Концерн Stellantis офіційно анонсував прем’єру оновленого чотиридверного Fiat Cronos, що зазнає повноцінного рестайлінгу. Очікується, що модель отримає значні зовнішні зміни, але її технічна частина, ймовірно, залишиться без змін.

Fiat Cronos був представлений у 2018 році як седан, створений на базі хетчбека Fiat Argo, що дебютував роком раніше. Обидві моделі розроблені спеціально для ринків Латинської Америки, проте виробляються на різних заводах: хетчбек Argo збирають у Бразилії, тоді як Cronos випускається в Аргентині. Легка модернізація седана відбулася у 2022 році, а зараз Stellantis готує повноцінне оновлення моделі.

Офіційні тизери, опубліковані Stellantis, демонструють лише загальні обриси оновленого Fiat Cronos. Водночас фотошпигуни вже зафіксували автовози з новими седанами без камуфляжу, що свідчить про швидку офіційну прем’єру. Дизайн автомобіля зміниться суттєво: передній бампер отримає суворіші форми та вертикальні прорізи, а решітка радіатора матиме вертикальні хромовані вставки, що додають солідності зовнішньому вигляду. Фари збережуть загальну форму, але їхня начинка буде повністю світлодіодною — аналогічно до оновленого Fiat Argo, який нещодав но дебютував із мінімальними змінами.

Щодо інтер’єру, поки що інформації небагато — його не показали ані на тизерах, ані на шпигунських фотографіях. Проте латиноамериканські ЗМІ сподіваються, що список оснащення седана буде розширений. Зокрема, можливе повернення бічних подушок безпеки, які були вилучені після попереднього оновлення. Також очікується модернізація мультимедійної системи та впровадження нових матеріалів оздоблення.

У технічному плані серйозних змін не прогнозується. В Аргентині Fiat Cronos наразі доступний із 1,3-літровим чотирициліндровим атмосферним двигуном, який працює в парі з механічною коробкою передач або варіатором. У Бразилії до нього додається ще одна модифікація — трициліндровий атмосферний двигун 1.0, що може працювати як на бензині, так і на етанолі.

Офіційна прем’єра оновленого Fiat Cronos відбудеться найближчим часом. Представники Stellantis поки не розкривають усіх деталей, але, судячи з помічених автомобілів без камуфляжу, випуск моделі може стартувати вже у 2025 році як версія модельного року 2026 (MY26).

На американському страховому аукціоні ІААІ виставлено на торги Fiat 124 Familiare — прототип автомобіля ВАЗ-2102, який був популярний серед українців в епоху СРСР.

Fiat 124 в кузові універсал, що виставлений на торги в США — практично точна копія ВАЗ-2102. Трохи відрізняються лише деталі — решітка радіатора, бампери, поворотники та ручки дверей. Однак сумнівів в тому, що продається саме Fiat, а не «Жигулі», жодних: про це свідчить логотип, табличка з номером кузова та назвою виробника.

Виставлений на продаж екземпляр виготовлений у квітні 1972 року. Попри вік, він непогано збережений.

З пошкоджень видно лише вм’ятину на двох дверях з лівого боку. На одометрі — 58389 (миль чи кілометрів — невідомо). Автомобіль має додатковий багажник на даху, магнітолу, три ключі (дуже схожі на «Жигулівські») та досить збережений чорний дерматиновий салон.

Автомобіль продається в Північному Голівуді (Каліфорнія), тож, можливо, він брав участь у зніманні кінофільмів.

Цікаво, що страхова компанія оцінила аналогічне авто на ринку вживаних в Америці у 20 000 доларів, а ремонт саме цієї машини — у 14 160 доларів. Хоча якби машина потрапила в Україну, її привели б у нормальний стан доларів за двісті. Аукціон призначений на 12 березня 2025 року.

FIAT розробляє наступника моделі Panda. Компактне міське авто А-класу презентують за кілька років, причому воно буде електрокаром. Інформацію підтвердив британському виданню Auto Express СЕО FIAT Олів’є Франсуа.

За його словами, нова модель з’явиться після 2027, але до 2030 року. Скоріше за все, її назвуть Pandina («Пандочка»), аби більше диференціювати від крупнішого FIAT Grande Panda.

Наступника FIAT Panda збудують на платформі моделі 500е. Зовні 3,6-метрове авто нагадуватиме старшого FIAT Grande Panda, а також перший Panda 1980 року. Воно вирізнятиметься рубаним дизайном із високим капотом та отримає оригінальну піксельну оптику.

Нижню частину кузова FIAT Pandina прикриють захисним пластиковим обвісом. Базові версії отримають сталеві диски, а топові — литі (діаметром 16 або 17 дюймів). Яскраві кольори та оригінальне внутрішнє оздоблення дозволять привабити молодих автомобілістів.

Крім того, Олів’є Франсуа зазначив, що пізніше до електромобіля може приєднатися і 100-сильний гібрид FIAT Pandina з 1,2-літровим бензиновим турбомотором та 48-вольтною «м’якою» установкою.

Суперниками FIAT Pandina стануть електромобілі Volkswagen ID.1 та Renault Twingo. Вартість електрокара буде на рівні конкурентів — приблизно 20 000 євро.