Записи с меткой ‘Fiat’

1 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Fiat показал концепт крошечного электромобиля Multiplina

Новый Fiat Multiplina представляет собой переосмысление оригинальной модели Multipla 1950-х годов, а не того спорного минивэна конца 1990-х. Концепт призван занять нишу между микроавтомобилем Topolino и полноразмерными автомобилями.

Для многих название Multipla ассоциируется прежде всего с необычным минивэном Fiat, дебютировавшим в конце 1990-х годов. Однако история этой модели началась гораздо раньше.

Первый Fiat Multipla был компактным семейным автомобилем, созданным на базе Fiat 600. Эта модель стала источником вдохновения для нового концепта Multiplina, который возвращается к стилистике первых послевоенных автомобилей марки.

Более компактный, чем современные городские автомобили

Концепт Multiplina по габаритам занимает промежуточное положение между микрокаром Topolino и традиционными компактными моделями. По размерам он близок к классическому Fiat 500 первого поколения.

Пока что Fiat показала лишь цифровой рендер автомобиля. Полноценная презентация концепта должна состояться позднее в этом году.

Больше возможностей, чем у Topolino

Технические подробности производитель пока не раскрывает, однако, по информации Autocar, Multiplina будет соответствовать более высоким требованиям к категории легких квадрициклов, чем Topolino.

Ожидается, что это позволит увеличить запас хода по сравнению с Topolino, который в настоящее время составляет 75 км, а также существенно повысить максимальную скорость. Если Topolino разгоняется лишь до 45 км/ч, то Multiplina, по предварительным данным, сможет достигать 89 км/ч.

Благодаря этому новинка должна стать более практичным средством передвижения для ежедневных поездок по городу и пригороду.

Альтернатива полноразмерному автомобилю

В модельном ряду Fiat новый концепт может заполнить пробел между Topolino и электрическим Fiat 500.

Таким образом, Multiplina ориентирована на покупателей, которым нужен компактный городской транспорт без габаритов, затрат на содержание и других особенностей полноценного автомобиля.

Пока что Fiat не сообщает, планирует ли запускать Multiplina в серийное производство.

1 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

На заводі Stellantis у Тичах випущено півмільйона європейських B-SUV. Новини світового авторинку

Завод Stellantis у польському Тихи відзначив важливий виробничий рубіж — з його конвеєра зійшов 500-тисячний автомобіль сегмента B-SUV, випущений у межах нинішньої продуктової програми концерну. Ювілейною машиною став Alfa Romeo Junior Sport Speciale у кольорі Rosso Brera з контрастним чорним дахом та повноприводною гібридною силовою установкою 1.2 Hybrid 145 Q4.

Для підприємства це лише черговий етап у довгій історії виробництва автомобілів. Від моменту запуску заводу у 1975 році тут було випущено вже понад 11 мільйонів машин, а сьогодні Тихи залишаються одним із найважливіших виробничих майданчиків Stellantis у Європі.

Наразі завод випускає одразу три компактні кросовери концерну — Alfa Romeo Junior, Jeep Avenger та Fiat 600. Разом вони формують одну з найширших пропозицій у сегменті європейських B-SUV, охоплюючи бензинові, гібридні та повністю електричні силові установки, а також передній і повний привод залежно від модифікації.

В Alfa Romeo окремо підкреслюють, що Junior вже продається більш ніж на 40 ринках і має одну з найрізноманітніших гам силових агрегатів у своєму класі. Покупцям доступні електричні версії Elettrica потужністю 156 к.с. та Elettrica Veloce із віддачею 280 к.с., а також гібридні модифікації Ibrida потужністю 145 к.с. з переднім або повним приводом Q4.

Не менш важливу роль у виробничій програмі підприємства відіграє Jeep Avenger, який уже зібрав понад 270 тисяч замовлень у Європі. Модель доступна з гібридними, бензиновими та електричними силовими установками, а також у повноприводному виконанні 4xe.

Fiat 600, своєю чергою, пропонується у гібридному та повністю електричному виконаннях, а також із бензиновим турбомотором у поєднанні з механічною коробкою передач. До сімейства також входить версія Fiat 600 Sport із більш виразним дизайном та спортивними акцентами в оформленні.

У Stellantis наголошують, що виробництво трьох моделей на одному підприємстві добре ілюструє масштаб трансформації заводу в Тихи за останні роки та його роль у переході концерну до електрифікованого модельного ряду. Саме тут сьогодні випускаються автомобілі, які мають стати основою присутності одразу трьох брендів групи в одному з найважливіших сегментів європейського ринку.

30 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Fiat возвращает название Autobianchi. Но причина, похоже, скорее юридическая, чем ностальгическая

Stellantis готовит возвращение исторической марки Autobianchi, которая исчезла ещё в 1995 году. Правда, речь идёт не о возрождении отдельного бренда, а о специальной версии Fiat Pandina.

По данным итальянских СМИ, решение Fiat возродить название Autobianchi может быть связано не только с историческим наследием, но и с необходимостью сохранить права на торговую марку.

Историческое название появится на Pandina

Недавно Stellantis намекнула на будущего электрического преемника Fiat Pandina, однако нынешняя модель будет оставаться в производстве еще несколько лет. Перед завершением ее карьеры компания планирует выпустить специальную модификацию Tributo Autobianchi.

Первые подтверждения появились благодаря шпионским фотографиям, опубликованным итальянским изданием Quattroruote. На закамуфлированном прототипе Pandina заметили надпись Tributo Autobianchi на задних дверях, что практически подтверждает появление новой спецверсии.

По предварительной информации, основой станет Pandina Cross с характерной пластиковой защитой кузова. Также ожидаются новые элементы отделки переднего бампера, другой дизайн легкосплавных колесных дисков и специальный бежево-коричневый цвет кузова, вдохновленный палитрой классических моделей Autobianchi.

Изменения коснутся и салона, где могут появиться декоративные элементы в ретростиле и новые материалы отделки.

Fiat Pandina Cross

Один из самых известных итальянских производителей малолитражек

Autobianchi была основана в 1955 году как совместное предприятие Bianchi, Pirelli и Fiat. Компания специализировалась на компактных автомобилях, а самой известной моделью стал хэтчбек A112.

Автомобиль дебютировал в 1969 году на базе переднеприводной платформы Fiat 128. До прекращения производства в 1986 году было выпущено более 1,2 млн экземпляров. Сам бренд Autobianchi прекратил существование в 1995 году, хотя права на его использование остались у Stellantis.

Без технических изменений

Ожидается, что Tributo Autobianchi не будет отличаться от стандартной Pandina с технической точки зрения. Модель, которая ведёт свою историю от третьего поколения Fiat Panda, представленного ещё в 2011 году, сейчас оснащается только 1,0-литровым трёхцилиндровым бензиновым двигателем Firefly с системой «мягкого» гибрида.

Силовая установка развивает 69 к.с. (52 кВт), а крутящий момент передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.

Права на бренд могут быть главной причиной

Появление версии Tributo Autobianchi может иметь вполне прагматическое объяснение. По информации издания, итальянское законодательство о торговых марках предусматривает, что производитель рискует потерять права на исторический бренд, если не использует его на серийном автомобиле в течение пяти лет.

Таким образом, выпуск Pandina Tributo Autobianchi позволит Stellantis возобновить юридическую защиту марки и сохранить контроль над ней.

Несколько лет назад сообщалось, что правительство Италии рассматривало возможность передачи неиспользуемых брендов Stellantis, в частности Autobianchi и Innocenti, китайским автопроизводителям. Если Autobianchi вновь появится на серийном автомобиле, такой сценарий станет менее вероятным. В то же время нельзя исключать, что в будущем Stellantis будет использовать исторические названия и для новых городских электромобилей, созданных совместно с Leapmotor.

  • Популярное видео