Записи с меткой ‘Land Rover’

Ательє Helderburg презентувало ексклюзивний проєкт Lange. Новини світових тюнінг-ательє

Американське ательє Helderburg представило незвичайний рестомод класичного Land Rover Defender під назвою Lange. На відміну від більшості сучасних проєктів такого типу, його творці відмовилися від встановлення потужного бензинового V8, зробивши ставку на модернізацію оригінального дизельного двигуна.

Проєкт створювався як індивідуальне замовлення для власника ранчо в Техасі, який використовував автомобіль у повсякденній роботі. Після кількох років експлуатації він замовив у Helderburg новий Defender 130, а перший Lange компанія вирішила виставити на продаж.

Основою рестомода став тридверний Land Rover Defender 90 з турбодизелем 300Tdi. Замість заміни силового агрегата інженери повністю перебрали двигун, встановили продуктивніший турбокомпресор, новий інтеркулер і модернізували паливну систему. У результаті потужність зросла приблизно на 42%, при цьому автомобіль зберіг характер і особливості класичного дизельного Defender.

Не менш масштабних змін зазнало й шасі. Автомобіль отримав модернізовану підвіску, нові амортизатори, посилені стабілізатори поперечної стійкості, сучасне рульове керування з гідропідсилювачем і продуктивнішу гальмівну систему.

Кузов пофарбували у фірмовий колір Oak Green Metallic, а однією з найпомітніших деталей став зовнішній каркас безпеки. На відміну від декоративних конструкцій, він інтегрований у раму автомобіля та виконує повноцінну захисну функцію. Доповнюють образ світлодіодна оптика, нова решітка радіатора, сталевий силовий бампер і позашляхове оснащення.

Салон також повністю переробили. Замість утилітарного інтер’єру класичного Defender автомобіль отримав оздоблення натуральною шкірою двох кольорів, дерев’яне кермо, сучасну мультимедійну систему та інші елементи, характерні радше для преміальних позашляховиків. При цьому Helderburg зберегла відкидні сидіння у задній частині салону, завдяки чому автомобіль може перевозити до восьми пасажирів.

За ексклюзивний Lange компанія просить 348 720 доларів США. Для порівняння, це більш ніж удвічі дорожче за новий Land Rover Defender OCTA, який на американському ринку коштує від 158 800 доларів.

Jaguar Land Rover припиняє виробництво автомобілів у Китаї. Китайський автопром

Jaguar Land Rover фактично завершила виробництво автомобілів під власними брендами в Китаї, поставивши крапку в історії локального випуску, яка тривала майже 15 років. За інформацією китайських ЗМІ, з липня 2026 року дилерська мережа компанії припинила закупівлю нових автомобілів місцевого виробництва, а завод у Чаншу готується до роботи в новому форматі.

Останні автомобілі, випущені на китайському підприємстві Chery Jaguar Land Rover, дилери реалізовували з великими знижками. Зокрема, подовжений Range Rover Evoque L, який свого часу вважався однією з ключових моделей бренду на місцевому ринку, наприкінці розпродажу коштував менше 180 тис. юанів (приблизно 25,1 тисяч доларів США).

Понад десять років тому Jaguar Land Rover була одним із найуспішніших виробників преміальних автомобілів у Китаї. Пік продажів припав на 2017 рік, коли компанія реалізувала 146,4 тис. автомобілів. Однак надалі попит почав стрімко скорочуватися. Однією з причин називають повільне оновлення модельного ряду, запізнілу реакцію на швидке зростання сегмента електромобілів і дедалі більшу залежність від значних знижок. У результаті, за підсумками 2025 року, продажі скоротилися приблизно до 26 тисяч автомобілів.

Втім, виробничий майданчик у Чаншу не припиняє роботу. Відповідно до угоди, укладеної між Chery та Jaguar Land Rover у 2024 році, підприємство переходить на випуск автомобілів нового бренду Freelander. Він працюватиме як окрема марка, орієнтована на електрифіковані моделі, поєднуючи інженерний досвід Jaguar Land Rover із китайськими технологіями та локальним ланцюгом постачання.

Першою моделлю нового бренду стане Freelander 8, дебют якого запланований на другу половину 2026 року. Автомобіль отримає сучасні електронні системи, розроблені за участю Huawei, і стане початком повного перезапуску виробництва на колишньому заводі Chery Jaguar Land Rover.

Попри завершення локального виробництва, Jaguar Land Rover не залишає китайський ринок. Компанія й надалі продаватиме імпортовані моделі, тоді як завод у Чаншу зосередиться на розвитку нового електрифікованого бренду Freelander.

Freelander 8 дебютує з одним із найбільших дисплеїв у класі. Рекламні тизери нових автомобілів

Спільне підприємство Chery Jaguar Land Rover (CJLR) розкрило інтер’єр нового позашляховика Freelander 8, який вийде на китайський ринок у другій половині 2026 року. Однією з головних особливостей новинки став цифровий кокпіт Cinema Vision Cockpit із панорамним 46,3-дюймовим дисплеєм, що займає майже всю ширину передньої панелі.

Інтер’єр виконаний у сучасному мінімалістичному стилі з акцентом на цифрові технології. Верхній дисплей із роздільною здатністю 8K відображає інформацію з камер, датчиків і систем допомоги водієві, тоді як нижній 15,6-дюймовий екран Mini LED використовується для керування більшістю функцій автомобіля. Попри широке застосування сенсорного керування, під центральним дисплеєм зберегли ряд фізичних кнопок для швидкого доступу до найважливіших налаштувань.

За швидкодію мультимедійної системи відповідає новий процесор Qualcomm Snapdragon 8397 із заявленою продуктивністю до 320 TOPS. Він забезпечує роботу голосового керування, функцій штучного інтелекту та цифрових сервісів автомобіля.

Freelander 8 оснащений плагін-гібридною силовою установкою. До її складу входить бензиновий двигун потужністю 115 кВт (156 к.с.) і тягова батарея ємністю 60,3 кВт-год. За китайським циклом CLTC позашляховик здатний подолати до 221 км виключно на електротязі, що є одним із найкращих показників у класі.

Новинка має довжину 5100 мм і шестимісний салон із компонуванням 2+2+2. Автомобіль також здатний буксирувати причіп масою до 2000 кг, що робить його придатним не лише для щоденної експлуатації, а й для подорожей.

До стандартного оснащення входить новітня система допомоги водієві Huawei Qiankun ADS 5 із лідаром. Для руху бездоріжжям передбачено комплекс i-ATS, який об’єднує механічне блокування переднього диференціала, електронне блокування заднього диференціала e-LSD та адаптивну двокамерну пневматичну підвіску зі змінною жорсткістю і дорожнім просвітом.

Початок продажів Freelander 8 у Китаї запланований на другу половину 2026 року. До цього часу виробник має оприлюднити повні технічні характеристики, комплектації та ціни.