Тюнінгове ательє Overfinch представило розкішну Holland & Holland Edition. Таку машину створили для тих, хто одночасно цінує драйв, зброярську естетику та… елітний алкоголь. І все це — у межах одного салону.

Преміальне британське ательє Overfinch разом із легендарним виробником зброї Holland & Holland створили нову лімітовану версію Range Rover. Про співпрацю докладно пише Car and Driver, і це одна з тих історій, у які важко повірити, доки не побачиш фото.

Що це за автомобіль і чому він особливий

Базою став Range Rover L460 у виконанні P615 SV Long Wheelbase — вже сам по собі один із найдорожчих та найкомфортніших позашляховиків на ринку. Але Overfinch підняли планку розкоші до рівня «поза конкуренцією».

Тут немає тюнінгу двигуна чи підвіски — вся увага зосереджена на дизайні й атмосфері. І найголовніше: авто створює відчуття дорожньої версії класичної зброї Holland & Holland.

Інтер’єр: глибоке гравіювання, справжній метал і стільки дерева, що вистачить на дві рушниці

Усередині Range Rover перетворюється на виставковий зал зброярського мистецтва:

• дверні карти прикрашені стальними панелями зі знаменитим Royal-scroll гравіюванням, тим самим стилем, що використовує H&H на дорогих двоствольних рушницях;
• кермо отримало інкрустацію з волоського горіха;
• селектор передач та ручки дверей виконані з обробленої латуні;
• вставки з горіха мають текстуру, що повторює структуру ложе класичної зброї.

Все це виглядає не як автомобільний декор, а як аксесуари з майстерні артільних граверів.

Зовнішність: мінімалізм, але дорогий

Зовні авто майже не кричить про свою ексклюзивність: фірмовий логотип Holland & Holland на задніх крилах; декоративна «плашка» з гравіюванням на передніх дверях; унікальні 23-дюймові диски з self-leveling ковпачками — логотип завжди стоїть рівно, як у Rolls-Royce.

Це той випадок, коли впізнати особливість можна лише зблизька.

Багажник, де поєдналися шампанське, віскі та зброя

Саме тут автомобіль проявляє свій характер на повну. Overfinch пропонує два типи «компаньйон-трунків» — інтегрованих валіз у багажнику.

Верхній модуль:

• два пляшкові слоти для шампанського;
• криштальні келихи;
• набір посуду та столових приборів;
• додатковий холодильник між задніми сидіннями.

Нижній модуль:

• висувна шухляда під дві розібрані мисливські рушниці;
• відділення для набоїв;
• набір віскарних келихів;
• дві декантери;
• два фляги у стилі «гільз».

Схоже, творці усвідомлюють, що поєднання стрільби та алкоголю звучить небезпечно — іронії у їхньому описі не бракує.

Скільки це коштує

Офіційна ціна складається з двох частин:

• Range Rover P615 SV LWB — приблизно $246 000;
• пакет Overfinch Holland & Holland — 180 000 фунтів стерлінів ($240 000).

Плюс опції:

• двоколірне фарбування: +$40 000;
• багажні «компаньйон-трунки»: +$65 000.

У підсумку — близько $600 000.

І, попри це, як підтверджує Overfinch, уже є чотири покупці зі США. Загальний тираж — лише 25 машин.

Для порівняння: пара справжніх рушниць Holland & Holland Royal також коштує понад $200 000, а з кастомізацією можуть перевалити за $250 000. Тож аудиторія зрозуміла.

Чи є дешевші Holland & Holland Range Rover?

Так. Моделі попередніх років з’являються на аукціонах доволі часто. Наприклад, офіційна версія Land Rover на базі старої генерації P38a у вересні пішла на Bring a Trailer всього за $14 150.

Але, звісно, там не буде сучасних 23-дюймових дисків і набору для шампанського.

Range Rover готує оновлену версію Sport SV. Прототипи моделі вже виїхали на тести, де і потрапили в об’єктиви фотошпигунів.

Судячи зі знімків, кросовер залишився пізнаваним, але зазнав ряд змін. Крізь маскування вдалося розгледіти перероблену решітку радіатора і спортивний центральний повітрозабірник з зовнішніми елементами у вигляді горизонтальних ребер, новий задній бампер та овальні патрубки вихлопної системи, розташовані по центру.

Очікуються також колісні диски з новим дизайном. Що стосується салону кросовера, то його також торкнуться зміни, але поки невідомо, які саме. Поточний Range Rover Sport SV оснащений 4,4-літровим мотором V8 з подвійним турбонаддувом потужністю 626 к.с. і обертовим моментом 750 Нм, який працює в парі з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач і стандартною системою повного приводу.

Чи торкнутися доопрацювання силову установку, невідомо. Про дату дебюту точної інформації теж немає. Однак інсайдери заявляють, що це буде у другій половині 2026 року. Приблизно в той же час з’явиться і Range Rover Sport Electric.

У Великій Британії на аукціон виставили Range Rover 2007 року. Преміальний позашляховик належав королеві Єлизаветі ІІ і вона неодноразово сідала за його кермо.

За авто королеви Єлизавети ІІ планують отримати 50-60 тисяч фунтів стерлінгів ($66 500 — 80 000), тобто воно суттєво дорожче за звичайні вживані Range Rover 2000-х. Його подробиці розкрили на сайті аукціону Iconic.

Британська королівська родина та особисто Єлизавета ІІ були давніми поціновувачами продукції Land Rover. У королівському гаражі стояло чимало позашляховиків цієї марки.

Цей позашляховик придбали для королівської сім’ї у 2007 році. Експерти встановили, що він випущений в один день із Range Rover телеведучого Джеремі Кларксона, який використовується на його фермі.

Єлизавету ІІ бачили за кермом конкретно цього Range Rover L322. Зокрема, на позашляховику вона приїжджала на королівську виставку коней та відвідувала Сандрингемський палац.

Range Rover доопрацювали в підрозділі Special Vehicles, який випускає дорогі версії моделей британської марки. Спеціально для Єлизавети ІІ встановили ручки, які полегшують посадку та висадку.

Салон Range Rover оздоблений шкірою та деревом, а комплектація включає роздільний клімат-контроль, камеру і набір електроприводів. Під капотом встановлено 3,6-літровий турбодизельний V8 потужністю 272 к.с., який працює в парі з 6-ступінчастим автоматом.

Коли в королівському гаражі з’явився новіший Range Rover, то цю машину продали. Воно експлуатувалося у Великій Британії та Іспанії, а його пробіг зараз становить 202 тис. км. Нинішній власник придбав позашляховик для щоденного використання, проте перевіривши його VIN-номер, виявив, що це авто Єлизавети ІІ.