KIA підбила підсумки продажів на ринку США за квітень 2026 року, зафіксувавши незначне зниження загального обсягу реалізації. За офіційними даними компанії, за місяць було продано 72 703 автомобілі, що на 2 102 одиниці менше, ніж у квітні 2025 року, коли результат становив 74 805 машин. Втім, попри невеликий спад у загальному заліку, внутрішня структура продажів виглядає значно більш позитивно і демонструє зміщення попиту в бік електрифікованих моделей.

Найпопулярнішою моделлю бренду залишається KIA Sportage, який, незважаючи на певне зниження обсягів, зберігає статус бестселера в лінійці. Водночас трирядний кросовер KIA Telluride продовжує впевнено нарощувати присутність на ринку, показавши зростання продажів на 16% у річному вимірі. Позитивну динаміку також продемонстрували моделі K4, K5 та Seltos, що свідчить про стабільний попит у ключових для бренду сегментах.

Окремо варто відзначити стрімке зростання інтересу до гібридних версій. У квітні їхні продажі підскочили одразу на 97%, причому найбільш відчутний приріст зафіксовано у Sportage Hybrid, який додав 112%, та Sorento Hybrid із результатом +34%. Така динаміка виглядає закономірною на тлі високих цін на пальне, що стимулює покупців активніше звертати увагу на більш економічні варіанти.

Електромобілі KIA також продемонстрували позитивну тенденцію, хоча їхня частка у загальному обсязі продажів поки що залишається відносно невеликою. Модель EV6 додала 11% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року, а великий трирядний EV9 показав різке зростання на рівні 481%, що частково пояснюється ефектом низької бази. Загалом у квітні компанія реалізувала трохи більше ніж 2 000 електромобілів на американському ринку.

KIA фактично влучила в ціль зі своїм першим електричним фургоном: модель PV5, яка зовсім нещодавно вийшла на британський ринок, уже змушує компанію переглядати виробничі плани в бік збільшення. Спочатку корейський виробник розраховував продати близько 4000 таких авто у Великій Британії протягом 2026 року, однак реальний попит виявився значно вищим.

Менше ніж за чотири повні місяці після старту продажів замовлення вже майже закрили річний план, причому приблизно наполовину. Така динаміка змусила KIA швидко відреагувати: компанія оголосила про намір збільшити обсяги поставок приблизно до 6500 одиниць до кінця року. Фактично йдеться про перегляд планів уже на самому старті життєвого циклу моделі.

Структура попиту також показова. Основний інтерес припадає саме на комерційні версії — вантажні та утилітарні модифікації забезпечують близько 77% усіх замовлень, тоді як пасажирські варіанти займають приблизно 23%. Це прямо вказує на те, що PV5 сприймається ринком передусім як робочий інструмент, а не універсальний сімейний транспорт.

Сам фургон із самого початку задуманий як максимально гнучка платформа для бізнесу. Ще на етапі концепції KIA показувала його у різних ролях — від мобільних магазинів і фудтраків до кемперів, таксі та навіть варіантів із відкритою вантажною платформою. Такий підхід закладений у саму архітектуру моделі, що дозволяє адаптувати її під різні сценарії використання без серйозних конструктивних змін.

З технічного боку PV5 пропонує два варіанти батарей — на 51,5 і 71,2 кВт-год. У старшій версії запас ходу сягає приблизно 470 км за циклом WLTP, чого достатньо для щоденної комерційної експлуатації. Швидка зарядка також відповідає потребам бізнесу: від 10% до 80% акумулятор можна зарядити приблизно за 30 хвилин на швидкісній станції постійного струму потужністю 150 кВт.

Важливо й те, що успіх PV5 має для KIA не лише прямий комерційний ефект, а й стратегічне значення. У Великій Британії діє система ZEV-кредитів, яка стимулює продаж електротранспорту. Очікується, що реалізація близько 6000 таких фургонів дасть виробнику ефект, еквівалентний майже 10 000 реєстрацій електромобілів, що суттєво полегшує виконання екологічних вимог.

Південнокорейський автовиробник KIA розглядає можливість перегляду цін на свої електромобілі через зміну ринкової кон’юнктури та посилення конкуренції в сегменті EV. Рішення може вплинути як на європейський, так і на глобальний ринок електрокарів. Про це повідомляє Portaltele.

Компанія аналізує можливі коригування вартості своїх моделей, включно з популярними електрокросоверами, щоб підтримати продажі в умовах уповільнення попиту на дорогі EV.

За даними ринку, останні місяці в сегменті електромобілів спостерігається ціновий тиск: виробники змушені або знижувати ціни, або пропонувати додаткові бонуси для покупців. Це пов’язано зі зростанням конкуренції, насамперед з боку китайських брендів, а також зі зниженням ефекту державних стимулів у низці країн.

Аналітики відзначають, що корекція цін може стати частиною ширшої стратегії KIA щодо утримання частки ринку в Європі, де попит на електромобілі після періоду активного зростання почав стабілізуватися.

Офіційних параметрів можливого перегляду цін компанія поки не розкривала.