Ferrari готується здійснити революційний крок у своїй історії, представивши перший повністю електричний суперкар, який з’явиться 9 жовтня 2025 року. Для бренду, що здобув світову славу завдяки потужним бензиновим двигунам та унікальному звучанню, це стане серйозним випробуванням, однак Ferrari має намір зберегти ключові емоції від водіння навіть у новій електричній ері.

Головною інновацією електричного Ferrari стане унікальна система імітації перемикання передач. Хоча електромобілі традиційно мають безступінчасту трансмісію, нова технологія дозволить водіям відчути зміну передавальних чисел завдяки динамічному регулюванню крутного моменту. Вибір «передачі» впливатиме на реакцію автомобіля, створюючи ефект, подібний до механічної або автоматичної коробки передач у традиційних моделях Ferrari.

Крім того, Ferrari активно працює над створенням спеціального саундтреку для електромобіля. За допомогою акустичних інженерів компанія планує розробити унікальну аудіосистему, яка синхронізуватиме звук із штучно змодельованими перемиканнями, що додасть емоційного драйву під час їзди.

Подібні експерименти з імітацією перемикання передач уже застосовувалися, зокрема, в Hyundai Ioniq 5 N, проте Ferrari обіцяє абсолютно новий рівень технологій, адаптований до характеру своїх суперкарів. Виробник з Маранелло впевнений, що навіть у електричному виконанні новинка зможе передати легендарну ДНК бренду.

Презентація електричного Ferrari стане однією з найочікуваніших подій 2025 року. Бренд має намір довести, що ера електромобілів не означає втрату спортивного характеру та емоційного зв’язку з машиною, а навпаки – відкриває нові можливості для шанувальників швидкості та розкоші.

У Франції виявили занедбане купе Ferrari 330 GT 1965 року. Раритетний суперкар чверть століття простояв у сараї на території старовинного маєтку. Про автомобіль розповіли на сайті Classic Driver.

Суперкар Ferrari 330 GT 2+2 має цікаву та насичену історію. Саме це авто з інакшими задніми ліхтарями демонстрували на Паризькому автосалоні 1966 року, де його оглядав президент Франції Шарль де Голль. Пізніше воно стало машиною безпеки в знаменитих перегонах «24 години Ле-Мана».

Після цього Ferrari 330 GT продали і він кілька разів міняв власника. У кінці 70-х його придбав французький автоколекціонер.

Після смерті власника в 2000 році авто не експлуатувалося. Спадкоємці поставили машину в сарай і спочатку час від часу заводили її двигун, проте з часом перестали це робити.

Суперкар Ferrari 330 GT 2+2 потребує реставрації. Його кузов місцями проіржавів, а шкіряне оздоблення салону потріскалося. Утім, пробіг невеликий — 38 607 км. Зараз авто виставили на аукціон і планують отримати за нього до 240 000 доларів.

Купе Ferrari 330 GT 2+2 випускали з 1964 по 1967 рік і всього зібрали 1099 авто. Суперкар оснащений 4,0-літровим V12 потужністю 300 к.с. та 5-ступінчастою механічною КПП. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 6,3 с і розвинути 245 км/год.

Ціна акцій Ferrari впала на 8,6% у Мілані й на 5% у США після того, як найбільший акціонер — сім’я Аньєллі вирішила продати частку в автокомпанії на 3 млрд євро. Про це пише агентство Bloomberg.

Після продажу сім’я Аньєллі скоротить свою частку у Ferrari на 4% до 20%.

«Ця угода дасть нам змогу знизити концентрацію і покращити диверсифікацію. Наша підтримка Ferrari та наша віра в її надійне майбутнє непохитні», — йдеться у заяві інвесткомпанії Exor, яка представляє інтереси сім’ї Аньєллі.

Отримані кошти від продажу акцій будуть використані на придбання нової компанії, хоча Exor не вказує, яка саме компанія буде поглинена.

Окрім Ferrari, Exor є найбільшим акціонером автовиробника Stellantis та нідерландської групи Philips, контролює виробників Iveco та CNH, а також футбольний клуб італійської Серії А «Ювентус». Компанія також інвестує в охорону здоров’я, предмети розкоші, технології та медіа.

Навіть після угоди Exor разом з іншим великим акціонером П’єро Феррарі збережуть контроль над близько 50% голосів у раді директорів Ferrari.

Ferrari було виділено з Fiat майже 10 років тому. Її ринкова капіталізація на Нью-Йоркській фондовій біржі зросла приблизно в 10 разів з моменту IPO у 2015 році до $125 млрд на початок лютого цього року.