Xiaomi офіційно підтвердила, що розпочне продаж автомобілів у Європі у 2027 році. Компанія запустила міжнародний сайт Xiaomi Auto та окремі сторінки автомобільного підрозділу в соціальних мережах.

На головній сторінці нового сайту розміщений напис про офіційний вихід Xiaomi Auto на європейський ринок у 2027 році. Європа стане першим напрямком закордонної експансії автомобільного підрозділу компанії.

Точніших строків поки немає. Президент Xiaomi Вільям Лу раніше повідомляв, що продаж автомобілів за межами Китаю планують розпочати у третьому або четвертому кварталі 2027 року.

Міжнародний сайт поки виконує ознайомчу функцію. На ньому немає конфігуратора, місцевих цін або можливості замовити автомобіль. Натомість Xiaomi відкрила окремий розділ для звернень від потенційних дилерів і дистриб’юторів, розпочавши формування майбутньої мережі продажів.

На сайті представлені електричні моделі SU7, SU7 Ultra та YU7 GT, а також проєкти Sky Nomad і Vision Gran Turismo. Однак компанія ще не оголосила, які саме автомобілі першими надійдуть у продаж у Європі.

Список країн першої хвилі також залишається невідомим. Підготовка охоплює сертифікацію автомобілів, приведення їх у відповідність до місцевих вимог, створення торговельної мережі та організацію обслуговування.

Серед міжнародних центрів досліджень і розробок Xiaomi Auto на новому сайті зазначений Мюнхен. Він доповнює китайські підрозділи компанії в Пекіні, Шанхаї, Нанкіні та Ухані. Інших подробиць про роботу німецького центру Xiaomi не розкрила.

За підготовку до виходу на закордонні ринки відповідає віцепрезидент автомобільного підрозділу Юй Ліго. Він очолив відповідну робочу групу в травні та звітує генеральному директору Xiaomi Лей Цзюню і президенту компанії Вільяму Лу.

Xiaomi планує спочатку виходити на розвинені ринки та зосередитися на середньому й верхньому цінових сегментах. Пізніше компанія має намір розширити присутність у країнах, що розвиваються, та додати доступніші моделі.

Новий Hyundai Palisade другого покоління отримав топову дорогу версію High Roof. Великий кросовер став просторішим і розкішнішим.

Кросовер Hyundai Palisade High Roof презентували в Південній Кореї. Про автомобіль розповіли на сайті виробника.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Назва High Roof («Високий дах») вказує на те, що висоту Hyundai Palisade збільшили на 240 мм (до 2005 мм) за рахунок нарощення даху. Крім того, кросовер отримав 21-дюймові диски.

Салон Hyundai Palisade High Roof просторіший. Усередині покращили оздоблення і постелили нові килимки, а підсвічування стелі тепер імітує зоряне небо (як у Rolls-Royce). Крім того, встановили великий 21,4-дюймовий монітор для задніх пасажирів і лампи для читання, а за доплату пропонують консоль із бездротовими зарядками на другому ряді, очищувач повітря, підсклянники з вентиляцією і підігрівом.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Новий Hyundai Palisade High Roof пропонують у модифікаціях із 2,5-літровою турбочетвіркою — чисто бензиновій на 281 к.с. та гібридній 334 сильній.

Ціна Hyundai Palisade High Roof у Південній Кореї становить 72 440 000 вон ($52 270), тобто він на 60% дорожчий за базову модель, яка на батьківщині коштує від 44 780 000 вон ($32 300).

Hyundai обновила корейскую версию кроссовера Palisade и расширила модельный ряд за счёт новых комплектаций. Главной новинкой стал Palisade High Roof с приподнятой крышей, более просторным салоном и дополнительным оборудованием.

Новая версия High Roof получила крышу, приподнятую на 240 мм. При этом общая высота автомобиля составляет 2 005 мм, поэтому он, по замыслу Hyundai, по-прежнему может заезжать в стандартные подземные паркинги.

Надстройка напоминает Kia Carnival High Roof. Дополнительная секция крыши окрашена в цвет кузова и имеет вставки под алюминий. Также автомобиль получил чёрную окантовку окон и 21-дюймовые легкосплавные диски.

High Roof в стандартной комплектации оснащен системой Preview Electronically Controlled Suspension. Она использует переднюю камеру и навигационные данные, чтобы распознавать дорожное покрытие впереди и автоматически изменять настройки амортизаторов.

В салоне — больше пространства над головой

Увеличенная высота крыши больше всего сказалась на салоне. Hyundai установила в верхней части дополнительные светодиодные лампы для чтения, вентиляционные отверстия климатической системы и отдельную панель управления климатом.

Также стандартным для версии High Roof является 21,4-дюймовый дисплей. Потолок дополняет атмосферная подсветка Starry Sky, создающая эффект, знакомый по некоторым моделям Rolls-Royce.

За доплату доступен пакет VIP Package 2. Он добавляет для второго ряда многофункциональную консоль с двумя площадками для беспроводной зарядки смартфонов, очистителем воздуха, системой стерилизации UV-C, подстаканниками с регулировкой температуры и ковриками VIP.

В остальном салон повторяет стандартную комплектацию Palisade. Покупатели могут выбрать семь или девять мест, расположенных в трех рядах.

Black Ink и XRT

В 2027 модельном году южнокорейский Palisade также получил две новые для местного рынка версии — Black Ink и XRT.

Palisade Black Ink базируется на комплектации Calligraphy и получил чёрные декоративные элементы, эмблемы и 21-дюймовые колёса. В отличие от американской версии, корейский Black Ink имеет систему Preview Electronically Controlled Suspension и массажные сиденья второго ряда в стандартной комплектации.

XRT в Южной Корее представляет собой в основном пакет внешнего оформления. Он не имеет увеличенного клиренса, электронного дифференциала eLSD, вседорожных шин и дополнительной электроники, которые предусмотрены для американской версии XRT Pro.

Зато корейский XRT получил собственную переднюю решетку, дополнительные пластиковые накладки, рейлинги на крыше и 20-дюймовые колеса. В салоне устанавливаются аудиосистема Bose с 14 динамиками и вентилируемые сиденья второго ряда.

Дополнительное оборудование для базовой версии

Базовая комплектация Exclusive также получила несколько обновлений. Среди стандартного оборудования теперь есть панорамный изогнутый дисплей и расширенный набор систем помощи водителю.

Силовые установки не изменились. Бензиновая версия оснащена 2,5-литровым турбодвигателем мощностью 281 к.с. (207 кВт), сочетающимся с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Гибридная версия развивает 334 к.с. (245 кВт) и оснащена шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Обе силовые установки доступны с передним или полным приводом.

В Южной Корее обновленный Hyundai Palisade стоит от 44,78 млн вон ($32 300) за девятиместную версию Exclusive с бензиновым двигателем. XRT стоит от ₩52,11 млн ($37 700), а Black Ink — от ₩57,67 млн ($41 700).

Самой дорогой версией стал Palisade High Roof Hybrid с семиместным салоном. Его цена составляет ₩81,59 млн ($59 000).