Honda Accord відзначає 50-річний ювілей. Одна з найвідоміших моделей японської марки дебютувала у червні 1976 року та за пів століття перетворилася з компактного тридверного хетчбека на один із найуспішніших седанів світового ринку.

За даними Honda, Accord став найбільш продаваним легковим автомобілем у США за останні 50 років. Загальний результат моделі на американському ринку наближається до позначки 15 мільйонів проданих автомобілів.

Назва Accord була обрана невипадково. Вона символізувала прагнення Honda досягти гармонії між людиною, суспільством та автомобілем. Після успіху компактного Civic саме Accord став наступним великим кроком компанії на американському ринку, запропонувавши поєднання економічності, практичності, доступності та більш емоційного характеру.

За 11 поколінь модель суттєво змінилася, але Honda зберегла початкову концепцію Accord — створення автомобіля для щоденного використання з акцентом на надійність, ефективність та задоволення від керування.

Важливу роль в історії моделі відіграло американське виробництво. У 1982 році Accord став першим автомобілем японської марки, який почали випускати у США. Виробництво стартувало на заводі Marysville Auto Plant у штаті Огайо, і відтоді там зібрали понад 13 мільйонів Accord. Загалом підприємства Honda у Північній Америці виготовили вже понад 13,5 мільйона автомобілів цієї моделі.

Сучасний Honda Accord одинадцятого покоління залишається одним із лідерів сегмента середньорозмірних седанів. За інформацією виробника, модель займає близько 25% роздрібного ринку таких автомобілів у США, а також користується популярністю серед молодих покупців, зокрема поколінь Millennials та Gen Z.

Нинішній Accord доступний із бензиновим турбодвигуном та гібридною силовою установкою. Саме електрифіковані версії стали важливою частиною стратегії Honda: протягом останніх трьох років на них припадало понад половину продажів моделі.

До ювілею Honda також нагадала про оновлення Accord 2026 модельного року. Автомобіль отримав розширений перелік стандартного обладнання, зокрема більший сенсорний екран мультимедійної системи, бездротову підтримку Apple CarPlay та Android Auto, а також бездротову зарядку смартфона.

Усі версії Accord оснащуються комплексом систем безпеки Honda Sensing. Завдяки цьому седан отримав рейтинг Top Safety Pick від американського Страхового інституту дорожньої безпеки (IIHS).

За свою історію Accord встановив ще одне унікальне досягнення — він став найтитулованішою моделлю в історії рейтингу Car and Driver 10Best. Автомобіль потрапляв до цього списку рекордні 40 разів, включно з останніми 28 роками поспіль.

Серед ключових етапів історії Honda Accord — старт виробництва у США у 1982 році, поява першої версії з двигуном V6 у 1995 році, дебют гібридної модифікації у 2005 році, перемога у конкурсах North American Car of the Year та Motor Trend Car of the Year у 2018 році.

Через 50 років після появи першого покоління Honda Accord залишається однією з головних моделей бренду та прикладом того, як класичний седан зміг адаптуватися до змін автомобільного ринку.

Спільне підприємство Dongfeng Honda представило на китайському ринку оновлений кросовер Honda HR-V. Попри зміну модельного року, автомобіль не отримав масштабної модернізації — основні зміни стосуються назв комплектацій та незначного перегляду оснащення.

Новий Honda HR-V запропонований у трьох версіях за ціною від 109 900 до 125 900 юанів (приблизно від 15 300 до 17 500 доларів). До лінійки увійшли комплектації 1.5T Pro, 1.5T Max та 2026 Joyful Edition.

Фактично виробник перейменував попередні виконання. Версія 240TURBO Pro тепер називається 1.5T Pro, 240TURBO Max отримала назву 1.5T Max, а 240TURBO Joyful Edition перетворилася на 2026 Joyful Edition.

Зовнішність та салон кросовера залишилися без змін. Водночас оснащення навіть трохи спростили: у всіх трьох комплектаціях Honda прибрала два USB-роз’єми для пасажирів другого ряду та 12-вольтову розетку в багажному відділенні.

Технічна частина також залишилася попередньою. Dongfeng Honda HR-V оснащується 1,5-літровим бензиновим турбодвигуном потужністю 182 к.с. (134 кВт) та максимальним крутним моментом 240 Нм. У парі з мотором працює безступенева трансмісія CVT.

Honda готує ще екстремальнішу версію свого культового хот-хетча Civic Type R. Спортивний підрозділ Honda Racing Corporation працює над перетворенням концепту Civic Type R HRC Concept, представленого на Tokyo Auto Salon 2026, на реальний продукт для шанувальників марки.

Про це під час зустрічі власників Type R на трасі Mobility Resort Motegi розповів президент HRC Кодзі Ватанабе. За його словами, проєкт уже перебуває на фінальній стадії розробки, а нові подробиці мають з’явитися найближчим часом. Керівник HRC натякнув, що чекати залишилося менше ніж 100 днів.

Майбутня новинка створюється безпосередньо за участю Honda Racing Corporation, тому акцент зроблено не просто на зміну зовнішності, а на покращення поведінки автомобіля на трасі. За підходом проєкт нагадує Acura Integra Type S HRC Concept, однак у випадку з Civic Type R інженери пішли ще далі.

Прототип уже проходить випробування на трасі Suzuka. До роботи над налаштуванням автомобіля залучили професійних гонщиків Honda, серед яких Аюму Іваса, Такума Сато та Хірокі Оцу. У компанії підкреслюють, що участь діючих спортсменів свідчить про серйозність підходу до розробки.

Навіть попри камуфляж тестового автомобіля помітно, що Civic Type R HRC отримає суттєво змінений аеродинамічний пакет. Інженери переробили передню частину кузова, включно з бампером та розширеними крилами. Їхня форма нагадує рішення з гоночної серії Super GT. Також автомобіль отримав агресивніший передній сплітер, змінені бокові елементи, додаткові аеродинамічні деталі позаду та доопрацьоване антикрило.

Окрему увагу приділили шасі. Після тестів Такума Сато відзначив підвищену жорсткість автомобіля, що вказує на комплексне доопрацювання підвіски та конструкції. Не виключено, що ширші передні крила використовують не лише заради дизайну, а й для встановлення ширших шин або різних розмірів гуми на передній та задній осях, щоб покращити зчеплення ведучих коліс.

Чи стане Civic Type R HRC повноцінною окремою версією для всіх ринків, Honda поки не уточнює. Зокрема, залишається відкритим питання продажів у США та Європі. Водночас Кодзі Ватанабе підтвердив, що компоненти, створені для HRC Concept, планують запропонувати американським власникам Civic Type R як офіційні аксесуари для самостійної модернізації автомобіля.