Записи с меткой ‘KIA’

В Cеть слили список силовых агрегатов KIA Sorento. Новости мира гибридных авто

После нескольких утечек, в том числе большой с новым внедорожником KIA, снятым полностью фотошпионами, и подтверждением того, что его мировая премьера состоится на Женевском автосалоне в начале марта, сегодня у нас есть утечка списка силовых агрегатов.

Новый Sorento будет наделен гибридными и сменными гибридными версиями, которые, как и будущий гибрид Santa Fe, будут использовать комбинацию мотора 1.6 Turbo и электродвигателя с двумя типами батарей. Суммарная отдача составит 220 л.с. Эко-вариации должны использовать солнечную крышу, которую показали ранее.

KIA Sorento 4-го поколения будет иметь до 6 моторов, в зависимости от рынка. Что касается бензина, то будет 2,5-литровый агрегат с безнаддувным двигателем GDi первого уровня, а также 2-литровый мотор T-GDi и 2,5-литровый двигатель T-GDi с возможностью выбора 6- и 8-ступенчатой автоматической коробки передач.

С дизельной стороны KIA предложит 2,2-литровые R-образные моторы. Таким образом, в Южной Корее новый Sorento будет иметь 2,5-литровый Turbo и 2,2-литровый дизель, в то время как на американском рынке KIA будет предлагать 2,5-литровый NA, 2,0-литровый Turbo и 2,5-литровый Turbo.

Как мы видели на многих картинах интерьера, которые уже известны, новый Sorento будет иметь цифровой экран 12,3 дюйма и информационно-развлекательную систему 10,25 дюйма, селектор поворотного механизма и многое другое.

Sorento с каким мотором вы бы взяли?

В Украине стартуют продажи полноприводной версии KIA Sportage в комплектации «Комфорт». Новости мирового авторынка

Sportage, безусловный лидер украинского рынка новых авто в 2019 году, продолжает меняться к радости поклонников бренда KIA. На этот раз перечень комплектаций пополнила версия «Комфорт» с полноприводной трансмиссией.

На протяжении нескольких лет KIA Sportage входит в число наиболее популярных автомобилей в Украине, при этом в 2019 году кроссовер стал самым продаваемым (по данным ассоциации «УкрАвтопром») новым авто в нашей стране.

Одной из слагаемых успеха является богатство выбора комплектаций, а также двигателей и трансмиссий, позволяющее подобрать Sportage в соответствии со вкусами и финансовыми возможностями автомобилиста.

Отныне перед покупателями открывается еще больше возможностей, ведь дизельный Sportage в самой популярной комплектации «Комфорт» впервые предлагается с полноприводной трансмиссией. Таким образом, к преимуществам тяговитого (320 Нм) и экономичного (расход топлива – от 5,2 л/100км**) турбодизельного двигателя, агрегатированного 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DCT, можно смело добавить чувство уверенности и безопасности, которое дарит полный привод на наших далеких от идеала дорогах.

Стоимость такого автомобиля составляет 23 990 Евро*

Напомним, что комплектация «Комфорт» включает в себя 6 подушек безопасности, ABS и систему электронной динамической стабилизации, датчики дождя и света, климат-контроль, зеркала заднего вида с обогревом и электрическим приводом, подогрев руля и передних сидений, электростеклоподъемники всех дверей, круиз-контроль, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, а также возможностью подключить смартфон с помощью протоколов Android Auto и Apple Car Play, камера заднего вида, 17-дюймовые легкосплавные диски.

Гарантия*** на автомобили KIA составляет 5 лет или 150 000 км (в зависимости от того, что настанет раньше).

Новая модификация доступна в официальной дилерской сети KIA в Украине.

*Цены включая НДС по состоянию на 06.02.2020 г. Расчеты в гривне по курсу, указанному на сайте www.kia.сом/ua в день выписки счета-фактуры. Продавец оставляет за собой право изменять комплектации и цены на автомобили.

**По данным производителя автомобиля KIA Motors Corporation. Реальный расход может отличаться в зависимости от типа трансмиссии, привода, качества топлива, стиля вождения водителя, погодных, дорожных условий и других факторов.

*** Исчерпывающие условия гарантии изложены в сопроводительной документации к автомобилю.

KIA обновила Cadenza: иная внешность и переработанный салон, но прежний мотор. Новости мирового авторынка

Корейская компания представила «посвежевший» седан для американского рынка на автосалоне, который сейчас проходит в Чикаго.

Актуальное второе поколение KIA Cadenza вышло на рынок в 2017 году. На домашнем рынке модель продаётся под названием K7. В середине прошлого года «кореец» пережил рестайлинг, теперь же пришла очередь версии «четырёхдверки» для американского рынка. Продажи модели серьёзно просели за последние два года: если в 2018-ом дилерам в США удалось реализовать хотя бы 4507 машин (-37,8%), то в прошлом году показатель снизился до 1630 экземпляров (-63,8%).

Рестайлинг Cadenza прошёл по пути KIA K7 (к его названию добавилась приставка Premier). Экстерьер седана обновили за счёт других бамперов, новой светодиодной оптики с «Z-образными» ходовыми огнями, более крупной решётки радиатора, иных фонарей, которые теперь соединены через всю ширину кормы светодиодным пунктиром. В качестве стандартных предлагаются 18-дюймовые колёсные диски оригинального дизайна, а опционально доступны «катки» размером 19 дюймов.

В салоне KIA Cadenza появилась новая цифровая приборная панель с 4,2-дюймовым экраном, а у информационно-развлекательной системы – 12,3-дюймовый сенсорный экран (раньше его размер был 8 дюймов). Дефлекторы системы вентиляции теперь располагаются ниже и имеют иную форму. Помимо этого, разработчики переработали блок климат-контроля и беспроводное 10-ваттное зарядное устройство для смартфонов.

Американская версия седана получила обновлённый набор ассистентов, в их числе системы предупреждения о фронтальном столкновении, обнаружения пешеходов и велосипедистов, удержания в полосе, автоматического переключения дальнего света на ближний, а также мониторинг слепых зон, круиз-контроль и так называемый «помощник безопасного выхода» (предупреждает водителя и пассажиров о том, чтобы они не открывали двери в случае, если «ловит» приближающееся движение).

В отличие от рестайлингового корейского K7, американская Cadenza останется с прежним мотором. Так, под капотом у «четырёхдверки» всё тот же безальтернативный 290-сильный атмосферник V6 объёмом 3,3 литра (максимальный крутящий момент – 343 Нм). Он идёт в паре с восьмиступенчатым «автоматом» Sportmatic.

Напомним, седан, предназначенный для Кореи, этого двигателя как раз лишился. На домашнем рынке модель предлагается с новым четырёхцилиндровым GDi (с комбинированным впрыском топлива) семейства Smartstream объёмом 2,5 литра мощностью 198 л.с. Помимо этого, в гамме остались бензиновый и газовый 3,0-литровые моторы с отдачей 266 и 235 л.с. соответственно, 202-сильный турбодизель CRDi объёмом 2,2 литра, а также гибридная установка, в состав которой входят 159-сильный атмосферник 2.4 MPI (159 л.с.) и 52-сильный электродвигатель.

KIA начнёт продажи Cadenza в Штатах позже в текущем году. При этом седан 2020 модельного года будет доступен только в двух – начальном и среднем – исполнениях, так как топовую версию исключили из линейки (вероятно, из-за отсутствия спроса). Цены пока не названы и станут известны ближе к началу продаж.

С каким мотором купили бы Каденцу/K7?