Записи с меткой ‘Porsche’

27 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Porsche Cayenne Coup? Electric 2026: 1156 л.с. и 2.5с до 100

Porsche представила новый Cayenne Coupe Electric. В версии Turbo это самый мощный серийный автомобиль бренда.

Дизайн электрического купе-кроссовера сохранил узнаваемые черты, однако получил ряд изменений для улучшения аэродинамики. Передняя часть почти идентична стандартному электрическому Cayenne, но начиная с передних стоек, силуэт становится значительно стремительнее. Лобовое стекло наклонено под большим углом, а линия крыши плавно переходит в компактную корму. Благодаря активной аэродинамике, включая адаптивный спойлер и боковые закрылки в версии Turbo, коэффициент лобового сопротивления удалось снизить до 0.23.

Платформа 800V и сумасшедшая динамика

В основе Cayenne Coupé Electric лежит современная электрическая архитектура с рабочим напряжением 800 вольт. Это позволяет принимать заряд мощностью до 400 кВт: пополнить энергию батареи емкостью 113 кВт-ч с 10% до 80% можно всего за 16 минут. Силовая установка состоит из двух электродвигателей, обеспечивающих полный привод, хотя для экономии энергии передний мотор может автоматически отключаться при спокойной езде.

Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric

1

2

3

4

5

На старте продаж предложено три модификации:

  • Базовая: 408 л.с. (442 л.с. в режиме Overboost).
  • Cayenne S: 544 л.с. (до 666 л.с.).
  • Cayenne Turbo: 857 л.с., (до 1156 л.с.)

Версия Turbo выстреливает до 100 км/ч за 2.5 секунды, что ставит тяжелый кроссовер в один ряд с топовыми суперкарами. Для укрощения такой мощности инженеры установили адаптивную пневматическую подвеску и систему Porsche Active Ride, которая индивидуально управляет каждым амортизатором, минимизируя наклоны кузова в поворотах.

Cayenne Turbo Coupé Electric

1

2

Цифровой кокпит и практичность

Внутри царит диджитализация. Главный акцент сделан на большом изогнутом дисплее панели приборов и центральном экране мультимедиа. Пассажир также может получить собственный монитор, а водителю помогает проекционный дисплей с дополненной реальностью. Несмотря на большое количество сенсоров, Porsche оставила физические переключатели для основных функций, что является большим плюсом для эргономики.

Когда ждать и сколько готовить денег

Публичный дебют модели состоялся на автосалоне в Пекине. Прием заказов уже начат, а первые «живые» машины поедут к владельцам летом 2026 года. В Германии прайс стартует от €110 000.

25 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Porsche представила на автосалоні в Пекіні новий Cayenne Coupe Electric. Новини світових автошоу

На міжнародному автосалоні Auto China 2026 у Пекіні компанія Porsche представила повністю електричну версію Cayenne Coupe. Новинка поєднує в собі потужні пропорції кросовера з характеристиками культової моделі 911. Завдяки покращеній аеродинаміці та передовим технологіям, електромобіль став однією з найбільш емоційних моделей у сегменті SUV.

Екстер’єр Cayenne Coupe Electric вирізняється похилою лінією даху та зміненим дизайном лобового скла порівняно зі стандартним SUV. Це рішення дозволило знизити коефіцієнт лобового опору до 0,23, повідомив виробник. Оптимізація повітряних потоків додала автомобілю до 18 кілометрів запасу ходу, забезпечуючи загальну автономність до 669 км за циклом WLTP.

Адаптивна система аеродинаміки Porsche Active Aerodynamics включає рухомі заслінки охолодження та активний задній спойлер, який гармонійно інтегрований у кузов. Для клієнтів, що прагнуть максимальної спортивності, пропонується пакет Lightweight Sport, який знижує вагу авто на 17,6 кг за рахунок карбонового даху та полегшених 22-дюймових дисків.

Потужність та динамічні характеристики

На старті продажів Porsche пропонує три модифікації силових установок:

  • Cayenne Coupe Electric: потужність 300 кВт (408 к.с.), розгін до 100 км/год за 4,8 сек.
  • Cayenne S Coupe Electric: потужність 400 кВт (544 к.с.), розгін до 100 км/год за 3,8 сек. 
  • Cayenne Turbo Coupe Electric: флагманська версія з піковою потужністю 850 кВт (1156 к.с.) у режимі Launch Control. Розгін до 100 км/год займає всього 2,5 секунди, а максимальна швидкість становить 260 км/год.

Завдяки 800-вольтній архітектурі, кросовер підтримує зарядку постійним струмом потужністю до 400 кВт. Це дозволяє надзвичайно швидко поповнювати заряд батареї на спеціальних станціях.

Практичність та інноваційний інтер’єр

Попри спортивний силует, автомобіль залишається практичним для щоденного використання. Довжина моделі складає 4985 мм, а об’єм багажника варіюється від 534 до 1347 літрів. Додатково передбачено передній багажний відсік на 90 літрів. Крім того, Cayenne Coupe здатний буксирувати причепи вагою до 3,5 тонни.

Всередині реалізована концепція Porsche Driver Experience з повністю цифровою панеллю приладів, центральним дисплеєм та опціональним екраном для пасажира. У стандартну комплектацію купе входять панорамний скляний дах та пакет Sport Chrono. Також доступна інноваційна активна підвіска Porsche Active Ride, яка мінімізує крени кузова при маневрах.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Porsche (@porsche)

24 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Porsche виходить зі складу акціонерів Bugatti

Німецька автомобільна компанія Porsche оголосила про продаж своєї частки в Bugatti міжнародному консорціуму під керівництвом інвестиційної фірми HOF Capital.

Про це вона повідомила на своєму сайті. З 2021 року Bugatti працює як спільне підприємство, де Porsche володіє 45% акцій, а хорватська Rimac Group — 55%. За умовами угоди, німецький автовиробник продасть усі свої акції в Bugatti Rimac і 20,6% у Rimac Group.

Офіційні фінансові умови конфіденційні, проте раніше агентство Bloomberg повідомляло, що вартість угоди може становити понад один мільярд євро.

Консорціум покупців очолює нью-йоркська компанія HOF Capital, але найбільшим інвестором буде BlueFive Capital з Абу-Дабі.

Угоду планують закрити до кінця 2026 року після отримання дозволів від регуляторних органів. Мате Рімац залишиться генеральним директором Bugatti Rimac. Porsche повідомила, що хоче зосередитися на своєму основному бізнесі.

«Створивши спільне підприємство Bugatti Rimac разом із Rimac Group, ми успішно заклали підґрунтя для майбутнього Bugatti. Як інвестор на ранній стадії розвитку Rimac Group, Porsche також зробила вагомий внесок у перетворення Rimac Technology на сформовану автомобільну технологічну компанію найвищого рівня. Тепер, продавши свою частку, ми демонструємо, що зосереджуємо діяльність Porsche на ключовому бізнесі», — сказав Міхаель Ляйтерс, генеральний директор Porsche AG.

  • Популярное видео