Записи с меткой ‘Fiat’

Старий 65-річний FIAT продають за 90 000 доларів. Автомобільні аукціони

У США аукціонний дім RM Sotheby’s виставив на продаж старовинний FIAT 500 1959 року. За мініатюрне авто планують отримати 90 000 доларів. Про нього розповіли на сайті компанії.

Річ у тім, що продається рідкісний та незвичний пляжний кабріолет FIAT 500 Jolly. Свого часу подібні авто були популярними на середземноморських курортах та навіть поставлялися в США. Навіть у наш час аналогічні авто виробляють під замовлення.

Кабріолет FIAT 500 Jolly виготовляли малими партіями. Якщо звичайний FIAT 500 розійшовся накладом в 4,25 мільйона екземплярів, то кабріолетів Jolly випустили приблизно 400.

FIAT 500 Jolly не має дверей та бокових вікон, а замість даху в нього навіс-балдахін із тканини. У салоні встановлені плетені крісла.

Триметровий автомобіль оснащений скромним двоциліндровим мотором об’ємом 479 куб. см та потужністю 13 сил. У парі з ним працює 4-ступінчаста механічна КПП.

Конкретно цей FIAT 500 Jolly привезли новим до Каліфорнії. Він чудово зберігся, адже мало експлуатувався — за 65 років проїхав усього 10 160 км.

Fiat 500 и Abarth 595 отправлены на пенсию после 17 лет продаж

Fiat и Abarth прощаются со своими культовыми бензиновыми моделями 500 и 595/695 спустя 17 лет. Итальянский производитель прекращает прием заказов на новые автомобили и распродает складские запасы.

Конец этой эпохи открывает путь к запуску нового 500 Ibrida в начале 2025 года. Эта новая модель будет сочетать в себе кузов от электромобиля Fiat 500e с 1,0-литровым гибридным бензиновым двигателем от уходящей модели.

Fiat будет выпускать новый 500 Ibrida на заводе Mirafiori в Турине, Италия, на той же производственной линии, что и 500e. Этот шаг подчеркивает приверженность Fiat итальянской автомобильной промышленности. CEO Fiat Оливье Франсуа заявил, что Италия остается «нашей движущей силой и нашим будущим».

Генеральный директор также признал, что компания неправильно оценила темпы перехода на электромобили:

«Очевидно, мы, как и все остальные, думали, что мир будет быстрее переходить на электромобили и стоимость электрификации будет снижаться быстрее. Но мы не могли представить, что произойдет COVID, возникнет нехватка сырья [и] европейское общество — не все, не самая молодая часть — отвернется от экологичных решений. Но такова реальность. Мы должны смотреть в лицо этим реалиям».

Пока новый 500 Ibrida готовится к своему дебюту, нынешний 500 Hybrid будет продолжать сходить с конвейера в Тыхы, Польша, до начала 2025 года.

Источник: Autocar

Fiat интегрирует зарядные кабели в электромобили по примеру пылесосов

Fiat добавит встроенные кабели для зарядки в свои электромобили в следующем году. Таким образом бренд из состава Stellantis хочет облегчить водителям зарядку от сети.

Британский сайт Autocar сообщил, что Fiat намерен улучшить пользовательский опыт клиентов во время эксплуатации электромобилей. Сейчас водителям приходится доставать кабели из багажника. Это может быть хлопотно и может привести к загрязнению обивки, если шнур касался земли во время подключения к зарядной станции.

Решение Fiat? Встроенный подпружиненный кабель в передней части автомобиля. Карлос Таварес, генеральный директор Stellantis, объяснил замысел:

«У вас есть фантастические автомобили — полные технологий, великолепных материалов, красивой отделки — и первое, что вы делаете, это кладете кабель на землю, он пачкается, и вы бросаете его обратно в багажник. Выглядит не очень высокотехнологично. Если вы посмотрите на пылесосы, они нашли лучшее решение».

Новый кабель будет прятаться за логотипом Fiat на передней панели автомобиля. Он будет достаточно длинным, чтобы достать до зарядных устройств, которые не находятся прямо перед автомобилем. Fiat показал, как это работает, на видео в социальных сетях (выше).

При этом в автомобилях по-прежнему будет второй вход для зарядки постоянным током. Встроенный кабель не будет работать для этого типа зарядки.

Fiat Grande Panda

Fiat планирует начать выпуск Grande Panda Electric в следующем году. На июльских пресс-фото уже показан отсек для кабеля. Компания хочет, чтобы все ее новые электромобили имели такую особенность.

Идея взята из пылесосов с выдвижными шнурами. Fiat надеется, что такой подход сделает зарядку электромобилей более удобной.

Источник: Autocar