Записи с меткой ‘electric vehicle’

Hyundai представила электрический седан Ioniq 6 N мощностью 650 л.с.

Это вторая полностью электрическая модель линейки N после Ioniq 5 N. Новинка была представлена на Фестивале скорости в Гудвуде.

Ioniq 6 N построен на базе недавно обновленного Ioniq 6 в «гражданской» версии. Новинка получила ряд доработок по внешности — новые бамперы, агрессивный передний сплиттер, черные пороги и аэродинамическое антикрыло на стойках «лебединая шея». Колесные арки расширены, а кузовную палитру дополнил эффектный цвет Performance Blue Pearl.

По технической части все как в Ioniq 5 N: аккумулятор на 84 кВт∙ч, электромоторы спереди (166 кВт) и сзади (298 кВт). Суммарно получается до 478 кВт (650 л.с.) и 770 Нм в режиме N Grin Boost. Разгон до 100 км/ч занимает 3,2 секунды, а максимальная скорость достигает 257 км/ч.

800-вольтовая архитектура позволяет заряжать батарею от 10 до 80% за 18 минут при мощности до 350 кВт.

Седан получил целый арсенал функций, знакомых по другим моделям N:

  • N e-Shift — имитация трансмиссии с двойным сцеплением
  • N Active Sound+ с тремя настраиваемыми профилями звука
  • N Drift Optimizer
  • предварительная подготовка батареи N Battery Preconditioning
  • распределение тяги N Torque Distribution с 11 уровнями настройки.

Эксклюзивная для Ioniq 6 N функция N Ambient Shift Light использует настраиваемую подсветку салона для визуальных подсказок оптимального момента «переключения передачи».

Подвеска также серьезно модернизирована, а для лучшего сцепления используются специальные шины Pirelli P Zero 5 размерности 275/35 R20.

Салон получил ковшеобразные сиденья N, новое рулевое колесо, металлические накладки на педалях и даже крепление под камеру GoPro в потолке — для съемки трек-дней.

Hyundai пока не раскрыла ни цену, ни запас хода Ioniq 6 N.

Источник: Hyundai

Porsche показала Cayenne Electric с оригинальным камуфляжем

Демонстрация возможностей полностью электрического Porsche Cayenne состоялась в рамках гонки Shelsley Walsh в Великобритании.

Porsche готовит к дебюту первый полностью электрический Cayenne, и хотя официальная премьера запланирована только на конец 2025 года, прототип уже отметился рекордом на одном из старейших автоспортивных холмов Великобритании — Shelsley Walsh, который используется с 1905 года.

Короткую, но технически сложную трассу протяженностью 914 метров и со средним уклоном 16,7%, электрокроссовер в заводском камуфляже проехал за 31,28 секунды. Таким образом Cayenne более чем на 4 секунды побил прежний рекорд среди серийных SUV (35,53 секунды), установленный Bentley Bentayga.

За рулем была Габриэла Йилкова (Gabriela Jílková) — тест-пилот TAG Heuer Porsche Formula E Team. Особенно впечатлил старт: преодоление первых 60 ярдов (18,3 м) заняло всего лишь 1,94 секунды — такой результат демонстрируют формульные болиды на сликах, хочу у Cayenne были обычные дорожные летние шины.

Porsche пока не раскрывает характеристики электрического Cayenne, но благодаря недавнему видео с экс-ведущим Top Gear Ричардом Хаммондом (Richard Hammond) стало известно несколько интересных особенностей:

  • На электрокроссовер установлена пневматическая подвеска Active Ride, аналогичная той, что применяется в Taycan, но не в электрическом Macan, с которым Cayenne делит платформу PPE;
  • В режиме Track EV воспроизводится звук, напоминающий работу двигателя V8;
  • Ожидается, что мощность будет превышать 730 л.с. — это значение самого мощного бензинового Cayenne Turbo E-Hybrid.

Porsche также заявила, что буксировочная способность Cayenne Electric достигнет 3 500 кг — это столько же, сколько у бензинового Cayenne и Rivian R1S. Чтобы подчеркнуть это, Хаммонд прицепил к электрокару ретро-модель Lagonda и отметил, что тяговость электрических моторов позволяет легко преодолевать подъемы даже с тяжелым грузом.

Источник: Porsche

Рыночная доля электромобилей в Дании превысила 80%

Электромобили становятся все более популярными в Дании. В первой половине 2025 года почти 64% всех новых легковых автомобилей в стране были электрическими, а среди частных покупателей этот показатель достиг почти 82%.

Всего с января по июнь 2025 года в Дании было зарегистрировано 89 547 новых легковых автомобилей, что на 3,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом 57 171 из них — это электрокары, что означает рост почти на 47% в годовом сравнении. Доля электромобилей на рынке достигла 63,8%, тогда как год назад она составляла 45%.

Особенно быстро растет доля электромобилей среди частных покупателей: в июне на электрические модели пришлось почти 86% всех частных регистраций.

«Спрос на электромобили был высоким еще в 2024 году, а сейчас он вырос еще сильнее — особенно среди частных владельцев», — отметил Мадс Рорвиг (Mads Rørvig), генеральный директор Mobility Denmark. — «Это важный шаг к достижению климатических целей, ведь электромобили не выбрасывают CO₂, и это направление, которое нужно беречь».

Рорвиг также призвал власти к реформам в налогообложении: «Политики должны рассмотреть возможность создания новой, более простой модели налогообложения автомобилей, которая будет выгодна для всех и обеспечит стабильную поддержку зеленого перехода».

По данным bilstatistik.dk самыми популярными моделями в первой половине 2025 года, стали:

  1. Skoda Elroq — 4 782 шт.
  2. Volkswagen ID.4 — 4 161 шт.
  3. Tesla Model Y — 3 101 шт.

В список также вошли Volkswagen ID.3, Skoda Enyaq iV и Toyota bZ4X. Все они являются батарейными электромобилями.

Источник: mobility.dk