Американський бренд Jeep продовжує свою серію спеціальних проєктів Twelve 4 Twelve і цього разу робить ставку не стільки на техніку, скільки на емоції та культурний код. Нові версії Gladiator та Wrangler із приставкою Rewind — це не просто стилістичні пакети, а спроба переосмислити епоху 80-х і 90-х років через сучасні позашляховики, фактично перетворивши їх на автомобільну інтерпретацію ностальгії.

Обидві моделі є серійним продовженням концепту, представленого на Easter Jeep Safari 2025, але в цьому випадку дизайнерську ідею довели до максимально впізнаваного й навіть дещо провокативного вигляду. У Jeep прямо грають на асоціаціях із культурою мікстейпів, роликових ковзанів і яскравих візерунків того часу — звідси і характерні кольорові рішення, і контрастні графічні елементи. Фактично ці версії виглядають як «живі» артефакти своєї епохи, що вирізняє їх навіть на фоні інших ретро-інтерпретацій на ринку.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Jeep (@jeep)

Моделі отримали обмежену палітру кольорів, серед яких Bright White, Granite Crystal, Anvil, Black, Reign, Hydro Blue, Earl Gray і Joose, доповнену смугами в червоно-синій гамі та фірмовими написами Rewind на капоті. Усе це формує цілісний візуальний образ, який не просто натякає на минуле, а буквально цитує його стилістику. Додатково цей ефект підсилюють золотисті акценти на колесах і буксирувальних гаках, а також ретро-чохол запасного колеса — деталь, яка прямо відсилає до позашляховиків минулих десятиліть.

Важливо, що ці зміни мають переважно іміджевий характер. Технічно це добре знайомі версії Willys, але з розширеним оснащенням і акцентом на дизайні. Водночас Jeep не забув і про практичну сторону: автомобілі отримали сталеві захисні пороги, позашляхові шини та блокування заднього диференціала, що дозволяє зберегти повноцінні можливості для бездоріжжя.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Jeep (@jeep)

Інтер’єр продовжує ту ж ідею ретро-інтерпретації, але вже через сучасні матеріали. Сидіння оздоблені шкірою Nappa з контрастними вставками Iced Blue та Plum, а головним акцентом стали тиснені візерунки у стилі 8-бітної графіки. На спинках крісел зображено силует Willys MB — прямий символ спадковості бренду. Додатково використано декоративні елементи з мотивами точкової графіки, які ще більше підсилюють відчуття «цифрової ностальгії».

Оснащення також відповідає сучасним вимогам і фактично виходить за рамки базових версій. У стандарт входять підігрів передніх сидінь і керма, світлодіодна оптика, дистанційний запуск двигуна, система безключового доступу та адаптивний круїз-контроль. Таким чином, попри акцент на стилі, ці моделі залишаються повноцінними утилітарними позашляховиками для щоденного використання.

Цінова політика підкреслює їхню роль як спеціальних версій. Вартість становитиме приблизно на 1900 доларів більше за відповідні комплектації Willys. З огляду на те, що Wrangler Willys у США стартує від 44 940 доларів, а Gladiator — від 45 750 доларів, базова ціна версій Rewind перебуватиме на рівні близько 46 800 доларів США.

Новий Jeep Cherokee 2026 отримає варіант підвищеної прохідності Trailhawk. Позашляховик буде гібридом.

Позашляховик Jeep Cherokee Trailhawk нового покоління помітили під час випробувань у США. Про це повідомляє видання Car and Driver.

Новий Jeep Cherokee у версії Trailhawk частково закрили камуфляжем — це дає зрозуміти, що він отримає нові бампери. Також на фото видно, що в автомобіля збільшений кліренс та встановлені великі позашляхові шини Nexen Roadian ATX розміром 245/65 R17.

Провісником нової моделі став концепт Jeep Cherokee Upland, який показали нещодавно на Великодньому позашляховому сафарі в американській пустелі Moab. Його бампери скошені знизу, що збільшує кути в’їзду та з’їзду.

Салон Jeep Cherokee Trailhawk не показали, проте відомо, що його оздоблять водостійкими матеріалами та постелять гумові килимки.

Повноприводна гібридна установка не зазнає змін. Як відомо, новий Jeep Cherokee оснащений 1,6-літровою бензиновою турбочетвіркою та двома електромоторами, які разом розвивають 210 к.с.

Бренд Jeep, що входить до концерну Stellantis, як повідомляється, зупинив виробництво Cherokee та Compass через проблеми з оплатою праці постачальників деталей.

Новий Jeep Cherokee представили у серпні 2025 року. За даними Wall Street Journal, виробництво кросовера в Толуці (Мексика) зупинено з 14 березня через суперечку щодо оплати з постачальником деталей ZF Foxconn Chassis Modules. У позові йдеться, що дана компанія припинила постачати деталі на завод після того, як «забажала додаткового підвищення цін за контрактами».

Як пише Carscoops, це не поодинокий інцидент, оскільки ZF Foxconn Chassis Modules також погрожувала припинити постачати запчастини на завод у Віндзорі (Канада), якщо автовиробник не погодився б на «збільшення цін на десятки мільйонів доларів». Це означає, що виробництво Chrysler Pacifica та Dodge Charger теж могло зупинитися.

ZF Foxconn Chassis Modules почала вимагати від Stellantis більше грошей у грудні минулого року, і автовиробник погодився на підняття цін та додаткову виплату розміром понад 26 мільйонів доларів, щоб продовжити постачання деталей.

Stellantis стверджує — замість врегулювання ситуації це «підбадьорило» ZF Foxconn Chassis Modules вимагати додаткових 70 мільйонів доларів, а також подальшого підвищення цін. Ймовірно, зупинка поставок мала на меті посилити тиск, але втрутилися суди.

Вірогідно, зупинка виробництва в Толуці є тимчасовою, оскільки концерн Stellantis розраховує, що судове рішення змусить постачальника відновити постачання деталей та дозволить перезапустити конвеєр. Попри наявну ситуацію, продажі Jeep Cherokee навряд зазнають проблем, оскільки у дилерів в США вже є понад 5000 екземплярів на складах.