Honda наразі стикається з певними фінансовими труднощами, зумовленими суттєвими втратами капіталу через невдалу першочергову ставку на розвиток електричного транспорту. У зв’язку з цим керівництво марки змушене оптимізувати витрати та продовжувати життєвий цикл своїх поточних ключових моделей.

Згідно з нещодавніми аналітичними звітами, популярний седан Accord залишатиметься на світовому ринку в нинішньому вигляді аж до початку наступного десятиліття, причому наступне покоління у документах взагалі не згадується. Водночас усередині індустрії ширяться чутки, що автомобіль у майбутньому може повністю перейти виключно на гібридні силові установки, пише Autoevolution.

Враховуючи, що поточному одинадцятому поколінню моделі вже виповнилося майже три з половиною роки, настав логічний час для проведення планового оновлення всередині життєвого циклу. Оскільки виробник поки що не надавав жодної інформації про модернізацію, незалежні дизайнери вирішили самостійно заповнити цю прогалину за допомогою тривимірного моделювання.

Комп’ютерні рендери екстер’єру потенційної новинки

Відомі автори комп’ютерної графіки з автомобільного YouTube-каналу AutoYa Interior поділилися власним неофіційним баченням того, який вигляд може мати оновлений седан Honda Accord 2027 модельного року. Незалежні художники змоделювали зовнішність та салон автомобіля з кількох ракурсів, а також підібрали для кузова різноманітну колірну гаму.

На думку дизайнерів, основні зовнішні зміни торкнуться таких елементів:

• Автомобіль отримав повністю змінену решітку радіатора з іншим внутрішнім візерунком. По центру її перетинає тонка горизонтальна лінія, яка може бути як додатковим світлодіодним елементом, так і хромованою планкою, що візуально ділить решітку навпіл та впирається у фірмовий логотип бренду. Також оновилася внутрішня графічна архітектура головних фар.
• Нижня частина переднього бампера отримала більш агресивні та спортивні обриси за рахунок суттєво збільшеного за розмірами та переробленого центрального повітрозабірника. У задній частині кузова з’явилися нові сучасні ліхтарі та більш лаконічний і «чистий» за формою бампер. Профіль машини залишився незмінним, що є логічним для проміжного рестайлінгу, проте художники додали свіжий комплект колісних дисків, інші бічні дзеркала заднього виду та компактнішу антену на даху у формі акулячого плавця.

Цифрові трансформації в інтер’єрі седана

Внутрішній простір віртуального седана Honda Accord зазнав значних технологічних змін. Головним елементом оновленої передньої панелі стала сучасна конфігурація з двома великими цифровими екранами, які об’єднані між собою під одним суцільним склом. Цей блок гармонійно поєднує віртуальну панель приладів перед водієм та центральний тачскрін інформаційно-розважальної мультимедійної системи.

Крім того, в салоні з’явилося нове за формою рульове кермо, на якому розміщено змінений логотип Honda. Дизайнери повністю переробили дефлектори вентиляційної системи та скоригували архітектуру самої приладової панелі. При цьому центральний тунель між сидіннями та фізичний блок керування системою опалення, вентиляції та кондиціонування повітря залишилися абсолютно такими ж, як і на поточній серійній моделі.

Honda оголосила масштабне відкликання 98 892 автомобілів у США через несправність датчика ваги переднього пасажира, яка може вплинути на роботу системи подушок безпеки. За даними Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA), дефект здатний призвести до некоректної роботи системи визначення пасажира та підвищує ризик травмування під час аварії.

Проблема пов’язана з датчиком ваги, встановленим у передньому пасажирському сидінні. Через дефект друкованої плати датчик може тріснути та спричинити коротке замикання. У такому випадку система може неправильно визначати пасажира на сидінні та помилково керувати роботою подушок безпеки.

Особливу небезпеку становить ситуація, коли на передньому сидінні перебуває дитина або дитяче крісло. За нормальних умов система повинна обмежувати або відключати спрацювання подушки безпеки, однак через несправний датчик ця функція може працювати некоректно.

За інформацією Honda, причиною дефекту стала зміна матеріалу друкованої плати постачальником після стихійного лиха, яке вплинуло на виробничі потужності одного з підприємств. Альтернативний матеріал не пройшов належної перевірки на довговічність та відповідність вимогам експлуатації, що згодом призвело до появи тріщин у датчиках.

Під відкликання потрапили автомобілі Honda та Acura 2016-2026 модельних років. Серед них Honda Accord, Accord Hybrid, Civic, Civic Type R, CR-V, CR-V Hybrid, Fit, HR-V, Insight, Odyssey, Passport, Pilot і Ridgeline, а також Acura TLX, RDX та MDX. Саме тому масштаб кампанії виявився значно більшим, ніж повідомлялося в перших повідомленнях про відкликання.

У компанії зазначають, що розслідування проблеми розпочалося ще на початку 2025 року після виявлення додаткових автомобілів із потенційно несправними датчиками. Станом на сьогодні Honda отримала 228 гарантійних звернень, пов’язаних із цією несправністю. Водночас випадків травмування людей або дорожньо-транспортних пригод через виявлений дефект не зафіксовано.

Для усунення проблеми дилерські центри безкоштовно замінять датчики ваги пасажирського сидіння на нові компоненти, виготовлені з перевірених матеріалів. Відомо, що постачальник повернувся до використання оригінального матеріалу ще у 2022 році, тому нові деталі не мають цього дефекту.

Honda вже повідомила дилерів про початок сервісної кампанії, а власники автомобілів почнуть отримувати офіційні повідомлення про відкликання до 6 липня 2026 року. Компанія рекомендує перевірити VIN-код автомобіля у дилера або через офіційні сервіси Honda для уточнення участі у відкличній кампанії.

Нова Honda Ridgeline третього покоління з’явиться на ринку, проте її доведеться почекати. Нетиповий пікап стане гібридом.

Пікап Honda Ridgeline нинішньої генерації припинять виробляти у кінці 2026 року, проте його наступника уже розробляють. Про це повідомляє видання Automotive News, посилаючись на джерела у Honda.

Стало відомо, що нова Honda Ridgeline з’явиться не одразу після зупинки випуску попереднього покоління. Японський автовиробник візьме паузу на 18 місяців і презентує новий пікап у 2028 році.

Нова Honda Ridgeline 2028 залишиться середньорозмірним пікапом із нетиповою конструкцією: авто не має рами, адже збудоване на платформі кросовера Honda Pilot із несучим кузовом.

Пікап Honda Ridgeline отримає 3,5-літровий бензиновий V6 нового покоління з меншими витратою пального та викидами. Повідомляється, що двигун може стати частиною гібридної установки наступного покоління.

Honda Ridgeline випускають із 2004 року і поки створили два покоління пікапа. Усі версії моделі комплектували саме 3,5-літровим V6, проте без електрифікації.

Honda поки не розкриває подробиці нового пікапа, проте речник компанії зазначив, що Ridgeline залишиться важливою моделлю в лінійці бренду та унікальною пропозицією в сегменті.