Записи с меткой ‘peugeot’

20 декабря, 2024 Автомир Комментариев нет »

Peugeot Quasar 1984 року отримав сучасну версію. Концепти автомобілів майбутнього

Купе Peugeot Quasar 1984 року отримало сучасного наступника. Нову версію концепту розробили дизайнери французької марки. Про це повідомляє сайт L’Argus.

Новий Peugeot Quasar розробила команда стилістів на чолі з шеф дизайнером бренду Матіасом Хоссаном. Проєкт присвятили 40-річчю оригінального Quasar. Наразі авто існує лише на зображеннях і наразі не відомо, чи втілять авто в металі.

Сучасний Peugeot Quasar дуже схожий на предка 40-річної давнини, який свого часу визначив розвиток дизайну марки на десятиліття вперед. Обидва авто мають обтічний силует із антикрилом. Нове купе зберегло панорамне лобове скло та «гільйотинні» двері.

Разом із тим, новий Peugeot Quasar отримав сучасну світлодіодну оптику, великі литі диски з покращеною аеродинамікою та широкі шини.

Салон Peugeot Quasar не показали, зате розкрили подробиці його двигуна. Купе оснащене 600-сильним V6. Примітно, що мотор доповнений спортивним вихлопом та не прикритий кришкою капота, як і в моделі 1984 року.

5 декабря, 2024 Автомир Комментариев нет »

Обновленный Peugeot Landtrek изменился снаружи и получил новый турбодизель мощностью 200 л.с.

Peugeot представила обновленный Landtrek 2025 модельного года. Пикап получил новое «лицо» с большой эмблемой, новый дизельный турбодвигатель мощностью 200 л.с. и и улучшенное мультимедийное оснащение салона.

Перелняя часть Peugeot Landtrek изменилось благодаря новой решетке радиатора с грубыми вертикальными элементами. По центру решетки красуется обновленный логотип Peugeot, а над ним вместо названия бренда теперь указано имя модели. При этом на задней крышке теперь нанесена крупная надпись «PEUGEOT», а под ней уменьшенным шрифтом еще раз продублировано название Landtrek.

Peugeot Landtek (2025). Фото: Peugeot

1

2

3

4

Внутри дорогих комплектаций водитель обнаружит новый 7-дюймовый дисплей в комбинации приборов. В центре, как и прежде, расположен 10-дюймовый сенсорный экран, но с обновленным интерфейсом с виджетами и поддержкой беспроводных Android Auto и Apple CarPlay.

Под капотом Peugeot заменил 2,2-литровый турбодизель (180 л.с. и 370-400 Нм) на более производительный агрегат. Новый двигатель развивает 200 л.с. мощности и 450 Нм крутящего момента. Он сочетается с системой постоянного полного привода и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, хотя шестиступенчатая механическая коробка передач для Landtrek все также доступна.

Peugeot Landtek (2025). Фото: Peugeot

1

2

3

Автомобили с новым двигателем имеют четыре предустановленных режима работы трансмиссии: Normal, Sport, Snow и Sand. В стандартую комплектацию входит электросилитель руля и стояночный тормоз. Кроме того, пикап может быть оснащен системой автоматического экстренного торможения, адаптивным круиз-контролем с функцией Stop and Go, мониторингом слепых зон и дисковыми задними тормозами.

Не забыли в Peugeot и о других двигателях. По-прежнему доступны 1,9-литровый турбодизель мощностью 150 л.с. и 2,4-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 210 л.с.. Эти моторы могут работать в паре с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач, а также с задним или полным приводом в зависимости от модификации.

Источник: Peugeot

16 ноября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Peugeot E-3008 продемонстрував чудовий запас ходу. Електромобілі та електрокари

Компанія Peugeot заявила, що електричний E-3008 Long Range подолав дистанцію, подібну до запасу ходу звичайних автомобілів, пройшовши маршрут від Парижу до Ніцци довжиною в 1000 кілометрів.

Як повідомляє Carscoops, компанія Peugeot з гордістю заявила, що новий E-3008 Long Range проїхав між Парижем і Ніццою лише з двома зупинками для підзарядки. Попри це, тривалість зупинок для підзарядки та середня швидкість поїздок не розкриваються.

Електричний кросовер оснащений акумулятором ємністю 96,9 кВт-год й пропонує заявлений запас ходу WLTP 700 км. Це дуже солідна цифра, яка конкурує з деякими іншими електричними позашляховиками з Китаю. Google Maps показує, що відстань між Парижем і Ніццою становить від близько 1000 км, залежно від маршруту.

Stellantis не надала конкретних подробиць про маршрут, який вона вибрала для подорожі, проте заявила, що швидкість була обмежена правилами на позначці в 130 км/год, а середня температура за бортом становила 20°C. Також відомо, що перша зупинка була зроблена через 340 км, тоді як друга зупинка була зроблена через ще 366 км.

Автовиробник каже, що транспортні засоби на середній платформі STLA, такі як E-3008, пропонують продуктивність, «яку можна порівняти з автомобілем з двигуном внутрішнього згоряння, що зупиняється для дозаправки та відпочинку водія».

«Версія STLA Medium для дальньої дії є єдиною платформою у своєму класі, яка здатна подолати майже 1000 км на швидкості шосе лише з двома зупинками на зарядці», — заявила компанія.

  • Популярное видео