Записи с меткой ‘electric vehicle’

Electreon оснастит остановки в Израиле индукционными зарядками для электробусов

Компания Electreon совместно с TransIsrael установит беспроводные зарядные устройства для электробусов в городе Хайфе, Израиль.

Проект рассчитан на три года и обойдется примерно в 4,2 миллиона долларов. Он осуществляется на специальном автобусном маршруте BRT протяженностью 104 километра. Но только 1,6 км из них будут оснащены технологией беспроводной зарядки.

«Технология динамической беспроводной зарядки Electreon идеально подходит для маршрутов BRT, таких как Metronit, увеличивая дальность поездки, уменьшая размер батареи и снижая электрическую нагрузку на автобазу», — говорит Орен Эзер, генеральный директор Electreon, — «Она решает ключевые проблемы перехода на электротранспорт».

В настоящее время электробусы в Хайфе заряжаются ночью на автотранспортных предприятиях. Это означает, что их часто приходится менять в течение дня. Беспроводная зарядка Electreon может решить эту проблему.

Компания установит беспроводные зарядные устройства на конечных остановках маршрута. Кроме того, на некоторых участках дороги будут установлены зарядные полосы. Это позволит автобусам заряжаться во время движения.

Если такой подход сработает, электробусы смогут ездить дольше без необходимости останавливаться и заряжаться. Это также может означать, что им понадобятся батареи меньшего размера, что сделает электрические автобусы более легкими и эффективными.

В рамках проекта будет проверено, насколько хорошо электробусы управляют энергией, как долго они могут работать и есть ли в таком решении экономическая целесообразность. Если все пройдет успешно, технологию можно будет использовать на других автобусных маршрутах в Израиле и других странах.

Компания Electreon уже принимает участие в подобном эксперименте в Норвегии.

Источники: sustainable-bus, linkedin

Электрический кроссовер Suzuki eVitara представлен официально

Suzuki наконец-то вышла на рынок полностью электрических автомобилей с новым кроссовером eVitara. Производство электромобиля начнется весной 2025 года на заводе Suzuki Motor Gujarat в Индии.

В дизайне Suzuki eVitara использованы черты концепта eVX: угловатые колесные арки, тонкая декоративная полоса над эмблемой спереди и выгнутая оконная линия. Кроссовер построен на новой платформе Suzuki Heartect-e EV и имеет длину 4 275 мм и колесную базу 2 700 мм. По сравнению с нынешним Suzuki Vitara, электромобиль на 100 мм длиннее, а колесная база больше на 200 мм, что должно сделать его более просторным для пассажиров.

Suzuki eVitara обещаны три конфигурации по силовым агрегатам. Модель начального уровня оснащается батареей емкостью 49 кВт·ч и передним двигателем мощностью 142 л.с. Следующая по старшинству версия имеет батарею на 61 кВт·ч и двигатель мощностью 172 л.с. Топовая версия оснащается той же батареей на 61 кВт·ч, но добавляет второй двигатель сзади, доводя общую мощность до 181 л.с. и крутящий момент до 300 Нм. Показатели запаса хода пока не называются.

Полноприводная версия весит 1 899 кг, что на 197 кг тяжелее базовой модели. Она также оснащается системой полного привода Allgrip-e и имеет режим движения Trail, который использует тормоза для имитации дифференциала повышенного трения во время езды по бездорожью.

Suzuki eVitara

Внутри eVitara выглядит высокотехнологично: большую часть передней панели занимает секция, в которой совмещена цифровая панель приборов и центральный сенсорный экран.

Suzuki планирует начать продажи eVitara в Индии, Европе и Японии летом 2025 года. Стоит отметить, что этот новый электрический кроссовер Suzuki также послужит основой для нового Toyota bZ, который будут выпускать на том же заводе в Индии.

Источник: Suzuki

Корея получила собственную спецверсию Porsche Taycan Turbo

Porsche представила в Корее специальную версию Taycan Turbo от подразделения Porsche Exclusive Manufaktur — K-Edition. Лимитированная модель посвящена 10-летию присутствия бренда в этой стране.

Taycan Turbo K-Edition создан на базе обновленного Taycan Turbo, первого роскошного электромобиля Porsche, который стал большим успехом для марки. Будет выпущено всего 40 таких автомобилей.

Покупатели могут выбрать один из пяти цветов экстерьера, включая красный металлик (Ruby Red Metallic) из программы Porsche Paint to Sample Plus. Другие опции — Oak Green Metallic, Ipanema Blue Metallic, Macadamia Metallic и Alex Grey.

Автомобиль имеет несколько особенностей. На заднем крыле изображен горизонт корейского города. Кроме того, на заднем крыле нанесен логотип, основанный на старой королевской корейской печати. На ней иероглифами написано «Taycan», а также вручную нарисован порт для зарядки со стороны водителя и тиснение на подголовниках сидений.

Колеса — 21-дюймовые Mission-E с дисками Turbonite, отделкой Satin Black и соответствующими центральными колпачками.

Цветовая гамма салона автомобиля зависит от цвета кузова. Экстерьеры Ruby Red, Ipanema Blue и Alex Grey сочетаются с интерьером Basalt Black. А краски Macadamia и Oak Green дополнены интерьерной кожей цвета Truffle Brown.

Среди особенностей интерьера — разноцветные блоки на сиденьях, ремни безопасности цвета Atacama Beige, контрастная строчка на дверях, центральной консоли и приборной панели. На крышке вещевого отделения выбит логотип Porsche Exclusive Manufaktur, а на полу лежат черные коврики с декоративными швами.

«Концепция Taycan Turbo K-Edition заключается в том, чтобы наглядно продемонстрировать тесную связь между ДНК Porsche и корейским обществом и культурой. В то же время некоторые детали экстерьера и интерьера подчеркивают, например, обширную и высококачественную кастомизацию, которая возможна в рамках программы Sonderwunsch», — рассказал Хольгер Геррманн, исполнительный директор Porsche Korea.

Источник: Porsche