На 5-й Китайській виставці імпортних товарів CIIE, що відкрилася у Шанхаї 5 листопада, компанія Mercedes-Benz Trucks презентує свої новітні моделі. Так, на стенді можна побачити тягач-ваговоз Arocs 4863E6 (8х8), розрахований на роботу у складі автопоїзда повною масою до 250 т. Це дебют даної моделі на китайському ринку.

Машина укомплектована 15,6-літровим турбодизелем потужністю 630 к.с. Зчеплення Turbo Retarder Clutch (TRC) з незалежним охолодженням забезпечує максимально плавну роботу трансмісії при рушанні з місця, руху на підйомах, а також з підвищеним навантаженням.

Друга новинка для місцевого ринку — повнопривідне шасі Arocs 2036E6 (4х4), яке представлено на виставці як автокемпер від партнера — компанії ARMADILLO.

Заслуговує на увагу і медична аварійно-рятувальна машина, побудована на базі шасі Arocs 1833E6 (4х2) спільно з китайською компанією Zhuhai Pengyu Automobile.

На виставці СIIE показали і найпотужніший силовий агрегат Mercedes-Benz Trucks — турбодизель OM473 екологічного стандарту Євро 6b, у парі з трансмісією G280 та турборетардером. Така багата експозиція Mercedes-Benz Trucks на виставці в Шанхаї не випадкова, оскільки цього року відзначається 50-річчя дипломатичних відносин між Німеччиною та Китаєм.

Тюнер із Лос-Анджелеса (США) подарував друге життя класичному Mercedes 300 SEL 1971 року випуску. Автомобіль відновили до оригінального стану та покажуть на виставці SEMA.

Зовні культовий автомобіль німецької марки виглядає так, ніби тільки зійшов із конвеєра. У нього всі елементи оригінальні, включаючи фарбу, що нагадує нержавіючу сталь, та хромоване оздоблення. Колісні диски та шини також відновлені, і виглядають чудово.

Тюнери добре попрацювали над салоном розкішного раритетного седана. Вони поновили всі датчики, доповнивши їх сучасними компонентами. Фахівці зробили це дуже акуратно, максимально приховавши втручання. Шкіряне оздоблення та дерев’яні вставки на передній панелі відреставрували, повернувши їм первісний вигляд.

Стереосистему, вірніше її зовнішній вигляд, теж зберегли оригінальний. А ось усередині її модернізували, встановивши аудіоблок із керуванням через Bluetooth. До того ж її доповнили динаміками Focal, сабвуфером та підсилювачем.

Щодо технічної частини, то тут відбулося чимало змін. Зокрема, Mercedes 300 SEL обладнали рамою Art Morrison, встановили незалежну задню підвіску та виготовлену на замовлення вихлопну систему із нержавіючої сталі. У якості силової установки виступає 6,2-літровий двигун LS9 V8 з наддувом, який пов’язаний з автоматичною коробкою передач 4L85-E ручного складання. Оцінили відновлений седан у 450 тисяч доларів.

Оновлений Mercedes-Benz A-Class, який дебютував у жовтні 2022 року, у стандартній комплектації коштуватиме 37 950 євро. Це на 8 000 євро дорожче, ніж вартість базової комплектації моделі попереднього року випуску.

Mercedes A-Class 2023 модельного року отримав нову решітку радіатора, нові світлодіодні фари, новий дифузор. У стандартній комплектації є світлодіодні задні ліхтарі, нове кермо, оновлена центральна консоль, чотири режими водіння, інформаційно-розважальна система MBUX з 10,25-дюймовим сенсорним дисплеєм, а також кілька систем активної допомоги водієві.

У такій комплектації автомобіль оснащується бензиновим двигуном потужністю 136 к.с.

Потрібно відзначити, що раніше у A-Class стандартна комплектація була іншою. Тепер вона називається Progressive Line. Збільшення ціни можна пояснити новим обладнанням та іншим двигуном.

До речі, в лінійку двигунів оновленого Mercedes-Benz A-Class входять, як і раніше, бензинові та дизельні силові установки. Деякі з них — із гібридною технологією. Потужність повноцінної гібридної силової установки тепер складає 107 кінських сил.

Топова версія AMG A 45 S 4Matic 8G Speedshift коштує 77 900 євро. Надалі покупцям запропонують нову топову версію AMG Street Style Edition.