Записи с меткой ‘Geely’

Geely повністю поглине Zeekr. Китайський автопром

Група Geely оголосила про заплановане злиття зі своєю преміальною дочірньою компанією Zeekr. Цей крок означає повний викуп Geely усіх залишкових акцій Zeekr, які ще перебували в обігу на ринку. Йдеться про приблизно 40 відсотків акцій, які раніше належали стороннім інвесторам. Після завершення угоди Zeekr повністю увійде до складу Geely Automobile, а сама марка буде виключена з листингу Нью-Йоркської фондової біржі (NYSE). Очікується, що процес викупу буде завершено в четвертому кварталі 2025 року.

За умовами підписаної угоди, акціонерам Zeekr надано вибір між двома опціями. Вони можуть отримати грошову компенсацію у розмірі 2,7 долара США за кожну акцію або ж обміняти свої акції Zeekr на цінні папери Geely Auto за курсом 1,23 акції Geely за одну акцію Zeekr. Загальна оцінка Zeekr на момент укладення угоди становить близько 6,8 мільярда доларів США. Після завершення злиття частка Geely у Zeekr зросте з 62,8 відсотків до 100 відсотків, що означатиме повний контроль над брендом.

Основна причина такого кроку полягає в бажанні Geely підвищити ефективність управління Zeekr і дозволити бренду зосередитися на стратегії розвитку, не зважаючи на волатильність фондового ринку та тиск з боку публічних інвесторів. Після делістингу компанія зможе швидше ухвалювати рішення, не проводячи додаткові погодження з міноритарними акціонерами.

Бренд Zeekr був запущений Geely у 2021 році як окрема преміальна електромобільна марка, орієнтована на внутрішній китайський ринок та експорт. IPO компанії відбулося у травні 2024 року, однак вже через рік Geely вирішила повернути повний контроль над Zeekr. Це рішення частково пояснюється бажанням інтегрувати Zeekr до ширшої стратегії розвитку електромобільного сегменту групи Geely, що також включає бренди Lynk & Co, Geometry та інші.

У першому кварталі 2025 року Zeekr Technology, яка наразі вже об’єднана з Lynk & Co у спільну юридичну структуру, продала понад 114 тисяч автомобілів. Це на 21,1 відсотка більше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Лише бренд Zeekr окремо реалізував 41 тисячу автомобілів, що означає зростання продажів на 25,2 відсотка у річному порівнянні. Такий динамічний розвиток демонструє перспективність електромобільного напряму в портфелі Geely, попри глобальне уповільнення зростання в деяких інших секторах автомобільного ринку.

Злиття Zeekr із Geely також може мати стратегічний підтекст, оскільки конкуренція у преміальному електромобільному сегменті Китаю різко зросла. Китайські стартапи, зокрема Nio, Li Auto та Xpeng, активно розширюють свої лінійки, а глобальні автовиробники намагаються закріпитися на місцевому ринку. Повернення Zeekr під повний контроль Geely дозволить спростити внутрішню структуру бізнесу, краще інтегрувати виробничі процеси та прискорити виведення на ринок нових моделей.

Очікується, що після завершення угоди Zeekr зосередиться на розширенні модельної лінійки та посиленні присутності не тільки на китайському ринку, а й за його межами. Компанія вже експортує електромобілі до Європи, і цей напрямок, за словами представників Geely, буде пріоритетним у найближчі роки.

У Китаї стартували попередні продажі гібридного седана Geely Galaxy A7. Новини світу гібридних авто

Geely офіційно розпочала передпродажі нового гібридного седана Galaxy A7 у Китаї, зробивши серйозну заявку на лідерство у сегменті доступних електрифікованих моделей середнього класу. Новинка, що використовує модульну платформу GEA, стала першим плагін-гібридом цього типу у лінійці Geely, поєднавши передові технології та привабливу ціну.

Седан Geely Galaxy A7 представлений одразу в п’яти комплектаціях: 70km Sailing Edition, 70km Exploration Edition, 150km Long-distance Version, 150km Exploration+ Edition та 150km Starship Edition. Ціновий діапазон складає від 103 800 до 133 800 юанів, що еквівалентно приблизно від 14 до 18 тисяч доларів США — надзвичайно приваблива пропозиція для автомобіля таких габаритів і рівня оснащення.

Новинка побудована на платформі GEA (Global Electric Architecture) і оснащена гібридною силовою установкою Thor AI Hybrid 2.0. У її основі — бензиновий двигун об’ємом 1,5 літра, що розвиває 112 кінських сил, який працює в парі з потужним електромотором на 238 кінських сил. Такий тандем забезпечує максимально ефективну роботу в умовах змішаного циклу. Витрата пального становить лише 2,67 літра на 100 км у змішаному режимі, а загальний запас ходу досягає понад 2100 км, що є абсолютним рекордом для свого класу. У режимі чистої електрики седан може подолати до 150 км без підз арядки, залежно від конфігурації батареї.

Зовнішньо Galaxy A7 не лише виглядає сучасно, а й гармонійно вписується у концепцію сімейного седана бізнес-класу. Його довжина становить 4918 мм, ширина — 1905 мм, висота — 1495 мм, а колісна база — 2845 мм. Таким чином, за габаритами він майже ідентичний Toyota Camry, але має суттєво нижчу стартову ціну.

Салон седана повністю відповідає очікуванням сучасного користувача: тут великий центральний дисплей, цифрова панель приладів, бездротова зарядка, панорамний дах, а також передні сидіння з підігрівом, вентиляцією та функцією масажу. Комплектації відрізняються варіантами оформлення інтер’єру — доступні щонайменше три стилістичні рішення. Передбачено шість варіантів кольору кузова.

Інтелектуальна частина автомобіля побудована на програмній платформі Flyme Auto Smart Cockpit, яка підтримує інтеграцію зі смартфонами, голосове управління, глибоку персоналізацію налаштувань та оновлення «по повітрю». У більш дорогих версіях також доступні комплексні системи допомоги водієві з рівнем автоматизації L2+.

Офіційна прем’єра Geely Galaxy A7 відбудеться найближчими тижнями, а старт масових продажів у Китаї очікується вже у серпні.

У Китаї представлено бюджетний кросовер Geely Icon 2026. Китайський автопром

Компанія Geely запустила попередні породажі оновленого кросовера Icon 2026 модельного року на домашньому ринку. Новинка стала логічним розвитком фірмової концепції технологічного урбан-кросовера та отримала низку доробок, орієнтованих передусім на комфорт водія і цифрову інтеграцію. Попри схожість із Geely Coolray за агрегатами, Geely Icon зберігає унікальну стилістику з акцентом на «кубічні» форми й авангардний підхід до дизайну.

Кросовер Geely Icon 2026 представлено у двох комплектаціях, які оцінено в 90 800 та 96 800 юанів, що еквівалентно приблизно 12 600 та 13 500 доларів США. Зовні автомобіль зберіг загальні пропорції попередника — 4350 мм у довжину, 1815 мм у ширину і 1620 мм у висоту, при колісній базі 2640 мм, але замість прихованих ручок дверей тепер використано традиційні ручки природної форми. Крім того, оновлений дизайн доповнено пакетом «антихром», який зменшує використання блискучих декоративних елементів у кузові.

Найбільші зміни відбулися в інтер’єрі. Перед водієм тепер встановлено два цифрові дисплеї — 8,8-дюймовий щиток приладів та великий 14,6-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи, інтегрований у передню панель. Ключовою новинкою стала програмна платформа Flyme Auto, яка підтримує взаємодію з інтерфейсами Huawei HiCar, Carlink та Flyme Link. Це забезпечує зручну інтеграцію зі смартфонами, навігацією, потоковими сервісами та персоналізованим керуванням функціями автомобіля.

Серед доступних опцій варто відзначити підігрів сидінь, розширений набір помічників водія та високий рівень шумоізоляції. Також модель комплектується 18-дюймовими легкосплавними колесами, які надають кросоверу динамічного вигляду та водночас зберігають практичність для щоденного міського використання.

У технічному плані Geely Icon 2026 залишився вірним перевіреному силовому агрегату. Під капотом встановлено 1,5-літровий бензиновий турбомотор потужністю 181 к.с., що працює у парі із 7-ступеневою роботизованою трансмісією з подвійним зчепленням. Такий тандем забезпечує плавну динаміку та помірне споживання пального. Підвіска кросовера — передня McPherson і задня багатоважільна, що гарантує збалансовану керованість як у місті, так і на приміських маршрутах.