Hyundai запропонувала поєднати голосове керування з розпізнаванням жестів, щоб автомобіль міг виконувати навіть неточно сформульовані команди. Технологію описано в оприлюдненій у США патентній заявці, однак про її впровадження в серійних моделях поки не йдеться.

Система використовуватиме камери, мікрофони та інші датчики, встановлені в салоні. Вони мають визначати, хто саме віддав команду, і стежити за жестами цієї людини. Це дасть змогу відокремити потрібний рух від жестів інших водія та пасажирів.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Головне завдання технології — доповнити голосову команду інформацією, якої в ній бракує. Наприклад, замість уточнення, яке саме вікно потрібно опустити, пасажир зможе вказати на нього та сказати: «Відкрити». Електроніка має поєднати слова з напрямком жесту й виконати відповідну дію.

Автомобіль зможе визначати місце, з якого прозвучала команда, а потім аналізувати рухи рук саме цієї людини. Для пасажирів другого або третього ряду можна встановити додаткові мікрофони й датчики. У заявці також згадуються окремі кнопки активації голосового керування біля кожного сидіння.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Технологія може не лише керувати обладнанням автомобіля, а й пояснювати призначення його органів керування. Водій або пасажир зможе торкнутися незнайомої кнопки та запитати, за що вона відповідає. Як приклад у документі наведена функція Auto Hold.

Ідея Hyundai відрізняється від звичайного жестового керування, яке раніше використовували BMW і Volkswagen. У таких системах кожному руху заздалегідь призначена певна дія. Нова технологія має сприймати жест як уточнення до голосової команди, що потенційно зробить взаємодію з автомобілем природнішою.

Заявку на цю саму технологію раніше подали й у Південній Кореї. Водночас реєстрація патентної заявки не означає, що розробка обов’язково з’явиться у майбутніх автомобілях Hyundai або Kia. Виробник поки не назвав ані моделей, які можуть отримати таку систему, ані можливих строків її впровадження.