За день до прем’єри першого кросовера компанія Lotus розкрила назву майбутньої новинки. Офіційна назва електричного кросовера — Eletre. Британська марка продовжила традицію називати свої моделі з літери E. Майбутня новинка приєднається до спорткарів Emira та Evija як третій автомобіль у лінійці бренду.

Новинка отримає аеродинамічний кузов із вигнутою лінією даху. Спереду з’явиться вузька горизонтальна оптика, низько розташовані радіаторна решітка і вентиляційні отвори в передніх крилах. Задні ліхтарі виконали у вигляді єдиної смуги, що проходить вздовж усієї корми. Очікується, що замість класичних дзеркал заднього виду для топової версії Eletre запропонують камери.

Електрокросовер також отримає футуристичний інтер’єр. Крім цифрової панелі приладів, в салоні Eletre з’явиться «підрізане» кермо з сенсорними кнопками і підрульовими перемикачами, що відповідають за рекуперативне гальмування. Характеристики силової установки Lotus тримає в секреті. Очікується, що електрокар отримає кілька варіантів батарей ємністю від 90 до 120 кіловат-годин. На розгін до «сотні» моделі потрібно буде менше трьох секунд.

Компания Lotus объявила о том, что мировая премьера электрического кроссовера Type 132 состоится в марте, а на конец года запланированы испытания. Производство организуют на новом заводе Lotus Tech Smart Factory в китайской провинции Ухань, его проектная мощность составляет 150 тысяч машин в год. Также в Сети появилось новое изображение кроссовера, которое продемонстрировали журналистам в ходе мероприятия Lotus.

Известно, что Type 132 базируется на новой модульной архитектуре SEA, разработанной Geely Holding, которому принадлежит Lotus. Платформа предназначена для машин с колесной базой от 2998 до 3100 миллиметров и предусматривает установку батареи емкостью 90-120 киловатт-часов. Ожидается, что максимальный запас хода электромобиля на SEA достигает 632 километров.

На новом изображении автомобиль выглядит менее громоздким, чем предполагалось изначально. Ранее для модели подтвердили «инновационные активные заслонки» в бампере, которые будут охлаждать элементы силовой установки и снижать сопротивление воздуху, и лидар на крыше. С места до 100 километров в час кроссовер сможет разгоняться примерно за три секунды.

Пока же в арсенале Lotus есть только один электромобиль — гиперкар Evija с четырехмоторной силовой установкой с пиковой отдачей 2028 лошадиных сил. На разгон с места до «сотни» он тратит те же три секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 340 километров в час.

Следом за Type 132 появятся четырехдверное купе (Type 133), премьера которого намечена на 2023 год, и еще один вседорожник D-сегмента (Type 134) — его покажут в 2025-м. Еще через год, в 2026 году, линейка пополнится электрическим спорткаром Type 135.