Производство Fiat Tipo в Турции прекратится не позднее июня 2026 года. Информацию подтвердил CEO Tofas Дженгиз Элорду (Cengiz Elordu) в интервью турецкому каналу CNBC-e.

Руководитель Tofas — турецкого производителя, который выпускает Tipo/Egea на заводе в Бурсе, — заявил:

«Что касается Egea, мы скоро примем окончательное решение о его производстве. Даже если мы решим продлить производство, это будет максимум на шесть месяцев. Мы завершим производство [самое позднее] в июне 2026 года».

Элорду добавил, что Fiat Tipo, который в Турции продаётся под названием Fiat Egea, заменят «правильным продуктом», поскольку предпочтения покупателей сместились от седанов к кроссоверам.

Это означает, что не стоит ждать нового Fiat Tipo в 2026-2027 годах классическим пятидверным хэтчбеком, четырехдверным седаном или универсалом. Новый Tipo станет кроссовером или SUV, платформа и стиль которого пока неизвестны. Возможно, это будет уже показанный в сильно замаскированном виде «Grande Panda SUV». Fiat также анонсировал «Giga Panda».

Руководство Stellantis недавно летало в Турцию, чтобы укрепить альянс между корпорацией и турецким конгломератом Koç Holding для реализации будущих планов совместного предприятия Tofas. Глава Tofas, впрочем, заявил, что формула, которая привела к производству 700 000 единиц Tipo за десять лет, будет перенесена на новую модель. Предположительно, включая хорошую пропорцию цены и оснащения.

Источник: Motor1

Лінійку FIAT Grande Panda поповнила нова початкова версія. Дешевий міський кросовер витрачає всього 5,7 л на 100 км.

Новий FIAT Grande Panda у базовому виконанні вийде на європейський ринок на початку 2026 року і буде коштувати від 15 900 євро. Про це повідомляється на сайті L’Argus.

Найдешевший крос-хетчбек FIAT Grande Panda отримав силовий агрегат від побратима по концерну Stellantis Citroen C3, який вже продається в Україні.

1,2-літровий бензиновий турбомотор на 100 к.с. працює в парі з 6-ступінчастою механічною КПП. Середня витрата пального становить 5,7 л/100 км.

Новий FIAT Grande Panda у базовому варіанті Pop має сталеві колеса і нефарбовані дзеркала, а в його салоні відсутній сенсорний дисплей мультимедіа. Разом із тим, зберегли цифровий щиток приладів, також комплектація включає передні електросклопідіймачі, кондиціонер, парктронік та систему автоматичного гальмування.

За 18 400 євро пропонують кросовер FIAT Grande Panda Icona зі світлодіодною оптикою, мультимедійною системою Uconnect та задніми електросклопідіймачами. Стільки ж коштує і «м’який» гібрид на 110 к.с. із роботизованою КПП.

Оновлений італійський міський хетчбек Fiat 500 отримав особливу версію — 500 Hybrid Torino, яка символізує повернення виробництва на завод Mirafiori у Турині, що сам бренд називає «серцем Fiat». Це не просто ще одна модифікація популярної моделі, а своєрідне вшанування спадщини марки та її міцного зв’язку з рідним містом.

Головний виконавчий директор Fiat і глобальний директор з маркетингу концерну Stellantis Олів’є Франсуа під час презентації наголосив, що Mirafiori — це більше, ніж звичайний завод, адже саме тут розпочалася історія компанії.

«Сьогодні легендарний 500 нарешті повертається додому до Турина у спеціальній версії 500 Hybrid Torino. Ця модель віддає шану нашим витокам і водночас залишається символом італійської інновації, культури та суспільства. Історія, яка почалася в 1957 році, сьогодні відкриває новий важливий розділ, присвячений нашому місту», — заявив він.

Зовні автомобіль легко впізнати завдяки спеціальному значку на боковинах із зображенням Моле Антонелліана — одного з найвідоміших символів Турина. Поруч із ним розміщений логотип Hybrid, що підкреслює електрифіковану силову установку. Для новинки підготовлено два основні кольори — Ocean Green (океанський зелений) та Yellow Gold (жовте золото), а також п’ять додаткових відтінків.

У салоні Fiat 500 Hybrid Torino зберігає знайому атмосферу, але з унікальними деталями. Сидіння оздоблені спеціальною тканиною з логотипом заводу Mirafiori, приладова панель виконана у кольорі кузова, а рульове колесо має м’яке на дотик чорне покриття. Серед оснащення — 10,25-дюймовий центральний екран мультимедійної системи, інтеграція зі смартфонами, USB-mirroring, підключені онлайн-сервіси, автоматичний клімат-контроль, датчики дощу та світла, круїз-контроль, парктроніки й інше сучасне обладнання.

Під капотом моделі — 1,0-літровий трициліндровий бензиновий двигун з технологією м’якого гібрида, що розвиває 65 к.с. і працює в парі з 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Хоча потужність не рекордна, її достатньо для щоденного пересування містом, адже головний акцент зроблено на економічність і зниження викидів.

В Італії вже відкрито попередні замовлення на Fiat 500 Hybrid Torino. Стартова ціна складає 18 950 євро. Водночас компанія пообіцяла, що у лінійці з’явиться версія дешевша за 17 000 євро. Перші поставки автомобіля клієнтам розпочнуться у лютому 2026 року. Публічний дебют нової версії відбудеться під час Туринського автосалону, який проходитиме з 26 по 28 вересня 2025 року.