Jeep привез в штат Юта целую стаю уникальных концептов, сочетающих 85-летнюю историю бренда с будущим офф-роуда.

Когда речь заходит о настоящем офф-роуд, все дороги ведут к Моабу. В этом году пустыня в штате Юта снова становится эпицентром событий, ведь стартует юбилейное 60-е сафари Easter Jeep Safari. Для бренда это двойной праздник, поскольку компания отмечает 85 лет своей истории. Вместо скучных пресс-релизов Jeep вместе с подразделением Jeep Performance Parts (JPP) по традиции выкатили несколько оригинальных концептов.

Эти машины — лаборатории на колесах, где инженеры тестируют самые смелые идеи и новые аксессуары, которые впоследствии могут появиться в каталогах Mopar.

От армейской эстетики до роскоши на бездорожье

Среди новинок этого года особенно выделяется Wrangler Anvil 715. Это настоящий манифест оверлендинга, построенный для тех, кто планирует исчезнуть с радаров на несколько недель. Рядом с ним — компактный, но дерзкий BUZZCUT, который доказывает, что размер не имеет значения, когда у вас правильная геометрия кузова и «зубастая» резина. Для тех, кто привык к комфорту даже посреди пустыни, презентовали Grand Wagoneer Commander. В нем роскошь премиального сегмента соединили с выносливостью, необходимой для преодоления скалистых подъемов.

Отдельного внимания заслуживает ретро-линейка. Wrangler Laredo напоминает о золотой эпохе 4×4, а концепт Cherokee XJ Pioneer возвращает нас к истокам легендарного кузова XJ. Это демонстрация того, как классический дизайн может органично сосуществовать с современной технической начинкой Jeep Performance Parts.

Больше чем просто шоу

Несмотря на весь ажиотаж вокруг железа, Jeep акцентирует внимание на ответственности. Сафари — это не только о сожженном топливе и преодолении препятствий. Совместно с клубом Red Rock 4-Wheelers и Бюро по управлению землями (BLM), сотрудники компании участвуют в уборке и восстановлении заброшенных маршрутов. Это важный сигнал для сообщества: если мы хотим наслаждаться природой завтра, мы должны заботиться о ней сегодня.

К сожалению, большинство этих концептов и специфических аксессуаров останутся эксклюзивом для рынка США. Однако стильный дизайн и технические векторы, заданные в Моаби, неизбежно повлияют на будущие серийные модели, которые мы увидим в автосалонах по всему миру.

Презентовано новий Jeep Renegade 2026. Компактний кросовер зазнав змін зовні та всередині, а також отримав нову гібридну версію.

Оновлений Jeep Renegade 2026 представили в Бразилії, адже в цій країні модель випускають. Подробиці новинки розкрили на сайті автовиробника.

Кросовер Jeep Renegade отримав нову решітку радіатора та масивніші бампери, які дещо скошені знизу для збільшені кутів в’їзду та з’їзду. На зміну Jeep Renegade Trailhawk прийшла нова позашляхова версія Willys із червоними акцентами на бамперах та 17-дюймовими позашляховими шинами.

Салон Jeep Renegade зазнав суттєвіших змін, адже там встановили нову передню панель, більший 10,4-дюймовий тачскрін із покращеною мультимедійною системою та інакші перемикачі аудіо і клімат-контролю. Базова комплектація кросовера розширена і тепер включає цифровий щиток приладів, двозонний клімат-контроль, камеру та бездротову зарядку для смартфонів.

Новий Jeep Renegade зберіг 1,3-літровий 176-сильний турбомотор, проте його доповнили «м’якою» гібридною установкою. Доступні версії з переднім і повним приводом, а у Willys є знижувальна передача.

Ціна Jeep Renegade 2026 стартує з 129 990 реалів ($24 800), а варіант Willys коштує 189 490 реалів ($36 200). Тим часом в Європі та Північній Америці кросовер Jeep Renegade вже зняли з виробництва і готують наступне його покоління.

Презентовано новий Jeep Commander 2026. Доступний сімейний кросовер випускають у бензинових та дизельних версіях потужністю до 272 сил.

Кросовер Jeep Commander 2026 дебютував у Бразилії, адже саме там випускають модель. Подробиці новинки розкрили на сайті Carscoops.

Jeep Commander має знайомий вигляд, що й не дивно — це подовжений 4,77-метровий варіант Compass другої генерації. Хоча Jeep Compass змінив покоління, Commander продовжують виробляти та навіть оновили.

Новий Jeep Commander пізнається за зміненими бамперами, оптикою та решіткою радіатора. Крім того, запропонували змінені колісні диски.

У салоні Jeep Commander зберегли цифровий щиток приладів і 10,1-дюймовий тачскрін, проте встановили новий селектор КПП. Інтер’єр розрахований на сім осіб, а об’єм багажника становить 233 л із трьома рядами крісел, 661 л — із двома та 1760 л — із одним.

Комплектацію поповнили камери кругового огляду. Крім того, кросовер Jeep Commander оснащений шкіряним салоном, електроприводом дверей багажника, адаптивним круїз-контролем.

Новий Jeep Commander зберіг бензинові турбомотори об’ємом 1,3 л (174 к.с.) і 2,0 л (272 к.с.), а також 2,2-літровий 200-сильний турбодизель. Пізніше з’явиться гібрид. Є версії моделі з переднім і повним приводом.