У Великій Британії на аукціон Bonhams виставили знаменитий Mercedes-Benz G63 AMG 6X6 2013 року. За величезний шестиколісний «Ґелендваґен» планують отримати від 300 000 до 500 000 фунтів стерлінгів ($363 000 — 604 000). Подробиці авто розкрили на офіційному сайті аукціонного будинку.

Загалом у 2013-2015 роках випустили лише 100 Mercedes G63 AMG 6X6 і це одна з найрідкісніших та найдорожчих версій культового позашляховика. Тривісний пікап сягає майже 6 метрів у довжину та важить 3,8 тонни.

Шестиколісний «Ґелендваґен» оснащений 5,5-літровим турбованим V8 потужністю 544 к.с. Він розганяється до 100 км/год за 5,9 секунди, а його максимальна швидкість обмежена на 160 км/год.

В арсеналі авто — повний привід з понижувальною передачею та блокування п’яти диференціалів. Позашляхові шини оснащені функцією підкачування. Завдяки спеціальним портальним мостам кліренс пікапа досягає 460 мм.

Саме цей Mercedes G63 AMG 6X6 був побудований на індивідуальне замовлення клієнта з Кувейту й авто обійшлося йому в $511 000. Салон позашляховика оброблений коричнево-чорною шкірою, а комплектація містить люк, потужну акустику Harmon Kardon і DVD-програвач з моніторами для задніх пасажирів. Автомобіль ідеально зберігся і виглядає як новий, адже його пробіг за 9 років складає лише 176 км.

Електричний «Гелендваген» уперше продемонстрував свої можливості на публіці. Mercedes-Benz EQG надійде в продаж із 2024 року, але його прототипи вже активно випробовують, і проведені демонстраційні заїзди на авто. Про це повідомляє видання Autocar.

Тестові зразки Mercedes-Benz EQG закрили камуфляжем. Утім, раніше електричний «Гелендваген» уже розсекретили, причому це сталося в Києві — в Україну позашляховик привезли для рекламних зйомок. Від стандартної моделі електрокар відрізнятиметься дизайном решітки радіатора, бамперів і оптики.

У межах демонстрації електромобіль Mercedes-Benz EQG продемонстрував хорошу прохідність на бездоріжжі та показав «танковий» розворот на місці.

Таких здібностей досягли завдяки інноваційній силовій установці. Електрокар «Гелендваген» отримав відразу чотири мотори (по одному на колесо) здатні імітувати блокування диференціалів. До того ж задні колеса повертаються.

Точні характеристики Mercedes EQG поки що не розголошують. Утім, розробники заявили, що потужність електрокара перевищить 600 к.с.. Позашляховик отримає батарею ємністю близько 100 кВт.год, а його запас ходу становитиме не менше 500 км.

Donuts-on-demand.@MercedesBenz’s upcoming EQG gets four electric motors and a ‘G-Turn’ function that sees it spin on the spot.

Steering wheel paddles let the driver decide if it turns left or right as the throttle is planted.

First prototype ride for me. Shaken and stirred. pic.twitter.com/GjoUv8XTQ1

— Greg Kable (@GregKable) November 21, 2022

Компанія BIA Forst оголосила про закриття заводу, що виготовляє хромовані трипроменеві зірки для Mercedes-Benz, повідомляє Auto Moto und Sport. Про те, що виробник збанкрутував, стало відомо ще в середині листопада: лінію для гальванізації демонтують, а співробітників підприємства звільнять у грудні 2022 року. Серед причин закриття журналісти називають загальносвітове падіння продажів автомобілів, збільшення витрат на випуск продукції та підвищення цін на енергоносії.

BIA Forst виготовляв емблеми німецької марки, які встановлюються вертикально на деякі моделі, наприклад, S-Class, GLS та Maybach. На інших автомобілях велика трипроменева зірка розташована на решітці радіатора. У самому Mercedes-Benz заявили, що компанія не залишиться без шильдиків, тому що їх виготовляють і на інших підприємствах.

BIA Forst — не перший німецький постачальник автомобільної галузі, який розорився за останні півроку. Раніше цієї осені про банкрутство заяви Borges, який виготовляв пластикові деталі для автомобілів. З фінансовими труднощами зіткнувся Dr. Schneider — великий постачальник елементів салону та вентиляційних систем.