Компанія Geely оприлюднила перші зображення нового гібридного седана Galaxy A7 EM 2026 модельного року, який позиціонується як сімейний автомобіль із розширеними електрифікованими можливостями. Виробник уже зараз акцентує увагу на ключових технічних показниках, що мають стати одними з найкращих у своєму класі.

Модель отримала колісну базу 2845 мм, що забезпечує просторий салон і підвищений рівень комфорту для пасажирів. Однією з головних особливостей новинки є надзвичайно низька витрата пального в режимі підтримання заряду батареї — близько 2 л на 100 км. При цьому на чистій електротязі автомобіль здатен долати до 235 км, а сумарний запас ходу, за заявою виробника, сягає 2150 км, що є дуже високим показником навіть для сучасних гібридних систем.

Салон орієнтований на комфорт і оснащений сидіннями так званого SPA-рівня з багатошаровою конструкцією, які мають функцію 14-точкового масажу для водія та переднього пасажира. У комплектацію також входить аудіосистема FlymeSound із 16 динаміками та проєкційний дисплей великого формату з діагоналлю 16,6 дюйма. Окрему увагу приділено системам допомоги водієві: автомобіль оснащується комплексом Qianli Haohan H3, який підтримує навігаційний автопілот для руху автомагістралями, багатосценарне паркування та розширені функції активної безпеки.

Офіційна дата виходу моделі на ринок поки що не оголошена, однак очікується, що повноцінна презентація з усіма технічними деталями відбудеться найближчим часом, імовірно в межах Пекінського автосалону, який стартує 24 квітня.

Компанія Geely показала спеціальну версію флагманського кросовера Galaxy M9 під назвою Black Gold Smart Edition, яка стала найбільш технологічно насиченим і візуально виразним виконанням моделі. Повноцінна публічна прем’єра новинки запланована на Пекінський автосалон, де також мають оголосити офіційні ціни.

Головною відмінністю цієї версії стало двоколірне оформлення кузова з поєднанням чорного та золотистого відтінків. Золоті акценти отримали не лише декоративні елементи, а й логотипи, корпуси дзеркал, нижні частини бамперів і бічні спідниці, що формує характерний преміальний образ. Додатково кросовер оснащено 21-дюймовими колісними дисками із золотими центральними ковпачками, які підсилюють загальну стилістику.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Інтер’єр зберіг загальну архітектуру базової моделі, але отримав більш дорогі матеріали та нове кольорове оформлення. Перед водієм встановлена цифрова панель приладів діагоналлю 12,66 дюйма, а центральне місце займає великий 30-дюймовий дисплей, який об’єднує функції мультимедійної системи та екрана для переднього пасажира. Салон також оздоблений матеріалами з ефектом замші та виконаний у контрастній червоній гамі, що додає відчуття преміальності.

Особливу увагу приділено електроніці та обчислювальним можливостям. Модель стала першою в лінійці Geely Galaxy, що отримала систему допомоги водієві Qianli Haohan H7. За обробку даних відповідає чип Thor-U із продуктивністю 700 TOPS, а також окремий обчислювальний блок AI BOX, побудований на платформі NVIDIA Drive AGX. Це дозволяє реалізувати розширені функції напівавтономного водіння та більш складні сценарії взаємодії з автомобілем.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Силові установки представлені двома варіантами плагін-гібридних систем. Базова конфігурація поєднує 1,5-літровий турбований двигун із одним електромотором і триступеневою трансмісією DHT, забезпечуючи сумарну потужність близько 300 кВт, що еквівалентно приблизно 408 к.с. Альтернативна версія отримала складнішу систему з тим самим двигуном, але вже трьома електромоторами, завдяки чому сумарна потужність сягає 640 кВт, або приблизно 870 к.с.

Запас ходу залежить від конфігурації, але в максимальному варіанті досягає 1505 км, що підкреслює орієнтацію моделі на поєднання високої продуктивності та практичності у щоденному використанні.

Компанія Geely відкрила попередні продажі нового Galaxy Star 7 — середньорозмірного седана з плагін-гібридною силовою установкою. Модель запропонована у чотирьох комплектаціях за ціною від 112 800 до 142 800 юанів, що еквівалентно приблизно 15 600 — 19 800 доларів.

Новинка позиціонується як більш технологічний і просторий розвиток лінійки Galaxy. Автомобіль отримав сучасний дизайн із характерною решіткою радіатора у стилі «зоряного водоспаду» з підсвічуванням, вузькою світлодіодною оптикою та виразним переднім бампером. Профіль виконаний у динамічній манері з похилим дахом і 19-дюймовими колесами, тоді як задня частина вирізняється масивною світловою панеллю та стриманим, але солідним оформленням.

Габарити моделі становлять 4958 мм у довжину та 1915 мм у ширину, а колісна база дорівнює 2852 мм, що забезпечує просторий салон і дозволяє моделі конкурувати у сегменті середньорозмірних седанів.

Інтер’єр виконаний у сучасному мінімалістичному стилі з акцентом на комфорт і цифрові технології. Перед водієм розташована цифрова панель приладів діагоналлю близько 10 дюймів, а центральне місце займає великий 15,6-дюймовий дисплей мультимедійної системи під керуванням Flyme Auto 2. У салоні використано м’які матеріали оздоблення, передбачено атмосферне підсвічування, аудіосистему з 16 динаміками, панорамний дах, електрорегулювання сидінь із функціями підігріву, вентиляції та пам’яті у старших версіях.

Окрему увагу приділено електронним системам. Седан оснащено комплексом допомоги водієві Qianli Haohan H3, який використовує 26 датчиків, серед яких 11 камер, 3 радари та 12 ультразвукових сенсорів. Обчислювальна платформа з продуктивністю 128 TOPS забезпечує роботу функцій напівавтономного водіння, включно з рухом трасою з автоматичними перестроюваннями, обгонами, з’їздами з розв’язок, а також системами автоматичного паркування та комплексного активного захисту.

Технічну основу становить нова гібридна система Thor AI Hybrid 2.0 з бензиновим двигуном, тепловий коефіцієнт корисної дії якого досягає 47,26%. Базові версії мають передній привод, тоді як топова модифікація отримала електричний повний привод e-AWD із двома електромоторами. Сукупна потужність такої версії сягає 312 кВт, або 424 к.с., що дозволяє розганятися до 100 км/год за 5,4 секунди.

Для моделі передбачено два варіанти тягових акумуляторів ємністю 28,3 та 28,5 кВт-год. Вони забезпечують запас ходу на електротязі до 220 та 230 км відповідно за циклом CLTC, що є одним із найвищих показників у класі плагін-гібридів.

Ходова частина також отримала сучасні рішення: задня підвіска виконана за п’ятиважільною схемою, а адаптивні амортизатори зі змінною жорсткістю дозволяють підлаштовувати поведінку автомобіля під дорожні умови та стиль водіння. У поєднанні з повним приводом це формує акцент не лише на комфорті, а й на динаміці.