Опубликовал 
Теги: 
Ferrari представила 296 GT Modificata — найекстремальнішу версію моделі 296, створену винятково для перегонових трас. В її основі лежить гоночна 296 GT3 Evo, однак новинка не підпорядковується вимогам спортивних регламентів, тому інженери отримали значно більше свободи під час її розробки.
Автомобіль випускатимуть обмеженим тиражем для програми Club Competizioni GT. Вона дає власникам перегонових Ferrari змогу брати участь у некомерційних заїздах на відомих автодромах світу. Разом із 296 GT Modificata покупець отримує право на участь у програмі протягом двох років або 12 етапів.
Зовні новинка зберегла риси 296 GT3 Evo, але отримала перероблену аеродинаміку. Ferrari змінила передній сплітер і капот, збільшила вентиляційні отвори та встановила нове заднє антикрило. Окрему увагу приділили охолодженню двигуна й гальм, щоб автомобіль міг витримувати тривалі навантаження на трасі.
Переглянути цей допис в Instagram
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
296 GT Modificata оснащена трилітровим бензиновим V6 із подвійним турбонаддувом. Після доопрацювання шатунів, розподільних валів, впуску, турбін, інтеркулерів, паливної та випускної систем двигун розвиває 730 к.с. і 800 Нм. Це приблизно на 130 к.с. більше, ніж у 296 GT3 Evo.
Тяга передається на задні колеса через шестиступеневу секвентальну коробку передач із карбоновим зчепленням. Передавальні числа змінили з урахуванням потужнішого двигуна та використання автомобіля поза межами офіційних змагань.
Суха маса 296 GT Modificata становить 1330 кілограмів. Автомобіль отримав доопрацьовані гальма, спортивні шини на 18-дюймових колесах і налаштування, розраховані винятково на швидкісні заїзди. За оцінкою Ferrari, новинка здатна пройти коло випробувальної траси Фіорано приблизно на три секунди швидше за 296 GT3 Evo.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Попри гоночне походження, салон зробили двомісним. Зміни в каркасі безпеки дозволили встановити пасажирське крісло для інструктора або гостя. Для спілкування під час руху передбачено переговорний пристрій, а пасажир отримав окрему підставку для ніг.
До стандартного оснащення входять системи збору даних, відеозапису заїздів і контролю температури та тиску в шинах. За доплату можна замовити задній радар, який попереджає про наближення швидших автомобілів, а також індивідуальне оформлення кузова.
У календарі Club Competizioni GT на 2027 рік заплановано сім заходів. Власники зможуть виїхати на траси в Хересі, Мізано, Фудзі, Індіанаполісі, Ле-Кастелле та Спа-Франкоршамі, а завершиться сезон під час Ferrari Finali Mondiali. Вартість 296 GT Modificata компанія поки не оголосила.
