Компанія KIA представила оновлений кросовер Sorento 2026 модельного року, який невдовзі з’явиться на домашньому ринку в Південній Кореї. Ця модель залишається однією з ключових для бренду і після рестайлінгу отримала низку оновлень, зосереджених переважно на безпеці, дизайні та комфорті.

У новому Sorento 2026 року значно розширено базовий набір систем безпеки та допомоги водієві. Тепер навіть у початкових версіях стандартно встановлюються система утримання в смузі руху Lane Keeping Assist 2 та система контролю за хватом рульового колеса, яка стежить за тим, чи водій тримає руки на кермі. Це частина оновленого комплексу електронних асистентів, який має підвищити безпеку в повсякденному використанні.

Починаючи з комплектації Noblesse, в оснащення додано сучасний цифровий ключ Digital Key 2, що дозволяє відкривати автомобіль за допомогою смартфона без використання традиційного брелока. Також з’явилися сенсорні ручки дверей, які реагують на дотик, що робить процес доступу до салону більш зручним та технологічним.

Салон оновленого Sorento став візуально вишуканішим. З’явилося нове чотириспицеве кермо, яке підкреслює преміальний характер інтер’єру, а також світлодіодне підсвічування на дверних картах, що створює атмосферу сучасного та комфортного простору для водія та пасажирів. Гібридні версії Signature отримали нові 19-дюймові легкосплавні диски, причому KIA подбала про те, щоб ці модифікації зберегли податкові пільги для корейських покупців.

Окрема увага приділена спортивнішому виконанню — замість попередньої версії Gravity тепер пропонують нову версію X-Line. Ця модифікація має більш агресивний зовнішній вигляд із чорними шильдиками, зміненими бамперами та унікальними ковпаками коліс. Такий підхід спрямований на те, щоб запропонувати покупцям варіант із позашляховим характером і візуальною харизмою, яка вирізняється на тлі стандартних версій.

Що стосується цін, то оновлений KIA Sorento 2026 року в Південній Кореї коштує від 25,8 тисячі доларів у базовій комплектації. Топові гібридні версії X-Line із повним приводом оцінюються в 35,2 тисячі доларів. Це дозволяє Sorento залишатися конкурентоспроможним на ринку середньорозмірних кросоверів, де він бореться за покупця з такими моделями, як Hyundai Santa Fe, Toyota Highlander та Honda Pilot.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ?? (@kia.kor)

Після дев’яти років присутності на ринку компактний кросовер KIA Stonic готується до великого оновлення. Незважаючи на те, що модель досі залишається доступною альтернативою більш дорогим електричним SUV, зокрема KIA EV2, її актуальність поступово знижується. І тепер корейський виробник намагається дати Stonic нове життя завдяки повному редизайну.

Автомобіль вперше був помічений на дорожніх випробуваннях у щільному камуфляжі, однак шпигунські знімки дають достатньо підстав стверджувати, що оновлений Stonic отримає суттєво змінену зовнішність у дусі нової дизайнерської філософії бренду. Кросовер відмовиться від знайомих м’яких обрисів і перейде до чіткіших ліній і рубаних форм. Найбільш помітною зміною стануть вертикально орієнтовані передні фари, які, ймовірно, будуть повністю світлодіодними. Також Stonic отримає нову масивну решітку радіатора, яка виглядає агресивніше, а вели кий повітрозабірник у передньому бампері натякає на спортивні акценти.

Ззаду кросовер прикрасили новими задніми ліхтарями у формі літери L, що простягаються на крила. Перероблений бампер завершує загальну трансформацію вигляду, який тепер має більше спільного з новим EV3, ніж з нинішнім Stonic. Очевидно, що KIA прагне надати моделі більш сучасного і прогресивного іміджу.

Інтер’єр на шпигунських фото не зафіксовано, однак за попередніми даними оновлений Stonic отримає повністю цифрову панель приладів, яка складатиметься з двох великих дисплеїв під одним скляним покриттям. Такий формат уже використовується в нових моделях бренду, зокрема в EV5 та K4. Очікується, що нова мультимедійна система матиме підтримку бездротових Apple CarPlay та Android Auto, а перелік систем допомоги водієві буде розширено до стандартів нових європейських моделей.

Щодо технічної частини, поки що офіційної інформації немає. За попередніми припущеннями, модель і далі пропонуватиметься з 1,0-літровим турбомотором, доповненим технологією м’якого гібрида. Це рішення дозволяє зберегти конкурентну ціну, водночас забезпечуючи відповідність сучасним нормам викидів CO?. Інші силові агрегати наразі під питанням, проте, за інформацією з інсайдерських джерел, повністю електричної версії в рамках цього покоління не буде, оскільки цю роль у модельній лінійці KIA виконуватиме майбутній EV2.

Очікується, що світова прем’єра нового KIA Stonic відбудеться наприкінці 2025 року. Вихід на ринок прогнозують на першу половину 2026-го.

Корейський автовиробник розкрив деталі європейської специфікації EV5. Кросовер надійде у продаж пізніше цього року й спершу буде доступний у версії лише з одним електромотором на 218 кінських сил.

Конкурент Tesla Model Y від KIA надійде у продаж в Європі в четвертому кварталі. Хоча на інших світових ринках модель пропонується у версіях як з одним, так і з двома двигунами й повним приводом, європейські покупці будуть обмежені у виборі.

Автовиробник пообіцяв, що згодом повноприводна версія, а також високопродуктивна комплектація GT надійдуть у продаж, але це станеться лише наступного року. Через це покупцям у Великій Британії чи ЄС доведеться задовольнитися одним двигуном потужністю 160 кВт (218 к.с.), який приводить у рух передні колеса.

Він забезпечує розгін від 0 до 100 км/год за 8,4 секунди, а NMC-батарея ємністю 81,4 кВт-год забезпечує діапазон на одному заряді до 530 кілометрів. Цей акумуляторний блок використовується у всіх комплектаціях, тому повноприводні версії кросовера матимуть менший запас ходу.

Як і менший EV3, EV5 не має 800-вольтової електроніки, яку використовують EV6 та EV9, а це означає, що зарядка з 10% до 80% займає близько 30 хвилин. Попри це, кросовер отримав функцію V2L, що дозволяє живити електричні прибори безпосередньо від батареї авто.

В салоні є 5,3-дюймовий екран клімат-контролю, розташований між парою 12,3-дюймових дисплеїв, котрі виконують роль цифрової панелі приладів та екрану мультимедіа з підтримкою KIA AI на базі Chat GPT. Ще один екран розташований у задній частині консолі, щоб пасажири задніх сидінь могли налаштувати тризонну клімат-систему. Вартість нового KIA EV5 оголосять згодом ближче до запуску.