Записи с меткой ‘electric vehicle’

29 апреля, 2025 Автомир Комментариев нет »

BMW рассказала о мощной системе рекуперации седана VDX

Рекуперация тормозной энергии концепт-кара BMW VDX при торможении со 100 км/ч до полной остановки могла бы зарядить 21 iPhone.

BMW VDX — самый мощный прототип BMW в истории. С его помощью компания испытывает технические решения, которые затем будут применяться в серийных автомобилях Neue Klasse. Четыре электромотора VDX вместе развивают крутящий момент 18 000 Нм и мощность от 1 300 до 1 700 л.с. В результате одной из особенностей автомобиля стала крайне агрессивная система рекуперации энергии при торможении.

Хотя у моделей на платформе Neue Klasse не будет столь экстремальной системы рекуперации, сама демонстрация на примере зарядки iPhone подчеркивает эффективность центрального компьютера под названием Heart of Joy. BMW утверждает, что благодаря этому электронному «мозгу» автомобиля 98% водителей в обычных условиях не будут использовать фрикционные тормоза. Мощности рекуперации будет достаточно для повседневной езды.

Нажимать на педаль тормоза понадобится только при необходимости резкой остановки. Такой подход позволяет увеличить общую эффективность автомобиля на 25%.

Позже в этом году мы узнаем, как BMW адаптировала технологии VDX для дорожных автомобилей. Первая модель Neue Klasse будет представлена в начале сентября на автосалоне IAA Mobility в Мюнхене — это будет второе поколение iX3. В 2026 году за ним последуют новый седан i3 и iX3 с удлинённой колёсной базой.

Источник: BMW Blog

25 апреля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Cтартап, в который инвестировал глава Amazon, представил электромобиль-трансформер за $20 000

Американский стартап Slate представил новый электрический пикап, способный трансформироваться в SUV с закрытым или открытым верхом.

Компания Slate ранее привлекла более $100 млн инвестиций, в том числе от главы Amazon Джеффа Безоса (Jeff Bezos). Сегодня компания провела премьеру сразу нескольких прототипов в Лос-Анджелесе и объявила, что серийное производство начнётся в 2026 году на новом заводе в Индианаполисе.

Особенностью электромобиля Slate является минимальное оснащение. В стандартной конфигурации это заднеприводный пикап с пятиместной кабиной, пятиметровой грузовой платформой и ручными стеклоподъемниками. Вместо мультимедийной системы предусмотрен держатель для смартфона и Bluetooth-колонка. Любой цвет кузова, кроме стандартного серого, доступен опционально благодаря заводской пленке — её обещают наносить всего за 30 минут.

Slate EV

1

2

3

4

5

6

7

8

Пикап/SUV построен на модульной платформе, с возможностью выбора одной из двух тяговых батарей. Базовая, ёмкостью 52,7 кВт⋅ч, обеспечивает запас хода 150 миль (241 км). Увеличенная, емкостью 84,3 кВт⋅ч, позволяет проехать на одном заряде до 240 миль (386 км). Единственный электромотор, расположенный сзади, развивает 201 л.с. (150 кВт). Поддерживается быстрая зарядка мощностью до 120 кВт: восполнение заряда от 20 до 80% занимает около 30 минут.

Slate EV

Базовая модификация Black Slate рассчитана на перевозку грузов массой до 635 кг и буксировку прицепов массой до 453 кг. Все версии оснащаются зарядным разъёмом NACS, системой стабилизации, функцией автоматического торможения, камерами заднего вида и набором других систем безопасности. Компания намерена сертифицировать модель по самым строгим нормам и добиться пятизвёздочного рейтинга безопасности.

Одна из особенностей концепции — возможность дооснащения. В качестве аксессуаров предлагаются модули, превращающие пикап в SUV с жёсткой крышей или в двухдверный внедорожник с открытым верхом. Колёсные диски, акустика, дополнительные панели и другие функциональные элементы будут поставляться отдельно. Цель такой стратегии — удержать начальную цену ниже $20,000 с учётом федеральных субсидий. Приём заказов уже открыт — для бронирования требуется внести депозит в размере $50. Всего планируется выпускать до 150,000 автомобилей в год.

Источник: Carscoops

25 апреля, 2025 Автомир Комментариев нет »

Honda GT: Новая электрическая модель получила шесть дисплеев

Honda представила в Шанхае серийную версию GT — второго электромобиля в новой китайской линейке Ye, после прошлогодних кроссоверов S7 и P7. Одной из особенностей модели стало наличие шести дисплеев в салоне.

Производство модели наладят два совместных предприятия — Dongfeng Honda и GAC Honda. Автомобили будут отличаться деталями оформления, включая бамперы, оптику и фирменные эмблемы, но в остальном останутся идентичными.

Dongfeng Honda GT / GAC Honda GT

Внешность GT существенно отличается от глобальных моделей Honda, и, судя по официальным изображениям, дизайн оказался одним из наиболее выразительных в китайской линейке марки. Honda GT получила динамичный дизайн кузова с покатой линией крыши. Кузов может быть окрашен в двухцветную схему (вероятно, это дополнительная опция), а логотип Honda выполнен в новом стиле — без привычной прямоугольной рамки.

 

 

1

2

3

4

Однако интерьер вызывает неоднозначные впечатления. Водителя и переднего пассажира окружают шесть дисплеев: цифровая приборная панель, мультимедийная система, консоль управления микроклиматом, дополнительный дисплей перед пассажиром и еще два дисплея по бокам. Последние отображают изображения с боковых камер автомобиля, заменивших зеркала.

Технические характеристики серийного GT пока не раскрыты. Однако, если модель сохранит платформу e:N Architecture W от P7 и S7, можно ожидать версий с одним и двумя электромоторами, мощностью 268 и 469 л.с. соответственно. Запас хода в зависимости от привода должен составить от 620 до 650 км по циклу CLTC. Энергия поступает от батареи ёмкостью 89,8 кВт∙ч, разработанной компанией CATL.

Модель GT станет одной из флагманских в линейке Ye, ориентированной исключительно на китайский рынок.

Источник: Honda

  • Популярное видео