В Китае обнародовали новые технические данные о Geely Galaxy Cruiser 700 — большом подключаемом гибридном внедорожнике, который станет серийной версией концепт-кара, представленного на автосалоне в Шанхае в 2025 году.

Эта модель также известна на внутреннем рынке под названием Zhanjian 700. Она должна стать первым полноценным внедорожником в серии Geely Galaxy.

Начало продаж в Китае ожидается уже в этом году, а выход на зарубежные рынки запланирован на 2027 год.

Мощность свыше 1 100 к.с. и сложная гибридная система

Главная цифра новинки — 830 кВт (1 113 к.с.) суммарной пиковой мощности plug-in гибридной установки.

Силовая система сочетает бензиновый двигатель внутреннего сгорания и три электродвигателя. Два электродвигателя расположены на задней оси и работают через специальную муфту с жидкостным сцеплением, которая позволяет передавать крутящий момент между колесами в зависимости от уровня сцепления.

Предусмотрено автоматическое переключение между передним, задним и полным приводом в зависимости от условий движения.

Ориентация на бездорожье и высокая мощность

Geely заявляет, что соотношение мощности к массе составляет 392 л.с. на тонну. По этим данным снаряженная масса автомобиля оценивается примерно в 2 880 кг.

Cruiser 700 разрабатывается как полноценный внедорожник с расширенным набором режимов движения. Система способна проходить так называемый «лосиный тест» на скорости до 80 км/ч и поддерживает несколько специфических сценариев движения, включая режимы для сложного бездорожья.

Среди заявленных функций — автоматическое распределение крутящего момента, режимы движения с повышенной проходимостью и алгоритмы стабилизации при потере сцепления одним из колес.

Также предусмотрена возможность движения в режиме «краба», разворот на месте и функции стабилизации при проколе шины или потере давления.

Глубина брода, LiDAR и автономные функции

Внедорожник имеет заявленную глубину преодоления водных преград до 800 мм, что ставит его в один ряд с классическими рамными внедорожниками.

На крыше установлен LiDAR, который обеспечивает работу современных систем помощи водителю. Ожидается как минимум уровень G-Pilot H5 с поддержкой навигационных ассистентов на автомагистралях и в городском режиме.

Конкуренция в сегменте крупных гибридных SUV

Galaxy Cruiser 700 выходит в сегмент, где уже представлены тяжелые подключаемые гибридные внедорожники с акцентом на бездорожье и высокую мощность. Впрочем, Geely делает акцент на сочетании сложной трансмиссии, высокой удельной мощности и широкого набора электронных систем.

Geely розширила лінійку середньорозмірного кросовера Haoyue L та представила нову семимісну версію Happy. Якщо раніше модель пропонували лише з п’ятимісним салоном, тепер виробник зробив акцент на великих сім’ях, додавши конфігурацію із трьома рядами сидінь.

Офіційна вартість нової версії стартує від 103 400 юанів (приблизно 14 300 доларів). З урахуванням програм обміну старого автомобіля та спеціальних пропозицій мінімальна ціна може знижуватися до 76 900 юанів (близько 10 700 доларів).

Зовні семимісний Haoyue L зберіг фірмовий стиль Geely із великою багатокутною решіткою радіатора, вертикальними декоративними елементами та світлодіодними фарами, інтегрованими у загальний дизайн передньої частини. Для моделі передбачені чотири кольори кузова: білий, чорний, сріблястий та сірий.

Габарити кросовера становлять 4865 мм у довжину, 1910 мм у ширину та 1770 мм у висоту, а колісна база дорівнює 2825 мм. Старші комплектації оснащують новими 20-дюймовими багатоспицевими колісними дисками, тоді як інші версії отримують 19-дюймові колеса.

Салон Haoyue L Happy створювали з акцентом на сімейне використання. В інтер’єрі застосовуються м’які матеріали оздоблення та елементи зі штучної шкіри, а для покупців передбачені два варіанти кольорового оформлення.

Усі версії отримали 10,2-дюймову цифрову панель приладів, багатофункціональне кермо зі зрізаною нижньою частиною та великий 14,6-дюймовий центральний дисплей мультимедійної системи. Комплекс працює на базі Flyme Auto та підтримує голосове керування, онлайн-навігацію і підключення смартфонів.

Крім додаткового третього ряду сидінь, кросовер отримав широкі можливості трансформації салону. Після складання задніх сидінь об’єм багажного простору можна збільшити до 2360 літрів, а довжина рівного майданчика сягає приблизно 2,2 метра.

У старших комплектаціях доступний комплекс електронних асистентів водія рівня L2. Він включає адаптивний круїз-контроль, систему запобігання фронтальним зіткненням, попередження про виїзд зі смуги, утримання автомобіля в смузі руху, автоматичне перемикання дальнього світла та систему кругового огляду на 540 градусів із функцією «прозорого шасі».

Для Geely Haoyue L Happy запропонували два бензинові турбодвигуни. Базовий 1,5-літровий чотирициліндровий мотор розвиває 181 к.с. і 290 Нм крутного моменту. Потужніший 2,0-літровий двигун видає 218 к.с. та 325 Нм.

Обидва агрегати працюють із 7-ступеневою роботизованою коробкою передач із подвійним зчепленням мокрого типу. Кросовер має передній привод, незалежну підвіску зі стійками McPherson спереду та багатоважільною конструкцією ззаду.

На Geely Haoyue L Happy поширюється гарантія терміном 5 років або 150 тисяч кілометрів пробігу.

Geely представила нову повністю електричну версію компактного кросовера Starship 7. Новинка вийшла під брендом Galaxy і стала одним із найдоступніших електромобілів у своєму класі на китайському ринку.

Раніше Geely пропонувала Starship 7 лише як плагін-гібрид (PHEV), але тепер модель отримала повністю електричну силову установку. Електромобіль використовує передній привод і комплектується електродвигуном потужністю 215 к.с.

Покупцям доступні дві версії літій-залізо-фосфатних акумуляторів. Молодша модифікація оснащена батареєю місткістю 60,22 кВт-год, а старша — 68,39 кВт-год. Заявлений запас ходу за китайським циклом CLTC становить:

• 525 км для версії з батареєю 60,22 кВт-год;
• 605 км для версії з батареєю 68,39 кВт-год.

Попри бюджетне позиціювання, в електромобілі Geely Starship 7 використовується сучасна 800-вольтна архітектура. Завдяки цьому акумулятор можна зарядити з 30% до 80% лише за 20 хвилин.

Авто підтримує функцію Vehicle-to-Load (V2L), яка дозволяє живити зовнішні пристрої від тягової батареї автомобіля. Максимальна потужність під час передачі енергії становить 3,3 кВт. Крім того, новинка отримала функцію Vehicle-to-Vehicle (V2V), що дає змогу заряджати інші електромобілі. Потужність такої зарядки сягає 6 кВт.

За роботу мультимедійного комплексу відповідає система Flyme Auto від Meizu. Керування здійснюється через центральний сенсорний дисплей діагоналлю 15,4 дюйма. Також автомобіль оснащений проєкційним дисплеєм з діагоналлю 13,8 дюйма, який виводить ключову інформацію безпосередньо в поле зору водія.

Офіційна ціна Geely Starship 7 EV залежить від комплектації та становить від 109 800 до 129 800 юанів (приблизно від $16 200 до $19 150). Водночас покупці можуть скористатися державною програмою обміну старого автомобіля на новий із субсидією 6000 юанів, а також отримати страхову субсидію в розмірі 4000 юанів. У такому випадку вартість базової версії опускається нижче психологічної позначки у 100 тис. юанів або приблизно до $14 800.