Записи с меткой ‘electric vehicle’

Foxtron Model D: компания, производящая iPhone для Apple, представила электрический MPV с запасом хода 660 км

Тайваньский технологический гигант Foxconn выпустил новый электрический MPV через свое автомобильное подразделение Foxtron. В Foxtron Model D сочетается дизайн от Pininfarina и платформа разработки компании ZF.

Model D относится к D-сегменту: длина автомобиля составляет 5,13 м, а ширина 1,99 м. Foxconn утверждает, что на одной зарядке этот MPV может проехать более 660 км в сертификационном цикле WLTP. Автомобиль оснащен литий-железо-фосфатной (LFP) батареей. Емкость в зависимости от модификации составляет 100-120 кВт·ч.

Аэродинамика играет большую роль в дизайне Model D. На кузове имеются специальные отверстия и складки, а в передней решетке есть щель, переходящая в капот. Эти элементы, а также уменьшенная лобовая площадь помогают автомобилю достичь коэффициента аэодинамического сопротивления Cd равного 0,23.

В салоне Model D могут разместиться шесть или семь пассажиров. Интерьер может похвастаться интересными технологическими функциями, например, креслами с зарядными панелями для iPhone и слотами для iPad на передних сиденьях.

В Model D используется централизованный компьютер с «зональными» модулями для электрической архитектуры. Такая система призвана повысить энергоэффективность и сократить расходы. Платформа разработана компанией ZF Chassis Modules, в которой Foxconn приобрела 50% акций в начале этого года.

Серийное производство Model D планируется начать через два года и самое интересное в эой истории то, что автомобиль не будет называться Foxtron. Бизнес-модель компании заключается в лицензировании автомобилей для других компаний, которые могут даже слегка модифицировать их по своему усмотрению.

Источник: Autocar

Mercedes-Benz показал электрический фургон, построенный на новой платформе VAN.EA

Компания опубликовала первые фотографии прототипа электрического фургона следующего поколения.

Новые фургоны будут доступны как с передним, так и с полным приводом. Mercedes планирует начать их производство в 2026 году. Платформа VAN.EA, которая расшифровывается как Mercedes-Benz Van Electric Architecture, разработана как модульная, гибкая и масштабируемая. Она будет использоваться для средних и больших фургонов, рассчитанных на частных клиентов, а также на корпоративных покупателей.

Прототип на фотографиях демонстрирует некоторые новшества, хотя большая часть кузова скрыта под камуфляжем и накладками. Мы видим новые фары, дверные ручки, расположенные вровень с кузовом и измененную линию остекления. Передняя часть автомобиля выглядит более вертикально, а зеркала перенесены на двери.

Для частных клиентов Mercedes предложит семейные минивэны и VIP-шаттлы. Коммерческие клиенты получат фургоны премиум-класса с множеством опций.

В этих автомобилях будет использоваться электрическая система с напряжением 800 В и зарядное устройство переменного тока мощностью 22 кВт. Они также будут работать на последней версии операционной системы Mercedes-Benz. Ожидается, что запас хода составит более 500 км.

Новые фургоны на электротяге получат систему частично автоматизированного вождения 2 уровня. К 2030 году Mercedes планирует довести ее до уровня 3, а в более отдаленной перспективе — до 4 уровня. Такие автомобили смогут ездить самостоятельно по шоссе и городским дорогам.

Источник: Mercedes-Benz

Toyota и Subaru разрабатывают еще один электрический кроссовер

Toyota и Subaru снова объединили усилия для создания нового электрического кроссовера. По информации Nikkei Asia, автоконцерны начнут производство этого автомобиля в январе 2026 года.

Две компании уже работали вместе над электромобилями. Практически одинаковые модели Toyota bZ4X и Subaru Solterra выпускаются серийно на заводе Toyota в Аичи. Новый кроссовер под двумя брендами будет выпускаться на заводе Subaru в Яджиме.

Вместо того чтобы начинать с нуля, Toyota и Subaru будут использовать компоненты от уже выпускаемых ими автомобилей. Такой подход поможет им быстрее разработать новый кроссовер и снизить затраты. Они хотят выпускать от 15 000 до 20 000 таких автомобилей ежемесячно.

Компании планируют продавать новый электромобиль в Северной Америке, Европе и Японии.

Сейчас Toyota bZ4X стоит в США от 44 465 долларов, а Subaru Solterra — от 46 340 долларов. Пока не известно, будет ли новый кроссовер дешевле этих моделей.

Однако Toyota и Subaru не собираются останавливаться на одном новом электромобиле. В общей сложности они работают над тремя электрическими кроссоверами. Скорее всего, мы увидим эти новые автомобили во втором полугодии 2025 года.

Стоит отметить, что, хотя Toyota и Subaru продвигают электромобили, они не отказываются от бензиновых двигателей. Несколько месяцев назад они вместе с Mazda объявили о планах по созданию новых и усовершенствованных двигателей внутреннего сгорания.

Источник: Nikkei Asia