Записи с меткой ‘hybrid’

12 июня, 2025 Автомир Комментариев нет »

Новый Audi Q5: теперь еще и плагин-гибрид

Audi расширила новое поколение Q5: в дополнение к моделям с ДВС с технологией MHEV plus, обычный Q5 и модель Q5 Sportback получили плагин-гибридные силовые установки (PHEV).

Audi Q5 SUV e-hybrid quattro и Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro доступны в двух вариантах мощности: 220 кВт и 270 кВт. Обе серии имеют трансмиссию с двойным сцеплением и полный привод quattro ultra.

Автомобили оснащены бензиновым двигателем 2.0 TFSI мощностью 185 кВт и электродвигателем. В версии на 270 кВт Q5 и Q5 Sportback могут разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,1 секунды. Версия на 220 кВт может разогнаться от 0 до 100 км/ч за 6,2 секунды. Максимальная скорость и там и там ограничена на 250 км/ч.

Одним из нововведений стала высоковольтная батарея. В Q5 e-hybrid ячейки расположены в два слоя, друг над другом. Audi увеличила номинальную емкость батареи до 25,9 кВт-ч (доступны 20,7 кВт-ч), что примерно на 45% больше, чем у предшественника. Максимальная мощность зарядки переменного тока составляет 11 кВт. Зарядка до 100 процентов полностью разряженной батареи занимает 2,5 часа.

 

1

2

3

Доступны два режима работы: «EV» и «гибрид». В режиме EV внедорожник и Sportback работают исключительно на электроэнергии. Во время движения в гибридном режиме система управления поддерживает определенный уровень заряда, чтобы сохранить достаточно электроэнергии для дальнейшего использования. В дополнение к автоматическому гибридному режиму желаемый уровень заряда теперь впервые можно индивидуально выбрать с помощью цифрового ползунка.

Audi также увеличила эффективность рекуперативного торможения. Степень рекуперации тяги в режиме EV можно регулировать в трёх различных уровнях с помощью лепестков на рулевом колесе.

 

1

2

Обе модели получили расширенное базовое оснащение. В версию на 220 кВт входят спортивная подвеска S и трехзонный автоматический климат-контроль. Топовая версия на 270 кВт дополнительно оснащается светодиодными фарами LED plus и задними фонарями LED pro. Стандартная мультимедийная система MMI experience plus имеет магазин приложений Audi, интерфейс для смартфона и дополнена Hi-Fi аудиосистемой.

Все модели получают пакет S line interior со спортивными сиденьями в комбинации кожи и искусственной кожи черного цвета, 19-дюймовые легкосплавные диски и красные тормозные суппорты. Практичная особенность — полностью регулируемый задний ряд сидений, который можно сдвигать по длине и менять угол наклона спинки.

В Германии Audi Q5 SUV e-hybrid quattro мощностью 220 кВт стоит от 63 400 евро. Версия Sportback обойдется от 65 900 евро. Топовые модели на 270 кВт стоят 71 800 евро для SUV и 74 300 евро для Sportback.

Автомобили производятся в Мексике на заводе в Сан-Хосе-Чиапа. Прием заказов в Европе начнется в середине июня 2025 года, первые поставки запланированы на третий квартал.

Источник: Audi

2 июня, 2025 Автомир Комментариев нет »

Самая маленькая модель Toyota в Европе стала гибридом и лишилась механической трансмиссии

Toyota представила обновленную версию компактной модели Aygo X. Теперь она оснащается исключительно гибридной силовой установкой.

Сердцем новинки стала проверенная 1,5-литровая гибридная система из модели Yaris и Yaris Cross. Четырехцилиндровый агрегат в паре с электромотором развивает 85 кВт (116 л.с.), что радикально меняет характер автомобиля. Разгон до 100 км/ч теперь занимает менее 10 секунд против прежних 14,9. Напомним, что на прежнюю версию устанавливался бензиновый мотор объемом 1.0 л и мощностью 72 л.с. Вместе с ним исчезает и возможность выбора механической трансмиссии. Все версии получают автоматическую коробку передач планетарного типа.

Однако электрифицированный привод не меняет колесную базу. При длине 2,43 метра автомобиль остается коротким и маневренным. Однако в целом новый Aygo X вырос на 76 миллиметров, увеличив свою общую длину до 3,78 метра. Это на 36 сантиметров больше, чем у первого поколения Aygo 2005 года.

Toyota Aygo X

1

2

3

Передняя часть самой маленькой модели Toyota больше соответствует облику нынешнего модельного ряда. Фары стали узкими, световая подпись продолжает дизайн полосы между капотом и бампером. Кроме того, были изменены капот и решетка радиатора.

Салон подвергся умеренной модернизации. Традиционные стрелочные приборы заменил компактный цифровой дисплей, добавились порты USB-C под блоком климат-контроля. На рулевом колесе обновлены клавиши управления системами безопасности. Обязательная для ЕС система контроля внимания водителя получила инфракрасный датчик на рулевой колонке.

Toyota Aygo X

1

2

3

Гибридная модернизация неизбежно скажется на стоимости. Представители компании пока не раскрывают конкретных цифр, но подчеркивают фокус на общей стоимости владения, включая экономию топлива. Было бы неплохо, если бы он оставался ниже психологического уровня в 20 000 евро.

Toyota Aygo GR Sport

Линейка Toyota Aygo также пополнится версией GR Sport с доработанным шасси, более острыми настройками рулевого управления и агрессивным дизайном. А вот полноценная GR-модель не планируется — Toyota считает, что 116 л.с. достаточно для интересной динамики, сравнимой с культовыми VW Up GTI или Fiat Panda.

Toyota Aygo GR Sport

1

2

3

4

5

Ожидается, что новая версия Toyota Aygo X появится на дорогах Европы до конца 2025 года.

Источники: Motor1, Autocar

26 мая, 2025 Автомир Комментариев нет »

Характеристики Volvo XC70 были рыскрыты до официальной премьеры

Информация о новом Volvo XC70 была раскрыта Министерством промышленности Китая. Теперь XC70 не универсал повышенной проходимости, а кроссовер.

Новый Volvo XC70 получил гибридную силовую установку с 1,5-литровым турбированным двигателем BHE15-BFZ, разработанным Aurobay — компанией, недавно вошедшей в совместное предприятие Geely и Renault под названием Horse Powertrain.

Электромоторы в документации не указаны, но известны параметры батарей. Базовая версия комплектуется LFP-аккумуляторами CATL ёмкостью 21,22 кВт∙ч, обеспечивающими до 100 км хода на электротяге по циклу CLTC. При этом расход топлива с разряженной батареей составляет 5,85 л/100 км. Более дорогая модификация получила тяговую батарею NMC ёмкостью 39,63 кВт∙ч, благодаря которой запас хода увеличен до 180 км. Расход топлива в этом случае — 6,55 л/100 км.

Volvo XC70

1

2

3

4

5

Габариты XC70 составляют 4815×1890×1650 мм при колёсной базе 2895 мм. Автомобиль оказался немного длиннее, но ниже BMW X3 (G45). Углы въезда и съезда составляют 18 и 21 градус соответственно. В зависимости от версии и батареи масса автомобиля колеблется от 2110 до 2275 кг.

Дизайн кроссовера включает характерные фары в стиле «молота Тора», выдвижные дверные ручки, безрамочные зеркала и переднюю решётку с активными заслонками. Базовая комплектация оснащается 19-дюймовыми колёсами, также предлагаются опции на 20 и 21 дюйм.

Новый XC70 изначально разрабатывался с прицелом на китайских потребителей. О перспективах выхода модели на глобальный рынок пока не сообщается.

Источник: Carnewschina

  • Популярное видео