Записи с меткой ‘Isuzu’

11 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

Isuzu и Honda начали демонстрационные испытания тяжелых грузовиков, работающих на топливных элементах, на дорогах общего пользования

Isuzu Motors и Honda Motor начали публичные демонстрационные испытания на дорогах Японии Giga Fuel Cell, тяжелого грузовика с топливными элементами (FC), находящегося в совместной разработке двух компаний.

Демонстрационные испытания, которые продлятся до сентября 2024 года, являются важным этапом сбора данных, накопления информации и выявления технических проблем в рамках подготовки к запланированному выходу на рынок в 2027 году.

Прототип, используемый для испытаний, повторяет модель, представленную на стенде Isuzu Group во время выставки Japan Mobility Show 2023.

В сотрудничестве с Isuzu Logistics Co., Ltd. и Honda Logistics Inc., логистическими подразделениями Isuzu Group и Honda Group соответственно, Giga Fuel Cell будет проходить реальные испытания на дорогах общего пользования в Японии. Это позволит подтвердить потенциал использования водородного топлива и целесообразность создания грузовиков на топливных элементах.

Isuzu и Honda считают, что технология FC, работающая на водороде и приводящая к нулевым выбросам CO2, предлагает перспективный путь к достижению углеродной нейтральности для тяжелых грузовиков. Такие грузовики жизненно необходимы для высокоэффективных перевозок, они способны преодолевать большие расстояния, обладают значительной грузоподъемностью и быстро заправляются.

Giga Fuel Cell

Грузовик называется «Giga Fuel Cell» и имеет общую массу 25 тонн. Он оснащен четырьмя топливными элементами Honda мощностью 103 кВт каждый и емкостью для хранения водорода 56 килограммов. Он приводится в движение электродвигателем мощностью 320 кВт и, как утверждается, может проехать до 800 километров между остановками для дозаправки. Его размеры составляют 11 980 мм / 2 490 мм / 3 770 мм.

С момента подписания в январе 2020 года соглашения о совместных исследованиях тяжелых грузовиков с силовыми установками на топливных элементах, обе компании усердно работали над оценкой совместимости системы FC с тяжелыми грузовиками и созданием фундаментальных технологий, таких как системы управления автомобилем. Используя опыт и знания, полученные в ходе совместных исследований, Isuzu и Honda планируют вывести серийную модель на рынок в 2027 году.

Источник: Honda

3 января, 2024 Автомир Комментариев нет »

В Украине начнут собирать пикапы Isuzu D-Max

Предприятие «Черкасский автобус», которое сейчас выпускает автобусы под брендом Ataman и грузовики Isuzu, планирует наладить в 2024 году сборку пикапов Isuzu D-Max.

В этом году в Украине планируют начать сборку пикапов Isuzu D-Max, которые крайне необходимы Силам обороны. Об этом заявил председатель наблюдательного совета черкасского автобусного завода Александр Дорош, сообщает Auto-Consulting.

В 2023 году «Черкасский автобус» нарастил производство автобусов и грузовиков благодаря правительственной программе «Школьный автобус» и программе доступных кредитов «5-7-9». Всего было изготовлено почти 500 автобусов и 350 грузовиков.

Как сообщил Александр Дорош, автобусы «Ataman», которые изготавливают на шасси Isuzu в Черкассах, достигли уровня локализации 67%. У грузовиков Isuzu-Ataman этот показатель достигает 30%.

Isuzu D-Max

В 2024 году предприятие планирует выпустить 600 автобусов и 500 грузовых автомобилей. Степень локализации в автобусах должна вырасти до 70-72%, а в грузовиках — до 40%.

Что касается пикапов Isuzu D-Max, то эта модель уже присутствует на украинском рынке в версии с двухрядной кабиной и используются силовыми структурами. В частности, в 2021 году партию D-Max получила Национальная полиция.

Isuzu D-Max оснащается 1.9-литровым турбодизелем мощностью 163 л.с. (120 кВт) и крутящим моментом до 360 Нм. Пикапы имеют механическую 6-ступенчатую КПП и полный привод типа Part-time.

29 декабря, 2023 Автомир Комментариев нет »

У 2024 році в Україні почнуть збирати пікапи

В 2024 році в Україні планують почати збирання пікапів. Про це повідомив Голова наглядової ради черкаського автобусного заводу «Ataman» Олександр Дорош. У цьому році підприємство наростило виробництво автобусів та вантажівок, завдяки урядовій програмі «Шкільний автобус» та програмі доступних кредитів «5-7-9».

Як повідомив Олександр Дорош, у 2023 році «Черкаський автобус» виготовив майже 500 автобусів та 350 одиниць вантажівок.

Автобуси «Ataman», які виготовляють на шасі японських Isuzu у Черкасах мають вже 67% локалізації, вантажівки — більше 30%. Завдяки закону «про локалізацію» та урядовим програмам підприємству вдалося у цьому році збільшити виробництво на 20% і майже вийти на довоєнні обсяги.

На наступний 2024 рік плани ще більші — 600 автобусів та 500 вантажних автомобілів. Крім того, Олександр Дорош вже має програму, як збільшити локалізацію до 40% у вантажівках та до 70-72% у автобусах, а це показники, яких підприємство ще не мало.

Зараз на виробництві черкаських автобусів працює 400 робітників, але підприємство збирається збільшити чисельність ще на 60 чоловік. А це і більше зарплатні і більше податків, — наголошує голова наглядової ради підприємства.

На наступний рік Уряд запланував виділити на закупівлю шкільних автобусів 1 млрд. грн, як і в цьому році, що дасть можливість завантажити підприємства роботою. Тому у Черкасах вже планують розгорнути наступного року збирання пікапів, які так потрібні Силам Оборони. Це будуть Isuzu D-Max, які вже присутні на українському ринку і які вже використовують силові структури.

  • Популярное видео