После 11 лет производства компания Tofaş официально прекратила выпуск Fiat Egea, который на большинстве европейских рынков, в том числе в Украине, был известен как Fiat Tipo.

За 11 лет Fiat Egea/Tipo стал одним из самых успешных автомобилей турецкого авторынка и важной страницей в истории местного автопрома.

Когда в 2015 году Fiat Egea дебютировал на турецком рынке, вряд ли кто-то мог предвидеть, насколько важным станет этот автомобиль для страны. На протяжении 10 из 11 лет производства он оставался самой популярной моделью в Турции и стал одним из символов местной автомобильной промышленности.

Компания Tofaş официально подтвердила прекращение производства модели. На европейских рынках автомобиль продавался под названием Fiat Tipo, где также обрёл свою аудиторию благодаря сочетанию доступной цены и практичности.

Более 1,4 млн выпущенных автомобилей

Fiat Egea создавали при активном участии турецких инженеров ещё на этапе разработки. Все автомобили производились на заводе Tofaş в городе Бурса. За 11 лет с конвейера сошло 1 417 047 машин, почти половина из которых была экспортирована. Модель поставлялась более чем в 40 стран под различными названиями.

Сначала Egea дебютировал как седан, который является особенно популярным типом кузова в Турции. Позже линейку дополнили хэтчбек, универсал и версия Cross. С 2016 по 2025 год модель ежегодно оставалась лидером продаж на турецком рынке, что подчеркивает её значение для местных покупателей.

Какие версии пользовались наибольшим спросом

По официальным данным Fiat, в Турции было продано 565 097 седанов Egea, 150 869 единиц Egea Cross, а также 29 678 автомобилей в кузовах хэтчбек и универсал.

Для европейского рынка модель также оказалась успешной. Например, в Германии лучшим стал 2017 год, когда было зарегистрировано 11 804 новых Fiat Tipo.

Последний автомобиль и будущее завода

Последним автомобилем, сошедшим с конвейера, стал Fiat Egea Sedan Lounge с дизельным двигателем 1.6 MJet мощностью 130 л.с., роботизированной коробкой передач DCT и кузовом синего цвета Dinamik Mavi.

После завершения производства Egea предприятие Tofaş продолжит выпуск легких коммерческих автомобилей, в частности Opel Vivaro и родственных моделей концерна Stellantis. Преемником Fiat Tipo в модельном ряду марки станет семейство Grizzly — кроссоверы на платформе Smart Car, производство которых будет организовано в Марокко.

Fiat представив Topolino Sport Special Edition — спортивну версію свого крихітного електромобіля, створену насамперед для молодої аудиторії. Натхненням для новинки став легендарний Fiat Nuova 500 Sport, який випускався наприкінці 1950-х років і свого часу став одним із символів доступних італійських спорткарів.

Технічно Topolino не змінився, зате зовнішність стала значно виразнішою. Для спецверсії підготували чотири нові кольорові схеми: білу з червоною смугою, синю з білими смугами, жовту з чорними акцентами та чорну з червоною графікою. Усі вони доповнюються спортивними декоративними смугами, які відсилають до класичних італійських автомобілів минулого століття.

Відрізнити Topolino Sport можна також за матово-чорними колесами, затемненими рамками круглих фар, чорними корпусами дзеркал і логотипами Sport. Незважаючи на скромні розміри, електрокар виглядає помітно агресивніше за стандартну версію.

У салоні з’явилися чорні сидіння та оновлений бокс Dolcevita Box з оздобленням під карбон. Саме тут Fiat провів межу між грайливим характером звичайного Topolino та більш спортивним образом нової спецверсії.

Ще однією особливістю стала портативна аудіосистема Monsterlino Bluetooth Hi-Fi, яка входитиме до стандартного оснащення кожного Topolino Sport Special Edition. Для автомобіля, створеного переважно для коротких міських поїздок, це виглядає цілком логічним доповненням до його молодіжного образу.

У Fiat називають Topolino Sport спробою показати, що компактна міська мобільність може бути не лише практичною, а й емоційною.

FIAT Multipla першого покоління отримає сучасного наступника. Компактна модель стане доступним електрокаром.

Новий FIAT Multiplina (саме так планують назвати модель) вийде на ринок у 2028 року, а поки СЕО FIAT Олів’є Франсуа презентував його передсерійний концепт. Про авто розповіло видання Autocar.

Електромобіль є сучасною варіацією на тему найпершого FIAT Multipla 1956 року. У нього схожий однооб’ємний силует, круглі фари та зсувний дах. Недорогому авто запропонують двоколірне забарвлення.

На відміну від оригінального FIAT Multipla, електрокар є дводверним. Заявлено, що його створили на подовженій платформі FIAT Topolino (італійського побратима Citroen Ami). Довжина авто перевищить 3 метри, що дозволить зробити його чотиримісним.

Крім того, розробники зазначили, що електромобіль FIAT Multiplina отримає потужніший мотор і більшу батарею, ніж Topolino. Він належатиме до класу L7 та зможе розвивати 88 км/год і матиме більший запас ходу.

Нагадаємо, що перший FIAT Multipla випускали з 1956 по 1967 рік, а в 1998-2010 роках виробляли друге покоління мінівена з суперечливим дизайном.