Записи с меткой ‘Land Rover’

Позашляховик Range Rover Sport SV отримав версію Carbon

Компанія Land Rover офіційно представила нову флагманську версію позашляховика третього покоління — Range Rover Sport SV Carbon, яка доповнила лінійку продуктивних варіантів моделі, дебютувавшої у 2023 році. Незважаючи на назву, новинка не пропонує радикально нової техніки або аеродинамічних рішень — головні акценти зроблені на візуальні та функціональні карбонові елементи, які тепер увійшли до стандартного оснащення, а раніше були лише опційними.

Зовні автомобіль вирізняється карбоновими акцентами на решітці радіатора, передньому бампері, повітрозабірниках капота й крил, а також декоративними насадками на вихлопі. Всередині використано карбон не лише для декору панелі, але й на задній частині передніх сидінь. Таким чином, нова версія має виразний спортивний характер, не жертвуючи преміальною стилістикою, властивою бренду Range Rover.

Попри вражаючий перелік базових карбонових елементів, велика кількість вуглепластикових компонентів, як-от повністю карбоновий капот, 23-дюймові вуглепластикові диски, карбон-керамічні гальма, а також ексклюзивне лакофарбове покриття Sunrise Copper, доступна за доплату. Усі ці опції не лише надають авто агресивнішого вигляду, а й знижують споряджену масу майже на 76 кілограмів, що важливо для моделі такого класу та потужності.

Технічна частина залишилася без змін: модель оснащується 4,4-літровим V8 з двома турбінами, який Land Rover отримав від BMW. Двигун працює у зв’язці з м’якогібридною системою, розвиваючи потужність 635 к.с. і 800 Нм крутного моменту. Завдяки цьому розгін до 100 км/год займає лише 3,9 секунди, а максимальна швидкість сягає 290 км/год, що робить цю модель однією з найдинамічніших у класі. Головною інженерною особливістю лишається гідропневматична підвіска 6D Dynamics, яка забезпечує неперевершену керованість без втрати комфорту — ключову якість для люксового SUV.

На аукціон виставили потужний позашляховик королеви Єлизавети ІІ. Автомобільні аукціони

У Великій Британії виставили на аукціон непримітний Range Rover 2006 року. Преміальний позашляховик із компресорним V8 належав королеві Єлизаветі ІІ.

За королівський Range Rover планують отримати від 50 000 до 70 000 фунтів стерлінгів ($67 000 — 93 000). Про це повідомляється на сайті аукціону Iconic Auctioneers.

У гаражі британської королівської родини було чимало Land Rover, адже Єлизавета ІІ дуже любила цю марку і сама нерідко сідала за кермо позашляховиків.

Конкретно цей Range Rover третього покоління особливий тим, що оснащений 4,2-літровим компресорним V8 на 400 сил. Зазвичай королева Великої Британії обирала менш потужні позашляховики.

Авто пофарбоване у традиційний для британської королівської родини темно-зелений колір. Оздоблення його салону покращене — використані шкіра та горіх.

Звісно ж, Range Rover оснащений 20-дюймовими дисками, сенсорним екраном, роздільним клімат-контролем, електропакетом та пневмопідвіскою. Для Єлизавети ІІ встановили додаткові підніжки і ручки, а також підвели дроти для підключення спецобладнання.

Після експлуатації королівської родини авто продали і воно змінило кількох власників. Зараз його пробіг становить 193 тис. км.

У Jaguar Land Rover змінився гендиректор

Британський автовиробник Jaguar Land Rover оголосив про зміну генерального директора: з листопада 2025 року компанію очолить П. Б. Баладжі, який наразі обіймає посаду фінансового директора Tata Motors. Він змінить на цій посаді 64-річного Адріана Марделла, який виконував обов’язки гендиректора з 2023 року, але працював у компанії понад 30 років. Як зазначено в офіційній заяві, відставка Марделла узгоджена обома сторонами та набуває чинності негайно, проте до листопада він допомагатиме з передачею повноважень.

Баладжі, який має 32-річний досвід у корпоративному менеджменті, став CFO Tata Motors у 2017 році, а перед тим обіймав керівні посади у таких гігантах, як Hindustan Unilever та Nokia Siemens Networks. Як зазначає Reuters, він добре знайомий із внутрішньою структурою Tata Group та має глибоке розуміння фінансових процесів на глобальному рівні, що робить його стратегічним вибором на фоні затримок у переході JLR на електромобілі.

Його призначення відбувається у складний момент для Jaguar Land Rover. Попри амбітні плани електрифікації та перетворення Jaguar на преміальний електромобільний бренд, компанія стикається з труднощами в реалізації цієї стратегії. Зокрема, JLR змушена була відкласти випуск флагманського електричного Range Rover, а також серійної моделі Jaguar, яка мала стати першим електромобілем нової епохи бренду. Концепт Type 00, представлений за керівництва Марделла, отримав неоднозначну реакцію через нетрадиційний для Jaguar підхід до дизайну та концепції.

Сам Марделл очолив компанію після звільнення Тьєррі Боллоре у 2023 році. При Боллоре було оголошено довгострокову стратегію електрифікації та перезапуск Jaguar як лакшері-бренду. Марделл продовжив цей курс, але на фоні глобальних змін на ринку електромобілів JLR довелося визнати, що попит на електричні моделі виявився нижчим за очікуваний, а фінансові витрати на розробку та виробництво — значно вищими.

У той же час, компанія провела важливі структурні зміни, зокрема — ребрендинг. Назва Jaguar Land Rover у публічному просторі була скорочена до JLR, а сама компанія поділила Land Rover на три окремі бренди: Range Rover, Defender і Discovery, що дозволило краще сегментувати ринок і розвивати кожен напрям більш незалежно.

Нагадаємо, що Jaguar та Land Rover перебувають у власності Tata Motors з 2008 року. Tata Motors є частиною великого індійського конгломерату Tata Group, який охоплює промисловість, фінансові послуги, нерухомість, аграрний сектор та високі технології. Сам Tata Group належить холдингу Tata Sons, що керує портфелем компаній із багатьох галузей.