Записи с меткой ‘hybrid’

Opel Grandland Plug-in Hybrid проехал 1115 км без дозаправки

Opel испытал новый Grandland Plug-in Hybrid GS в реальных дорожных условиях, и результат превзошел ожидания. Кроссовер проехал на одной заправке и полном заряде батареи 1 115 км.

По официальному циклу WLTP Opel Grandland PHEV имеет запас хода 897 км, из которых 87 км — в чисто электрическом режиме. Но во время собственного теста Opel в реальных условиях плагин-гибридному кроссоверу с батареей емкостью 17,9 кВт·ч удалось проехать 1 115 км.

Испытание проходило в более сложных условиях, чем принято по стандарту WLTP: температура воздуха постепенно снижалась от 11°C до 4°C, а автомобиль был обут в 19-дюймовые зимние шины вместо летних со сниженным сопротивлением качению. Маршрут включал типичный трафик вокруг Франкфурта, разные дороги, пробки и городской цикл — все, с чем сталкивается среднестатистический водитель.

Grandland Plug-in Hybrid

Opel Grandland PHEV, оснащенный 195-сильным (143 кВт) силовым агрегатом с крутящим моментом 350 Нм, показал средний расход 4.6 л/100 км при средней скорости 80 км/ч. Из всего маршрута протяженностью 1 115 км около 380 км кроссовер преодолел исключительно на электротяге. Подзарядка батареи происходила при торможениях за счет рекуперации. За все время было сделано четыре паузы для соблюдения требований законодательства.

Главный инженер Grandland Дирк Камински (Dirk Kaminski) предположил, что при оптимальных условиях, например, в начале лета, плагин-гибридный кроссовер смог бы проехать еще больше. Так что не исключено, что немецкий производитель повторит испытания, чтобы добиться даже более высоких показателей.

Новый Opel Grandland PHEV доступен в Германии по цене от 40 150 евро.

Источник: Opel

Subaru представила на Chicago Auto Show гибридную версию Forester

Subaru Forester Hybrid 2025 модельного года оснащен электрифицированной системой Subaru следующего поколения и фирменной системой полного привода Symmetrical AWD.

Под капотом Subaru Forester Hybrid размещен 2.5-литровый бензиновый двигатель мощностью 162 л.с. и крутящим моментом 154 фунт-фут (208 Нм). Ему помогает электродвигатель на 118 л.с. и 199 фунт-фут (270 Нм). В совокупности Subaru указывает выходную мощность системы в 194 л.с. Электродвигатель питается от небольшого аккумуляторного блока емкостью 1,1 кВт·ч. Параллельная гибридная система допускает ограниченную работу в только электрическом режиме, хотя с такой маленькой батареей без запуска ДВС далеко не уехать.

Аналогичная силовая установка уже устанавливается на Subaru Crosstrek Hybrid. Что касается расхода топлива Forester, производитель обещает 35 миль на галлон в городе (6.72 л/100 км) и 34 мили на галлон на шоссе (6.92 л/100 км) по стандарту EPA. В идеальных условиях Forester Hybrid может проехать 581 милю (935 км) на одном баке топлива.

Все комплектации Subaru Forester Hybrid 2025 оснащены последней версией комплекса систем помощи водителю EyeSight. Бортовая система может распознавать велосипедистов и пешеходов на перекрестках и, при необходимости, предупреждает водителя и применяет торможение, чтобы избежать столкновений. Для Forester Hybrid также доступны дополнительные функции активной безопасности, включая автоматическое торможение при движении задним ходом, контроль слепых зон при смене полосы движения и оповещение о перекрестном движении сзади.

Subaru Forester Hybrid 2025 оснащен 12,3-дюймовым цифровым блоком приборов, совместимым с навигацией Apple Maps в дополнение к 11,6-дюймовому экрану мультимедийной системы. Поддерживается беспроводной Apple CarPlay и Android Auto.

Новый Subaru Forester Hybrid поступит в продажу в США весной 2025 года по цене от 34 995 долларов.

Источник: Subaru of America

Skoda Superb Hatch iV PHEV представлен официально. Запас хода на электротяге до 120 км

Skoda сегодня представила плагин-гибрид Superb Hatch iV, который сочетает бензиновый турбодвигатель 1.5 TSI, электродвигатель и батарею, которой позавидовала бы первая версия электромобиля Volkswagen e-Golf.

Четвертое поколение Skoda Superb скоро будет доступно с плагин-гибридным силовым агрегатом (PHEV). Он поддерживает движение в полностью электрическом режиме с запасом хода до 120 км в цикле WLTP.

Гибридный силовой агрегат второго поколения в Superb Hatch iV объединяет четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом 1.5 TSI мощностью 110 кВт (150 л.с.) с электродвигателем. Их совокупная пиковая мощность достигает 150 кВт (204 л.с.), а крутящий момент передается на передние колеса через шестиступенчатую коробку передач DSG. Высоковольтная батарея емкостью 25,7 кВт·ч состоит из четырех модулей и размещена под задними сиденьями.

Skoda Superb Hatch iV

Трехфазный синхронный электродвигатель с постоянными магнитами встроен в трансмиссию. Этот агрегат может работать независимо для приведения в движение транспортного средства или работать в паре с бензиновым двигателем. В режиме «E» электродвигатель обеспечивает максимальную мощность 85 кВт и крутящий момент 330 Нм. Он также служит для запуска двигателя внутреннего сгорания и заменяет традиционные стартер и генератор.

Superb Hatch iV использует свой бензиновый двигатель 1.5 TSI и электродвигатель в трех конфигурациях в зависимости от выбранного режима вождения. В дополнение к привычным по другим Superb режимам вождения (Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual), Superb Hatch iV предлагает три дополнительных гибридных: E-mode, Hybrid mode и Sport mode.

Skoda Superb Hatch iV

Тяговая батарея поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 50 кВт, что позволяет заряжаться от 10% до 80% за 26 минут. Её также можно зарядить от 0 до 100% за 2,5 часа с помощью бытового настенного зарядного устройства или зарядной станции переменного тока с максимальной скоростью зарядки 11 кВт. Во время движения батарея подзаряжается с помощью рекуперативного торможения.

Skoda Superb Hatch iV поступит в продажу на международных рынках в ближайшие недели. Цены пока не объявлены.

Источник: Skoda