Записи с меткой ‘KIA’

Рамний позашляховик KIA Tasman вперше потрапив на відео. Шпигунські фото автомобілів

У Південній Кореї на одній із парковок зняли на відео зовсім новий автомобіль KIA – пікап Tasman. З ним корейський бренд дебютує в сегменті повнорозмірних рамних пікапів: після свого виходу (а Tasman орієнтований переважно на ринок США) автомобіль конкуруватиме з Toyota Tacoma, Ford Ranger, Nissan Titan та іншими подібними пікапами.

І хоча Tasman закритий щільним камуфляжем, видно, що автомобіль великий. Зовні він, судячи з усього, буде схожим на флагманський позашляховик Telluride. У салоні Tasman виявився перемикач режимів їзди 2H, 4H і 4L, тобто буде повний привід з понижувальним рядом у трансмісії. Іншими словами, Tasman стане найдорожчим з усіх автомобілів KIA.

На відео потрапив Tasman із дворядною кабіною, але є дані, що будуть версії і з однорядною кабіною, і навіть версії шасі (без вантажної платформи). Машині приписують 2,2-літровий дизельний мотор, який поєднуватиметься як з механічною, так і з автоматичною коробкою передач.

Офіційна прем’єра KIA Tasman відбудеться пізніше цього року.

Kia отзывает 100 000 автомобилей Sportage и Carnival из-за того, что панели крыши могут оторваться

Если вы являетесь владельцем Kia Carnival 2022-2024 модельных годов или Sportage 2023-2024 для американского рынка, будьте внимательны, когда в следующий раз сядете за руль. Едва уловимый дребезг может быть первым признаком того, что молдинг крыши может отсоединиться во время движения на высокой скорости.

Компания Kia начинает отзыв 40 426 автомобилей Sportage и 60 623 автомобилей Carnival в США в связи с производственным дефектом, который может привести к отсоединению указанных деталей. Хотя молдинг крыши не является обязательным элементом для безопасной эксплуатации автомобиля, если он отсоединяется во время движения по шоссе, это представляет потенциальную опасность для других участников дорожного движения.

Автопроизводитель впервые узнал об этой проблеме в сентябре, но ее сложный характер затруднил расследование. Потеря большинства деталей отделки затрудняла проведение тщательного осмотра на предмет выявления проблем.

Тем не менее, Kia получила достаточно жалоб от владельцев, чтобы начать расследование. Чтобы лучше понять проблему, Kia намеренно неправильно установила молдинг крыши на испытательном автомобиле и обнаружила, что он может оторваться на скорости около 90 миль в час (145 км/ч).

Kia Carnival

Kia определила, что причной проблемы является избыток герметика на панели крыши или неправильная установка молдинга. В результате расследования компания объявила отзывную акцию.

Владельцы автомобилей начнут получать приглашения на сервисное обслуживание после 15 марта 2024 года. Им будет предложено приехать к дилеру для диагностики автомобиля. Там, где это необходимо, молдинг крыши будет заменен на детали с усиленными фиксаторами. Кроме того, компания изменила процесс сборки и провела дополнительное обучение персонала. Владельцы, оплатившие ремонт за свой счет, получат компенсацию.

Источник: Carscoops

Hyundai розробив технологію, що збільшує запас ходу електромобілів. Техніка і технології

Компанія Hyundai разом із KIA, прагнучи підвищити ефективність своїх електромобілів, розробила нову інтелектуальну технологію. Вона отримала назву Active Air Jacket і спрямована на збільшення запасу ходу авто.

Інноваційна система є «активною повітряною спідницею» (AAS). Вона знижує коефіцієнт лобового опору та мінімізує аеродинамічний опір під час руху на високій швидкості. Таким чином збільшується запас ходу та стійкість електромобілів з батарейним живленням.

Ці повітряні спідниці встановлюються перед колесами, але за переднім бампером, щоб мінімізувати турбулентність, яка створюється колесами. Вони активуються на швидкості більше 80 км/год і автоматично забираються, коли швидкість автомобіля падає нижче 70 км/год. Під час тестування на Genesis GV60 нова технологія призвела до зниження коефіцієнта лобового опору (Cd) на 0,008, покращивши опір на 2,8%.

Повідомляється, що AAS перебуває у стадії розробки. Компанія подала заявки на патенти як у Південній Кореї, так і США. У ньому йдеться, що планується «розглянути можливість масового виробництва після випробувань на довговічність та продуктивність».