Записи с меткой ‘electric vehicle’

Genesis превратил кроссовер GV60 в горноспасательный автомобиль с резиновыми гусеницами вместо колес

Genesis представила на Всемирном экономическом форуме в Давосе концепт GV60 Mountain Intervention Vehicle (MIV) — специализированный электромобиль, разработанный для спасательных операций в сложных горных условиях.

GV60 MIV базируется на электрическом кроссовере GV60, но имеет ряд модификаций, повышающих его проходимость и функциональность в труднодоступных районах. Автомобиль выделяется увеличенным клиренсом, а также оснащен дополнительной защитой днища и резиновыми гусеницами вместо колес.

Для обеспечения эффективной работы спасателей, GV60 MIV оборудован современными коммуникационными системами, включая спутниковую связь и интеграцию с дронами для разведки местности. Кроме того, автомобиль имеет специальные отсеки для хранения спасательного оборудования и медицинских средств. А благодаря функции V2L (Vehicle-to-load) и розетке спасатели могут запитать электрические инструменты.

Представители Genesis подчеркивают, что GV60 MIV демонстрирует стремление компании к инновациям и устойчивому развитию, сочетая электрическую мобильность с практическими решениями для экстремальных ситуаций.

Обычный Genesis GV60 может быть как с задним, так и с полным приводом. В первом случае мощность силовой установки составляет 225 л.с., а во втором — до 429 л.с.

Источник: Genesis

Audi Q6 e-tron offroad concept покажет внедорожные возможности электромобилей

Audi показала на своих страницах в соцсетях концепт электрического внедорожника на базе Q6 Sportback E-Tron, оснащенного портальными мостами для улучшения проходимости на бездорожье.

На опубликованных изображениях видно, что Q6 Sportback E-Tron получил значительный лифт подвески, агрессивные шины Venom Power Terra Hunter X/T и расширенные колесные арки. На крыше установлен багажник с дополнительным освещением, а под основными фарами размещены дополнительные светильники. Передний бампер был модифицирован для улучшения угла въезда.

Портальные мосты предназначены для повышения проходимости автомобилей. Ось моста находится выше оси колеса, а между ними находится специальный редуктор. Однако у такой конструкции есть и негативные эффекты: снижение скорости, динамики разгона и управляемости. Поэтому на серийных автомобилях портальные мосты практически не встречаются.

Audi не уточняет, базируется ли этот концепт на стандартной версии Q6 E-Tron или на более мощной SQ6 E-Tron. В серийном исполнении SQ6 оснащен двумя электромоторами суммарной мощностью 360 кВт (до 380 кВт с активированным Launch Control), что позволяет ускоряться от 0 до 100 км/ч за 4.4 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 230 км/ч, а батарея емкостью 94.9 кВт-ч обеспечивает запас хода до 598 км по циклу WLTP.

Пока нет информации о возможности серийного производства этого внедорожника с портальными мостами, но сам факт его разработки стал приятным сюрпризом со стороны Audi.

Источник: Audi

Skoda начала выпускать на одной линии электромобиль и автомобили с ДВС

Чешский автопроизводитель Škoda Auto объявил о начале серийного производства своего нового электрического кроссовера Elroq. Этот автомобиль станет самым доступным электрокроссовером бренда с начальной ценой около 33 000 евро.

Производство Elroq осуществляется на главном заводе Škoda в Млада-Болеславе, где также собираются модели Octavia и Enyaq. Это единственное предприятие Volkswagen Group в Европе, где автомобили с двигателями внутреннего сгорания и электромобили производятся на одной линии, что позволяет быстро реагировать на изменения потребительского спроса.

Для обеспечения необходимых производственных мощностей часть производства Octavia была перенесена на завод в Квасинах в 2024 году, что позволяет выпускать до 600 автомобилей Elroq ежедневно. Кроме того, завод в Млада-Болеславе производит аккумуляторные системы для моделей на платформе MEB, достигнув в декабре 2024 года показателя в один миллион изготовленных аккумуляторов.

Elroq — первая полностью электрическая модель Škoda в сегменте компактных кроссоверов и первая серийная модель в новом фирменном дизайне Modern Solid. Автомобиль доступен с тремя вариантами батарей и несколькими конфигурациями мощности: от 125 кВт до 210 кВт. Топовая версия Elroq 85 оснащена батареей емкостью 82 кВт-ч (77 кВт-ч полезной емкости) и обеспечивает запас хода до 581 км по циклу WLTP.

Источник: Škoda