Записи с меткой ‘peugeot’

PEUGEOT RIFTER: харизматик и путешественник

Минивэн PEUGEOT RIFTER был представлен на Женевском автосалоне всего 2 года назад и уже успел завоевать титул «Лучшая автомобильная покупка в Европе» по итогам международного конкурса Autobest 2019.

Для кого этот автомобиль? Для тех, у кого жизнь связана с дорогой и кто часто проводит время за городом. Для тех, у кого большая семья, кто ценит друзей и компании. Для неутомимых путешественников и исследователей. Абсолютно инновационный дизайн полностью выдержан в премиум-стиле. Цельный, надежный, созданный для новых впечатлений — таков PEUGEOT RIFTER.

Безудержное желание быть за рулем

Техническая платформа PEUGEOT RIFTER придает автомобилю универсальную адаптивность и высокий запас прочности. С такой машиной вы способны преодолеть любые препятствия. И да, этот автомобиль вдохновляет на путешествия и вызывает желание не покидать кресло водителя. С RIFTER вы будете чувствовать себя уверенно в любой обстановке, будь то городские джунгли или нетронутые уголки природы. И несомненно получите яркий опыт от вождения!

Характер атлета

PEUGEOT RIFTER доступен в двух вариантах разной длины, соответственно, в более длинную версию можно заказать дополнительные сиденья. Для минивэна характерны функциональные особенности внедорожника: высокий клиренс 180 мм, большие 17-дюймовые колесные диски, широкий дверной порог. Про высоту и говорить не приходится, салон позволяет почти что стоять в полный рост! Только высота дверного проема составляет 1.2 метра.

Настроен решительно

PEUGEOT RIFTER выглядит очень современно, силуэт тщательно продуман и внушает уверенность. Короткий горизонтальный капот, укороченные свесы, симметрично скошенные края на боковых окнах усиливают динамику профиля, а выразительные колесные арки формируют решительный вид авто. Незаметные, но прочные рейлинги на крыше предназначены для крепления различных предметов, что очень удобно в долгих поездках.

Удобство во всем

Комфорт — очень важен в длительных путешествиях. Поэтому в Рифтере этот момент продуман до мелочей.

С автоматической 8-ступенчатой ??коробкой передач EAT8 переключения происходят плавно и автономно, поэтому вы всегда на правильной передаче.

Высокое расположение кресла водителя и радиус разворота в 10.9 м дают больше маневренности, а технология Advanced Grip Control обеспечивает идеальное сцепление с дорогой.

Компактный спортивный руль удобно ложится в руки и обеспечивает высокую точность управления.

8-дюймовый сенсорный экран сообщает исчерпывающую информацию о дороге.

Среди особенностей интерьера выделяется концепция организации пространства вокруг водителя Peugeot i-Cockpit — панель приборов расположена над рулем. Сама панель с хромированной окантовкой и элегантными красными стрелками оснащена цветным дисплеем для легкого считывания данных в любое время суток.

Встроенная 3D-навигация с голосовым управлением позволяет легко найти любую точку на местности.

А два USB-порта, AUX, возможность подключения смартфона к системе по Bluetooth, а также совместимость с Mirror Link, Apple Carplay и Android Auto превращает минивэн… в мини-офис!

Багажник на 4000 литров

Особая гордость PEUGEOT RIFTER — супервместительный багажник: от 775 литров в базовой модели до 4000 в удлиненном варианте.

Переднее пассажирское кресло складывается, что позволяет перевозить длинномерные предметы, которые в обычную легковушку просто не влезут. С таким автомобилем хорошо выбираться в труднодоступные места на рыбалку, на охоту, в горы — он перевезет максимум снаряжения, и удаленность от цивилизации будет незаметна.

Для личных вещей водителя и пассажиров предусмотрены специальные отсеки — их здесь несколько видов, и они расположены по всему салону.

Экологичность и экономичность

Дизельные двигатели 1.6 HDi 92 (экологический стандарт евро-5) и 1.5 BlueHDi 130 (евро-6, доступен только в модели Allure) полностью отвечают экологическим требованиям Всемирной согласованной процедуры испытания транспортных средств малой грузоподъемности на выбросы. Что касается расхода топлива, он вас порадует — не больше 5.5 л на 100 км. Для столько крупной машины это очень экономичные показатели.

Откройте свой RIFTER!

Чтобы узнать об этом надежном и инновационном автомобиле больше, заедьте в один из автоцентров компании ИЛТА, — «Илта на Печерске» или «Илта на Харьковском», либо зайдите на сайт ilta.ua и выберите свой RIFTER! На нем можете сразу же отправляться в путешествие ни о чем не заботясь — ведь компания ИЛТА обеспечит достойное техническое сопровождение вашего авто!

Peugeot представила новый пикап на базе модели Changan. Новинки мирового авторынка

Компания Peugeot вновь зашла в сегмент пикапов-однотонников с новой моделью Landmark, разработанной совместными усилиями с китайским партнёром марки. Новинку предложат в версиях с одинарной или двойной кабиной, бензиновыми и дизельными двигателями, а также задним либо полным приводом.

Новый Peugeot Landmark представляет собой перелицованный китайский пикап Changan Kaicheng F70, который в Поднебесной продается с осени прошлого года. Машины, по сути, отличаются только оформление передней части кузова, декором и логотипами. «Лэндмарки» предложат как шасси с кабиной, одинарной или двойной, а еще в коммерческом варианте с накрашенными бамперами и в «многофункциональной» версии для личного пользования.

В длину пикап с одинарной кабиной насчитывает 5,39 метра, с двойной — 5,33 метра. Ширина в обоих случаях одинакова — 1,92 метра. В зависимости от версии в машину помещается два или три европалета; общая грузоподъемность составляет до 1,2 тонны. Peugeot Landmark способен буксировать прицепы массой до 3,5 тонны; коммерческий вариант грузовичка не имеет задних бамперов, благодаря чему дверца платформа открывается на 180 градусов.

Гамма двигателей Peugeot Landmark состоится из дизеля 1,9 мощностью 150 лошадиных сил (350 Нм), сопряженного с шестиступенчатой «механикой» Getrag, и бензинового турбомотора 2.4, выдающего 210 сил и 320 Нм момента. Он может работать в паре с «механикой» или шестидиапазонным автоматом Punch со спортивным и Eco режимами работы. Привод задний либо подключаемый полный с понижающим рядом трансмиссии и электронной блокировкой дифференциала.

Дорожный просвет «Лэндмарка» составляет 214–235 миллиметров. Пикапу нипочем 600-миллиметровые броды; углы въезда и съезда составляют 29 (30) и 27 (26) градусов соответственно. Угол рампы — 25 градусов.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть крутой Telegram-канал?
и узнать результаты опроса

В список оснащения Peugeot Landmark входит двухзонный климат-контроль, медиакомплекс с 10-дюймовым дисплеем, поддержкой Apple CarPlay/Android Auto и 10-гигабайтным жестким диском. За безопасность отвечают системы стабилизации (в том числе прицепа) и антипробуксовки, а также помощник при спуске и система кругового обзора с внедорожной камерой в боковом зеркале со стороны пассажира.

Пикап вмещает до шести человек. Спереди можно установить как два раздельных кресла, так и трехместный диван Multiflex. Задний ряд складывается в пропорции 60:40 либо целиком. В салоне есть отсек для мелочевки объемом 27 литров и семь поручней. Грузовая платформа оборудована светодиодной подсветкой и 12-вольтовой розеткой.

Новый Peugeot Landmark сначала появится в странах Латинской Америки и Африки, а затем выйдет на другие рынки. Европейским покупателям пикап ждать не стоит.

Peugeot 308 нового поколения станет гибридом. Новости мира гибридных авто

Peugeot 308 получил премию «Европейский автомобиль года 2014» вскоре после начала производства, поэтому следующее поколение должно превзойти своего предшественника.

С такими новинками, как Volkswagen Golf, Renault Megane и Ford Focus, французскому автопроизводителю придется взять на себя гораздо больше, чем когда-либо, особенно когда речь заходит о разработке следующего поколения ее компактного автомобиля, и кажется, что они готовы изменить многое.

Первое и самое важное — следующие 308 получат подключаемую гибридную силовую установку, что подтвердил генеральный директор Жан-Филипп Импарато, который признал, что также рассматривается вариант с аккумуляторной батареей, который, даже если получит «зеленый свет», то появится позднее.

«Да, это будет на платформе EMP2. Сначала это будет гибридный плагин, но, возможно, позже он будет иметь полностью электрическую трансмиссию. Наши компактные и среднеразмерные автомобили будут иметь гибридные установки с подключаемым модулем, потому что это более плавный способ переключения с двигателей внутреннего сгорания на электрические», — заявил Импарато.

Peugeot может стать законодателем моды в группе PSA в сегменте компактных хэтчбеков, так как за ними должны последовать родственные бренды Citroen и Opel / Vauxhall с аналогичными версиями автомобилей, которые, по предварительной информации, будут выпускаться соответственно под названием C4 и Astra. Эти три автомобиля будут использовать одну и ту же платформу, технологии и большинство силовых агрегатов, поэтому весьма вероятно, что мы увидим PHEV и EV версии всех этих моделей.