Nissan Motor розпочав переговори з Honda про постачання автомобілів у Сполучених Штатах, розглядаючи можливість використання своїх недозавантажених американських виробничих потужностей для випуску великогабаритних моделей Honda. Про це повідомило видання Nikkei Asia.

Переговори відбуваються на тлі пошуку японськими автовиробниками способів збільшення локального виробництва в США через розбіжності в торговельних переговорах між Японією і США та побоювання щодо потенційного впливу мит.

За даними видання, Nissan, зокрема, вивчає можливість виробництва пікапів для Honda на своєму заводі у Кантоні, штат Міссісіпі.

Цей завод, один із двох автомобільних заводів Nissan у США, зараз спеціалізується на таких моделях, як Frontier, середньорозмірний пікап, призначений для комерційного використання.

Згідно з обговорюваною угодою, Nissan вироблятиме вантажівки під маркою Honda, а Honda продаватиме їх під своїм брендом у США.

Пікапи — легкі автомобілі з відкритим вантажним відсіком за сидінням водія — становлять 20% продажу нових автомобілів на американському ринку.

У США Honda пропонує лише компактні пікапи. Партнерство з Nissan може допомогти компанії залучити покупців, які цікавляться повнорозмірними пікапами.

Угода дає значні переваги обом сторонам. Очікується, що мита США відіб’ються на операційному прибутку Honda приблизно на 650 млрд єн ($4,42 млрд) за фінансовий рік, що закінчується в березні 2026 року, тоді як Nissan може зіткнутися з втратами в розмірі до 450 млрд єн ($3,06 млрд).

Японські автовиробники сильно залежать від експорту до США: 47% продажу Nissan та 32% продажу Honda у США припадає на автомобілі, вироблені за межами країни. Місцеве виробництво стає дедалі важливішим для зниження тарифних ризиків.

Honda має п’ять заводів у США, але для нарощування місцевого виробництва потрібен час. Угода про постачання з Nissan дозволить Honda швидко наростити виробництво конкурентоспроможних моделей у Штатах без значних інвестицій у розробку.

Раніше Honda вирішила виробляти гібридний автомобіль Civic наступного покоління в американському штаті Індіана, а не в Мексиці, щоб уникнути потенційних мит на одну з найбільш продаваних моделей.

Nissan бореться з неповним завантаженням потужностей на своїх заводах у всьому світі, оскільки рівень продажу залишається млявим.

За даними дослідницької компанії MarkLines, в 2024 році завод компанії в Кантоні буде завантажений всього на 57% від потужності. Це значно нижче 80%, які зазвичай вважаються порогом беззбитковості. Виробництво автомобілів Honda допоможе підвищити завантаження заводу, що потенційно може збільшити чистий прибуток Nissan.

Адміністрація Трампа займає жорстку позицію щодо торговельних переговорів, заявляючи, що з 1 серпня запровадить «взаємні» тарифи — практично за тими самими ставками, що були оголошені у квітні щодо Японії та інших країн.

Між Японією та США зберігаються глибокі розбіжності щодо мита на автомобілі. Обіцянки японських компаній збільшити виробництво у США можуть стати вирішальним чинником на майбутніх переговорах.