Записи с меткой ‘Honda’

Honda CR-V неожиданно возглавила рейтинг продаж в США, обогнав Ford F-150

По итогам первой половины 2026 года Honda CR-V стала самым популярным автомобилем на американском рынке. Кроссовер обогнал многолетнего лидера Ford F-150 почти на 20 тыс. проданных машин, хотя борьба за первое место ещё далека от завершения.

Ford F-150 на протяжении многих лет подряд удерживал звание самого популярного автомобиля в США. За последние 16 лет пикап уступал первое место лишь один раз, пропустив вперед Toyota RAV4.

Однако в этом году ситуация изменилась. По данным Automotive News, в первом полугодии 2026 года Honda реализовала 226 114 кроссоверов CR-V. Для сравнения: продажи Ford F-150 составили 209 311 автомобилей, а Toyota RAV4 — 153 955 единиц.

Как Honda обогнала Ford и Toyota

Успех Honda частично связан с проблемами конкурентов. Toyota переживает сложный переход на производство нового поколения RAV4 2026 модельного года, из-за чего на заводах возникли перебои, а количество автомобилей у дилеров заметно сократилось.

В результате продажи RAV4 за первые шесть месяцев года упали на 36%.

Ford также столкнулась с трудностями. В конце 2025 года пожар на предприятии одного из ключевых поставщиков алюминия привёл к сокращению производства F-150 на несколько месяцев. Хотя поставки уже возобновлены, компания почти всё первое полугодие работала в условиях ограниченных запасов автомобилей.

Honda удачно воспользовалась ситуацией

Несмотря на проблемы конкурентов, у Honda также есть свои причины для успеха. CR-V остается одним из самых популярных гибридных кроссоверов в США. В 2026 году на гибридные модификации уже приходится 56% всех продаж модели.

Компания также активно работает с клиентами, пользующимися лизингом. По имеющимся данным, до трех четвертей владельцев, завершающих предыдущий договор лизинга, вновь выбирают CR-V. Кроме того, доля продаж через лизинговые программы выросла до 24%.

Спрос превышает предложение

Последние месяцы демонстрируют ускорение продаж модели. В мае продажи Honda CR-V увеличились на 19%, а в июне — уже на 30% по сравнению с аналогичными периодами прошлого года.

Спрос настолько высок, что запас автомобилей в дилерской сети сократился примерно до 15 дней продаж. Из-за этого Honda использует производственные мощности на полную.

Интрига сохраняется

Впрочем, определять окончательного победителя ещё рано. Toyota постепенно наращивает выпуск нового RAV4, а Ford ожидает возобновления полноценного производства F-150 во второй половине года.

Поэтому борьба за звание самого популярного автомобиля США в 2026 году еще далека от завершения.

Honda Accord перетнула позначку в 15 мільйонів проданих авто в США. Новини світового авторинку

Honda оголосила про продаж 15-мільйонного екземпляра Accord у США, підтвердивши статус моделі як одного з головних символів американського автомобільного ринку останніх десятиліть. За даними виробника, Accord залишається найпопулярнішим легковим автомобілем у США за сумарними продажами з моменту появи моделі у 1976 році.

Ювілейним автомобілем став Honda Accord Sport-L Hybrid 2026 модельного року, який придбала мешканка Південної Каліфорнії Андреа. Цікаво, що того самого дня її молодша сестра Алондра також купила новий Accord і стала власницею вже 15 000 001-го автомобіля моделі в американській історії.

Історія Accord у США нерозривно пов’язана з місцевим виробництвом. Понад 13 мільйонів із 15 мільйонів проданих автомобілів були зібрані на американських підприємствах Honda. Виробництво моделі в штаті Огайо стартувало ще у 1982 році, а сьогодні саме там випускають актуальне одинадцяте покоління седана.

Попри стрімке зростання популярності кросоверів, Accord продовжує залишатися одним із найважливіших автомобілів у модельній лінійці Honda на північноамериканському ринку. Виробник зазначає, що понад половину покупців нині обирають саме гібридні версії моделі, які поєднують традиційні переваги Accord із нижчою витратою пального та меншими викидами CO2.

У Honda наголошують, що ювілей збігся із 50-річчям моделі, а компанія розраховує зберегти її важливу роль на американському ринку й у наступні десятиліття.

Японські автомобільні гіганти Honda та Nissan перебувають на порозі підписання угоди

Honda та Nissan можуть бути значно ближчими до масштабної технологічної співпраці, ніж здавалося після провалу переговорів про злиття на початку 2025 року. Президент Honda Тосіхіро Мібе під час зустрічі з акціонерами заявив, що робота над спільними проєктами «просунулася досить далеко», а деякі з них уже близькі до офіційного оголошення.

Мова не йде про повернення до ідеї створення єдиного автомобільного концерну. Натомість японські виробники зосередилися на співпраці у сферах, де спільна розробка дозволяє суттєво скоротити витрати та пришвидшити вихід нових моделей на ринок.

Найбільш імовірним першим результатом партнерства стане використання уніфікованих електронних блоків керування для автомобілів нового покоління. Вони повинні стати центральним елементом майбутніх програмно-керованих автомобілів та об’єднати роботу мультимедійних систем, електронних помічників водія, функцій автоматизованого керування та інших цифрових сервісів. До проєкту також може приєднатися Mitsubishi, яка вже бере участь у технологічній кооперації з двома компаніями.

За інформацією Nikkei, сторони ще узгоджують фінансування розробки та умови майбутньої співпраці, однак остаточні домовленості можуть бути досягнуті вже протягом найближчих тижнів, а не місяців. Перші серійні автомобілі зі спільною електронною архітектурою можуть з’явитися наприкінці десятиліття — орієнтовно у 2029 або 2030 році.

Нинішнє зближення виглядає особливо показовим з огляду на події останніх двох років. Наприкінці 2024 року Honda та Nissan розглядали можливість повноцінного корпоративного об’єднання, однак переговори завершилися безрезультатно після розбіжностей щодо майбутньої структури управління та масштабів реструктуризації Nissan.

Попри це, обидві компанії вирішили не відмовлятися від співпраці повністю та зосередилися на окремих технологічних напрямах, де об’єднання ресурсів може дати швидкий економічний ефект і допомогти японським виробникам краще конкурувати з Tesla та китайськими компаніями, які активно розвивають власні програмні екосистеми.

Додатковим фактором залишається Renault, яка досі володіє 15% голосуючих акцій Nissan і потенційно може впливати на рішення щодо великих стратегічних альянсів японського виробника.