У США на аукціон Broad Arrow виставили незвичайний Porsche 911 1986 року в тюнінгу від Koenig. За спорткар планують отримати від 170 000 до 190 000 доларів. Подробиці автомобіля розкрили на сайті аукціону.

Німецьке ательє Koenig відоме своїми екстравагантними проєктами. У 80-х воно виконувало тюнінг Porsche 911. Конкретно таких купе Road Runner виготовили всього кілька десятків.

За основу взяли Porsche 911 Turbo в кузові 930, який кардинально переробили. У авто новий «ніс», серйозно роздуті боковини та великий спойлер. Фари запозичили в Porsche 928, а ліхтарі — в Audi 200. Крім того, встановлені колісні диски BBS із широкими шинами Pirelli Cinturato P7.

Салон Porsche 911 Turbo практично не змінився — його лише обшили дорогою шкірою. А от двигун серйозно доопрацювали і збільшили його потужність завдяки новим турбінам і вихлопній системі. Точна цифра невідома: вона складає приблизно 480-550 к.с.

Porsche 911 Turbo Koenig Road Runner чудово зберігся, а його пробіг становить всього 24 253 км. Кузов і салон спорткара в гарному стані, а його двигун нещодавно пройшов розширене техобслуговування.

Porsche активно продовжує зимові випробування своїх майбутніх електромобілів. Після нещодавніх тестів електричного Cayenne компанія вивела на засніжені дороги Швеції перші прототипи електричного Cayman. Випробування проходять у суворих зимових умовах, де інженери перевіряють роботу батарей, запас ходу та стійкість автомобіля на слизькій поверхні.

Шпигунські знімки підтверджують, що Porsche Cayman 2026 року отримає помітні зміни у дизайні. Передня частина вирізняється великими повітрозабірниками та новими фарами, стилістично схожими на концепт Mission R. На задній осі встановлені колеса більшого діаметра, що покращує зчеплення з дорогою та підвищує керованість. Незважаючи на перехід до електричної платформи, Cayman зберіг класичні дверні ручки, а заднє скло отримало нову форму з інтегрованим вертикальним стоп-сигналом.

Очікується, що електричний Cayman надійде у продаж у 2027 році, одночасно із Boxster на електротязі. Усі версії будуть оснащені двома електромоторами, які забезпечать потужність не менше 500 к.с. Запас ходу буде відповідати сучасним вимогам, що зробить новинку конкурентоспроможною в сегменті електричних спорткарів і привабливою для прихильників динамічних моделей Porsche.

Porsche активно розширює свою електричну лінійку, і новий Cayenne Coupe EV стане черговим кроком у цьому напрямку. Перші прототипи електричного купе-позашляховика вже пройшли зимові випробування у Швеції, що свідчить про активну підготовку до серійного виробництва. Очікується, що модель матиме подовжену колісну базу, оновлений дизайн із ширшими фарами, укороченим капотом та покращеною аеродинамікою, що відповідає сучасним тенденціям бренду.

Незважаючи на падіння світових продажів електромобілів, Porsche продовжує інвестувати як у електричні, так і у традиційні моделі з двигунами внутрішнього згоряння. Це підтверджується недавніми випробуваннями оновлених версій Cayenne та Macan із ДВЗ. Проте електричний Cayenne Coupe займе особливу нішу у сегменті високопродуктивних електричних позашляховиків.

Очікується, що новинка буде доступна у кількох модифікаціях — із двома або трьома електромоторами, а загальна потужність перевищить 1000 кінських сил, що поставить Cayenne Coupe EV у пряму конкуренцію з такими моделями, як Tesla Model X Plaid та Lucid Gravity. Автомобіль отримає батарею ємністю понад 100 кВт·год, яка забезпечить запас ходу до 1000 км на одному заряді, що значно перевищує поточні показники конкурентів у цьому класі.

Офіційна прем’єра електричного Porsche Cayenne Coupe очікується у 2027 році, і модель стане важливою частиною стратегії бренду з електрифікації всіх своїх лінійок. Porsche має амбітні плани — до 2030 року 80% їхніх автомобілів будуть електричними або гібридними, і Cayenne Coupe стане флагманом серед електричних SUV.