Jeep все ж випустить друге покоління кросовера Renegade. У лінійці моделі вперше з’явиться електрична версія.

Новий Jeep Renegade вийде на ринок у 2027 році. Цю інформацію підтвердив британському виданню Auto Express керівник відділу планування продукції Jeep у Європі Марко Монтепелозо.

За його словами, кросовер Jeep Renegade другої генерації за розмірами буде подібним до нинішньої моделі, яку припинять випускати до кінця 2025 року.

Отже, авто займатиме нішу між Jeep Avenger і Compass. На думку Марко Монтепелозо, вона не конкуруватиме з побратимами, а натомість кине виклик «Дастеру».

«Аналізуючи відгуки клієнтів, можна побачити чітку різницю між чотириметровим автомобілем, який переважно відповідає потребам компактності деяких наших європейських клієнтів, та більшим автомобілем довжиною від 4,25 до 4,3 метра, який більше відповідає потребам молодих сімей, які, можливо, починають заводити дітей або ведуть дуже активний спосіб життя. Це той тип людей, яким потрібно брати з собою більше речей, тому їм потрібно більше місця на другому ряду, більше місця в багажнику», — зазначив Марко Монтепелозо.

Новий Jeep Renegade 2027 зовні нагадуватиме старших Compass та Cherokee, тобто його дизайн стане брутальнішим і більш кутастим. Авто збудують на сучасній платформі STLA Small.

Кросовер відповідатиме новій філософії Jeep Freedom of Choice («Свобода вибору»), а отже лінійка його двигунів буде широкою та різноманітною. Очікуються кілька різних гібридних версій та навіть електромобіль Jeep Renegade.

Італійське тюнінг-ателье Stradale Modena представило свої версії доопрацювання всюдихода Wrangler та пікапа Gladiator. Новинки отримали агресивний дизайн та потужні мотори.

Модельний ряд компанії включає GTX для Wrangler та Xtrema для Gladiator. Обидві новинки оснащені кастомним обвісом та покращеним інтер’єром. Передній бампер став більшим і оснащений збільшеними повітрозабірниками, а широкі крила, світлодіодні фари на даху, задній спойлер та спортивніший бампер з дифузором і чотирма вихлопними трубами завершують вигляд.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Stradale Automobili Modena (@stradale_modena)

Форма повітрозабірників та вентиляційних отворів явно перегукується з фірмовими стилістичними рішеннями Brabus. Ця подібність стає ще помітнішою з кастомною решіткою радіатора з круглою емблемою та опціональним повітрозабірником на капоті. Покупці можуть обрати оздоблення цих елементів чорним лаком або карбоном.

GTX і Xtrema оснащені стильними легкосплавними дисками з позашляховими 35-дюймовими шинами, а як опція можна замовити ще більші 37-дюймові. Обидві моделі також отримали посилену підвіску та нову вихлопну систему.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Stradale Automobili Modena (@stradale_modena)

Лінійка силових агрегатів починається із двох звичних варіантів Jeep: 2-літрового турбованого чотирициліндрового двигуна для Wrangler та атмосферного 3,6-літрового V6, доступного для обох моделей. Для тих, хто бажає більше потужності, пропонуються мотори V8 — 6,4-літровий Hemi 392 або 6,2-літровий Hemi Hellcat потужністю 707 к.с.

Салон обтягнутий шкірою та алькантарою з контрастним декоративним рядком та карбоновими вставками. Покупці можуть замовити інформаційно-розважальну систему з розширеним функціоналом, преміальну аудіосистему та широкий асортимент систем допомоги водієві.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Stradale Automobili Modena (@stradale_modena)

GTX на базі Wrangler коштуватиме мінімум 97 тисяч євро, а ціна Xtrema на базі Gladiator стартує з позначки 100 тисяч євро. При виборі всіх доступних опцій та потужного V8 вартість позашляховика зросте до 292 680 євро, а ціна пікап досягне 294 480 євро.

Jeep представив нову обмежену серію позашляховика Wrangler Moab 392 модельного року 2026, яка стане символічним прощанням із легендарним 6,4-літровим двигуном HEMI V8. Попри те, що раніше з’являлися чутки про припинення виробництва цього мотора, керівник бренду Боб Бродердорф ще на початку року запевнив, що V8 «залишиться вдома» у лінійці Jeep і не зникне з ринку після 2025-го. Саме нова серія Moab 392 і стане тим автомобілем, який продовжить історію потужного HEMI ще принаймні на один рік.

Під капотом Wrangler Moab 392 працює добре знайомий 6,4-літровий бензиновий V8 потужністю 470 к.с. і 470 фунт-футів (637 Нм) крутного моменту, який поєднано з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач. Ця силова установка залишається незмінною порівняно з попередньою моделлю й забезпечує характерну для Wrangler потужну тягу та впевнене прискорення як на асфальті, так і на бездоріжжі.

Версія Moab 392 отримала набір спеціального обладнання для екстремального офроуду, включно з роздавальною коробкою Selec-Track із передатним числом 2,72:1, диференціалом з передавальним відношенням 4.56, 17-дюймовими легкосплавними колесами, готовими до встановлення бедлоків, а також вдосконалену вихлопну систему з двома режимами роботи. Під час серйозних виїздів на бездоріжжя корисним стане й новий впуск холодного повітря з вбудованим водовіддільником, який запобігає потраплянню води у двигун при подоланні броду.

Зовнішній вигляд Wrangler Moab 392 2026 року також зазнав змін. Автомобіль отримав жорсткий дах, пофарбований у колір кузова, нові колісні арки в тон кузова, посилені пороги-рейлінги та чорні буксирувальні гаки спереду і ззаду. Одним із ключових акцентів стала нова гама ексклюзивних кольорів кузова: серед них насичений фіолетовий Reign, золотистий Goldilocks, сірий Earl Grey, рожевий Tuscadero та оригінальний відтінок із назвою Joose.

У салоні Wrangler Moab 392 встановлено спортивні сидіння, оздоблені чорною шкірою Nappa з підігрівом, а також аудіосистему Alpine Premium і сучасну мультимедійну систему з 12,3-дюймовим дисплеєм. Інтер’єр оформлено у фірмовому стилі Jeep з акцентом на поєднання комфорту й практичності, адже навіть у спеціальній серії Moab головну роль відіграє функціональність.

Серед додаткових опцій доступні м’який дах Sky One-Touch із електроприводом, лебідка WARN із тяговим зусиллям до 8000 фунтів і всепогодні гумові килимки. Також усі модифікації Wrangler 2026 року, включно з Moab 392, отримали вдосконалену систему дверних петель, яка значно спрощує процес зняття дверей — фірмову особливість моделі, що давно стала однією з ознак культового статусу Wrangler.

Ціна нового Wrangler Moab 392 стартує від 81 990 доларів США (включно з 1995 доларами за доставку). Це на 20 тисяч доларів дешевше за торішній Wrangler 392, який коштував від 101 990 доларів, що робить новинку значно доступнішою для шанувальників справжнього V8. Продажі вже відкрито, а виробництво стартує найближчими тижнями.

Цікаво, що Moab 392 — це лише перша з дванадцяти спеціальних серій Wrangler, які Jeep планує представити у межах святкування свого 85-річного ювілею. Наступна обмежена версія буде презентована 12 грудня, тож бренд готує цілу серію особливих варіацій культового позашляховика, що підкреслює його спадщину, інженерну майстерність і безкомпромісний дух справжнього офроуду.