Записи с меткой ‘Land Rover’

Jaguar Land Rover припиняє виробництво автомобілів у Китаї. Китайський автопром

Jaguar Land Rover фактично завершила виробництво автомобілів під власними брендами в Китаї, поставивши крапку в історії локального випуску, яка тривала майже 15 років. За інформацією китайських ЗМІ, з липня 2026 року дилерська мережа компанії припинила закупівлю нових автомобілів місцевого виробництва, а завод у Чаншу готується до роботи в новому форматі.

Останні автомобілі, випущені на китайському підприємстві Chery Jaguar Land Rover, дилери реалізовували з великими знижками. Зокрема, подовжений Range Rover Evoque L, який свого часу вважався однією з ключових моделей бренду на місцевому ринку, наприкінці розпродажу коштував менше 180 тис. юанів (приблизно 25,1 тисяч доларів США).

Понад десять років тому Jaguar Land Rover була одним із найуспішніших виробників преміальних автомобілів у Китаї. Пік продажів припав на 2017 рік, коли компанія реалізувала 146,4 тис. автомобілів. Однак надалі попит почав стрімко скорочуватися. Однією з причин називають повільне оновлення модельного ряду, запізнілу реакцію на швидке зростання сегмента електромобілів і дедалі більшу залежність від значних знижок. У результаті, за підсумками 2025 року, продажі скоротилися приблизно до 26 тисяч автомобілів.

Втім, виробничий майданчик у Чаншу не припиняє роботу. Відповідно до угоди, укладеної між Chery та Jaguar Land Rover у 2024 році, підприємство переходить на випуск автомобілів нового бренду Freelander. Він працюватиме як окрема марка, орієнтована на електрифіковані моделі, поєднуючи інженерний досвід Jaguar Land Rover із китайськими технологіями та локальним ланцюгом постачання.

Першою моделлю нового бренду стане Freelander 8, дебют якого запланований на другу половину 2026 року. Автомобіль отримає сучасні електронні системи, розроблені за участю Huawei, і стане початком повного перезапуску виробництва на колишньому заводі Chery Jaguar Land Rover.

Попри завершення локального виробництва, Jaguar Land Rover не залишає китайський ринок. Компанія й надалі продаватиме імпортовані моделі, тоді як завод у Чаншу зосередиться на розвитку нового електрифікованого бренду Freelander.

Freelander 8 дебютує з одним із найбільших дисплеїв у класі. Рекламні тизери нових автомобілів

Спільне підприємство Chery Jaguar Land Rover (CJLR) розкрило інтер’єр нового позашляховика Freelander 8, який вийде на китайський ринок у другій половині 2026 року. Однією з головних особливостей новинки став цифровий кокпіт Cinema Vision Cockpit із панорамним 46,3-дюймовим дисплеєм, що займає майже всю ширину передньої панелі.

Інтер’єр виконаний у сучасному мінімалістичному стилі з акцентом на цифрові технології. Верхній дисплей із роздільною здатністю 8K відображає інформацію з камер, датчиків і систем допомоги водієві, тоді як нижній 15,6-дюймовий екран Mini LED використовується для керування більшістю функцій автомобіля. Попри широке застосування сенсорного керування, під центральним дисплеєм зберегли ряд фізичних кнопок для швидкого доступу до найважливіших налаштувань.

За швидкодію мультимедійної системи відповідає новий процесор Qualcomm Snapdragon 8397 із заявленою продуктивністю до 320 TOPS. Він забезпечує роботу голосового керування, функцій штучного інтелекту та цифрових сервісів автомобіля.

Freelander 8 оснащений плагін-гібридною силовою установкою. До її складу входить бензиновий двигун потужністю 115 кВт (156 к.с.) і тягова батарея ємністю 60,3 кВт-год. За китайським циклом CLTC позашляховик здатний подолати до 221 км виключно на електротязі, що є одним із найкращих показників у класі.

Новинка має довжину 5100 мм і шестимісний салон із компонуванням 2+2+2. Автомобіль також здатний буксирувати причіп масою до 2000 кг, що робить його придатним не лише для щоденної експлуатації, а й для подорожей.

До стандартного оснащення входить новітня система допомоги водієві Huawei Qiankun ADS 5 із лідаром. Для руху бездоріжжям передбачено комплекс i-ATS, який об’єднує механічне блокування переднього диференціала, електронне блокування заднього диференціала e-LSD та адаптивну двокамерну пневматичну підвіску зі змінною жорсткістю і дорожнім просвітом.

Початок продажів Freelander 8 у Китаї запланований на другу половину 2026 року. До цього часу виробник має оприлюднити повні технічні характеристики, комплектації та ціни.

Land Rover оновив Defender і представив нову версію Vertex

Land Rover оновив Defender, розширивши модельну лінійку новим виконанням Vertex, переглянувши гамму силових агрегатів і запропонувавши більше можливостей для персоналізації. Оновлення торкнулися практично всіх версій позашляховика, а перші автомобілі вже доступні для замовлення на окремих ринках.

Головною новинкою стало виконання Defender Vertex. Воно вирізняється новими переднім і заднім бамперами в оздобленні Shadow Atlas Matte, зміненою решіткою радіатора, заднім спойлером, пофарбованим у колір кузова кожухом запасного колеса та ексклюзивними колісними дисками діаметром від 20 до 22 дюймів.

На вибір також доступні нові кольори кузова й додаткові варіанти зовнішнього оздоблення. Крім того, елементи стилю Vertex тепер можна замовити окремо у складі пакета Extended Exterior Pack для інших комплектацій Defender.

Ще одним нововведенням стала шестимісна конфігурація Defender 110. Вона поєднує три ряди сидінь із двома окремими кріслами другого ряду, пропонуючи новий варіант компонування салону. Land Rover також розширив перелік матеріалів оздоблення та аксесуарів, серед яких з’явилися нові варіанти багажних систем, експедиційного обладнання та пакетів для міської й позашляхової експлуатації.

Зміни торкнулися й моторної гами. Через відповідність новим екологічним вимогам 4,4-літровий бітурбований V8 у Defender OCTA тепер розвиває 540 к.с. замість 635 к.с., зберігаючи максимальний крутний момент на рівні 750 Нм. Водночас виробник переглянув лінійку шестициліндрових бензинових двигунів, які тепер доступні у версіях потужністю 300 і 380 к.с. Дизельні модифікації потужністю 250 і 350 к.с., а також плагін-гібридна версія потужністю 404 к.с. залишилися без змін.

Оновлення також охопило спеціальні виконання Defender Trophy Edition і Defender OCTA, для яких підготували нові кольори кузова та додаткові варіанти оформлення. За словами Land Rover, головною метою модернізації було не змінити характер Defender, а запропонувати покупцям більше можливостей для індивідуалізації та адаптації автомобіля під власні потреби.