Land Rover оновив Defender, розширивши модельну лінійку новим виконанням Vertex, переглянувши гамму силових агрегатів і запропонувавши більше можливостей для персоналізації. Оновлення торкнулися практично всіх версій позашляховика, а перші автомобілі вже доступні для замовлення на окремих ринках.

Головною новинкою стало виконання Defender Vertex. Воно вирізняється новими переднім і заднім бамперами в оздобленні Shadow Atlas Matte, зміненою решіткою радіатора, заднім спойлером, пофарбованим у колір кузова кожухом запасного колеса та ексклюзивними колісними дисками діаметром від 20 до 22 дюймів.

На вибір також доступні нові кольори кузова й додаткові варіанти зовнішнього оздоблення. Крім того, елементи стилю Vertex тепер можна замовити окремо у складі пакета Extended Exterior Pack для інших комплектацій Defender.

Ще одним нововведенням стала шестимісна конфігурація Defender 110. Вона поєднує три ряди сидінь із двома окремими кріслами другого ряду, пропонуючи новий варіант компонування салону. Land Rover також розширив перелік матеріалів оздоблення та аксесуарів, серед яких з’явилися нові варіанти багажних систем, експедиційного обладнання та пакетів для міської й позашляхової експлуатації.

Зміни торкнулися й моторної гами. Через відповідність новим екологічним вимогам 4,4-літровий бітурбований V8 у Defender OCTA тепер розвиває 540 к.с. замість 635 к.с., зберігаючи максимальний крутний момент на рівні 750 Нм. Водночас виробник переглянув лінійку шестициліндрових бензинових двигунів, які тепер доступні у версіях потужністю 300 і 380 к.с. Дизельні модифікації потужністю 250 і 350 к.с., а також плагін-гібридна версія потужністю 404 к.с. залишилися без змін.

Оновлення також охопило спеціальні виконання Defender Trophy Edition і Defender OCTA, для яких підготували нові кольори кузова та додаткові варіанти оформлення. За словами Land Rover, головною метою модернізації було не змінити характер Defender, а запропонувати покупцям більше можливостей для індивідуалізації та адаптації автомобіля під власні потреби.

Land Rover продовжує випробування оновленого Defender, який має дебютувати наприкінці 2027 або на початку 2028 року. Чергові тестові прототипи помітили під час випробувань у спекотному кліматі, де інженери перевіряють роботу систем охолодження, силових агрегатів та електроніки за високих температур.

Попри щільний камуфляж, уже зараз можна помітити, що масштабної дизайнерської революції не буде. Британський виробник дотримається добре знайомої стилістики нинішнього Defender, обмежившись точковими змінами зовнішності.

Найбільше нововведень зосередиться в передній частині автомобіля. Прототип отримав інше оформлення решітки радіатора, змінений передній бампер і модернізовану світлотехніку. Водночас характерні круглі фари та загальні пропорції кузова залишаться незмінними, що дозволить зберегти впізнаваний образ моделі.

Позаду зміни виглядають менш помітними. Очікується оновлення графіки ліхтарів, переглянуте оформлення бампера та кілька нових дизайнерських деталей, які мають освіжити зовнішність без радикального втручання у стилістику автомобіля.

Інформації про інтер’єр поки небагато, однак зазвичай подібні оновлення супроводжуються модернізацією мультимедійної системи, розширенням цифрових функцій і появою нових матеріалів оздоблення. Втім, наразі Land Rover ці зміни офіційно не підтверджує.

Технічна частина, найімовірніше, зазнає мінімальних змін. Основна увага виробника під час цього оновлення, схоже, буде зосереджена на вдосконаленні окремих систем автомобіля та підтримці конкурентоспроможності моделі в сегменті преміальних позашляховиків.

Прем’єра модернізованого Land Rover Defender очікується протягом найближчих двох років, після чого оновлена модель поступово з’явиться на основних світових ринках.