіг автомобіля становить усього 27 300 км.

Porsche 356 SC зараз коштує приблизно 100 000 доларів, адже це доволі рідкісна фінальна версія моделі. Легке (930 кг) купе оснащене 1,6-літровою опозитною четвіркою потужністю 95 к.с. і 4-ступінчастою механічною КПП.

Спорткар Porsche 356 SC здатен розігнатися до 100 км/год за 13 с і розвинути 185 км/год. Автомобіль має незалежну підвіску та дискові гальма на всіх колесах.

Porsche готується розширити лінійку культового сімейства 911, додавши до неї нову топову версію GT2 RS. Прототип цієї моделі вже помітили під час тестів на легендарній трасі «Нюрбургринг», що підтверджує активну фазу випробувань перед офіційною прем’єрою.

Історія GT2 RS бере свій початок із покоління Porsche 993, де ця модифікація вперше з’явилася як найпотужніша версія 911. У наступні роки компанія Porsche розвивала цю лінійку, пропонуючи GT2 для моделей 996 і 997, а у 2017 році представила екстремальну версію GT2 RS для покоління 991. Нинішнє покоління 992 поки не має своєї GT2 RS, але Porsche вже працює над цим, паралельно оновлюючи інші моделі, зокрема Carrera, GT3 і GT3 Touring.

Попередній Porsche 911 GT2 RS був оснащений 3,8-літровим шестициліндровим двигуном із подвійним турбонаддувом, який видавав 690 кінських сил і 750 Нм крутного моменту. За чутками, нове покоління GT2 RS отримає значно потужніший силовий агрегат із віддачею понад 750 к.с., що зробить його найшвидшим та найпотужнішим серійним 911 на ринку.

Очікується, що новий Porsche 911 GT2 RS з’явиться у продажу в 2026 році, ставши не тільки технічно найдосконалішим, але й найекстремальнішим автомобілем у сімействі 911. Porsche поки не розкриває всіх деталей, але тестові випробування свідчать про амбітні плани компанії зберегти лідерство у сегменті високопродуктивних спорткарів.