Японська Honda готова відновити переговори про поглинання Nissan з метою створення четвертого за величиною виробника автомобілів у світі, якщо виконавчий директор компанії Макото Учіда піде у відставку. Про це пише Financial Times із посиланням на поінформовані джерела.

Учіда був ключовим прихильником злиття, але між ним і гендиректором Honda Тошіхіро Мібе зросла напруженість через повільну реструктуризацію та фінансові труднощі Nissan.

Переговори про злиття припинилися після того, як Honda почала наполягати на поглинанні Nissan, замість того щоб створити спільну холдингову компанію на рівних умовах.

Учіда прагне залишитися на посаді до 2026 року, але члени ради директорів компанії та партнер Renault вимагають його звільнення протягом наступних кількох місяців після провалу переговорів щодо угоди вартістю $58 млрд.

Рада директорів Nissan також розпочала неформальні дискусії щодо відставки Учіда, зазначають джерела видання.

Водночас на Nissan насувається криза грошових потоків, якщо продажі продовжать падати. Компанія має 1,2 трлн єн ($6,6 млрд) чистої готівки, але за перші дев’ять місяців фінансового року витратила майже половину цих грошей.

Облігації Nissan мають статус «сміттєвих» за рейтингом S&P, тоді як інші рейтингові агентства намагаються зберегти за компанією статус інвестиційного рівня.

Nissan та Honda не об’єднаються в один концерн. Японські автогіганти припинили перемовини про злиття та скасували меморандум про взаєморозуміння, підписаний у грудні минулого року. Про це повідомляється на офіційних сайтах автовиробників.

У заяві Nissan зазначається, що сторони розглядали різні формати злиття. Спочатку планувалося, що Honda та Nissan стануть дочірніми підрозділами великої компанії з рівними правами.

Утім, згодом представники Honda виступили з пропозицією, що їхня компанія стане материнською. У Nissan не погодилися на такий формат об’єднання, тому перемовини і припинилися.

У Honda повідомили, що попри невдачу, дві корпорації продовжать співробітництво. Акцент зроблять на розробці електрифікованих та «розумних» транспортних засобів.

Нагадаємо, що Honda і Nissan тривалий час вели перемовини про створення концерну, який би став третім найбільшим автовиробником у світі. До нього мала долучитися і компанія Mitsubishi Motors, 34% акцій якої належить Nissan. На такий крок у Nissan наважилися через різке падіння продажів та прибутку.