Записи с меткой ‘electric vehicle’

Седан Mazda EZ-6 получил новую версию Sports Edition

Mazda совместно с китайским партнером Changan выпустила новую версию седана EZ-6, предназначенного для рынка КНР.

Mazda EZ-6 Sports Edition отличается агрессивным дизайном. Модель доступна как в виде 100% электромобиля, так и в версии с гибридной силовой установкой с увеличенным запасом хода (Range Extender).

Электрическая версия развивает 258 л.с. (190 кВт), тогда как гибрид с 1,5-литровым ДВС выдает 218 л.с. (160 кВт). Обе модификации переднеприводные.

От стандартных версий EZ-6 новая Sports Edition отличается черной глянцевой окантовкой кузова, 19-дюймовыми черными легкосплавными дисками и красными суппортами. В салоне используются вставки из алькантары, красная строчка и оригинальные декоративные акценты.

Кроме того, Mazda добавила красную подсветку интерьера и отделку центральной консоли с сетчатым рисунком, похожим на тот, что используется в спортивных комплектациях кроссовера CX-60. В оснащение входят:

  • 14,6-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы,
  • проекционный дисплей с дополненной реальностью диагональю 50 дюймов, работающий на чипсете Qualcomm Snapdragon 8155,
  • аудиосистема Sony с 14 динамиками.

Пока Sports Edition будет предлагаться исключительно на китайском рынке, где Mazda продвигает линейку EZ-6 под локализованным брендом. Европейская версия аналогичной модели представлена только в электрической версии под названием 6e.

Источник: Carnewschina

Mitsubishi превращает Renault Scenic E-Tech в электрический кроссовер Eclipse Cross

Mitsubishi анонсировала новое поколение кроссовера Eclipse Cross для Европы, где модель станет полностью электрической. Новинка будет построена на базе Renault Scenic E-Tech и дебютирует в сентябре этого года.

Mitsubishi Eclipse Cross EV дополнит европейское семейство электрифицированных Mitsubishi, построенных на платформах Renault. Уже сейчас в нем присутствуют Colt на базе Renault Clio, ASX как аналог Renault Captur, а также Grandis, представляющий собой переименованный Renault Symbioz. В то же время Mitsubishi также продолжает развивать собственный Outlander.

Пока что опубликовано лишь несколько тизерных изображений новой модели, на которых можно разглядеть оригинальные колесные диски, переднюю часть в корпоративном стиле Dynamic Shield, утопленные ручки дверей и надписи на крышке багажника. Кстати, дизайн автомобиля разработала европейская студия Mitsubishi в Германии.

Внутри будет просторный и функциональный салон, ориентированный на семейную аудиторию. Как и Scenic, модель предложит двухрядную компоновку с пятью посадочными местами и багажник объемом 545 литров. Среди технических новшеств — мультимедийная система с интеграцией Google и расширенный набор систем активной безопасности (ADAS).

Ориентируясь на Renault, можно ожидать, что на старте новый Eclipse Cross выйдет в версии с увеличенным запасом хода. Позже, в 2026 году, ожидается появление более доступной модификации. Обе, вероятно, унаследуют характеристики Scenic E-Tech:

  • Батареи емкостью 60 кВт-ч и 87 кВт-ч;
  • Силовые установки: одномоторная на 170 л.с. (125 кВт) и двухмоторная на 218 л.с. (160 кВт).

Производство электрического кроссовера Mitsubishi наладят на заводе Ampere Electricity в Дуэ (Douai), Франция, — там же, где выпускается и Renault Scenic E-Tech.

Источник: Mitsubishi

Toyota bZ4X Touring: электрический универсал с высоким кузовом и запасом хода до 560 км

Toyota официально представила новую электрическую модель bZ4X Touring. Она выше и длиннее обычного bZ4X, благодаря чему имеет на 33% увеличенный багажник.

Toyota bZ4X Touring на 140 мм длиннее и на 20 мм выше стандартного Toyota bZ4X. Это дало заметный прирост внутреннего пространства: объем багажника теперь составляет 600 литров. Пассажиры второго ряда сидений также получили бонус — более высокий потолок и более крупные окна.

На крыше установлены новые рейлинги, рассчитанные на нагрузку до 70 кг. Также новая модель имеет увеличенную до 1 500 кг буксировочную способность. Эти два качества делают Touring более подходящим для активного отдыха, кемпинга и перевозки прицепов или палаток на крыше.

Как и обновленный bZ4X, новая версия предлагается с двумя силовыми установками, при этом обе сочетаются с батареей емкостью 74,7 кВт-ч. Базовая, с одним электромотором мощностью 224 л.с., способна проехать до 560 км по циклу WLTP.

Топ версия получит два мотора суммарной мощностью 380 л.с. и полный привод. В этой модификации также используется система Toyota X-Mode, улучшающая тягу и устойчивость на скользком покрытии. Официальный запас хода пока не объявлен, но можно ожидать, что он будет немного меньше, чем у версии с одним мотором.

Обе версии поддерживают быструю зарядку постоянным током мощностью до 150 кВт. Базовая оснащается бортовым зарядным устройством на 11 кВт, а полноприводная — на 22 кВт.

Во внешности Touring заметны мотивы нового Subaru Trailseeker, который также появится в Европе до конца года. Однако Toyota выбрала менее агрессивный стиль, с более обтекаемой передней частью и С-образными дневными ходовыми огнями.

Салон — как и у обновленного bZ4X — получил большой центральный экран мультимедийной системы и массивную центральную консоль с отсеками для мелких вещей.

Старт продаж Toyota bZ4X Touring ожидается в первой половине 2026 года. Цены пока не объявлены. До рестайлинга bZ4X стоила от €42 900 — универсал, вероятно, будет на несколько тысяч евро дороже.

Интересно, что в Америке аналогичная модель EV получила другое название — Toyota bZ Woodland.

Источник: Toyota