Записи с меткой ‘electric vehicle’

Mazda MX-5 первого поколения теперь можно превратить в электромобиль

Британская компания Electrogenic разработала комплект для превращения классической Mazda MX-5 в электромобиль. Этот набор позволяет владельцам первого поколения легендарного родстера модернизировать свои авто, сохранив их дух.

Electrogenic специализируется на электрификации старых автомобилей. В портфолио компании уже есть проекты по переделке таких культовых моделей, как Porsche 911, Land Rover Defender и Jaguar E-Type. Они даже электрифицировали DeLorean, Rolls-Royce Phantom и Kia Pride 1993 года.

Новый комплект для MX-5 увеличивает вес машины всего на 100 кг, но при этом повышает мощность на 21%. Батарея емкостью 42 кВт-ч размещается на месте оригинального 1,8-литрового двигателя и в пространстве бывшего топливного бака.

Электромотор выдает 160 л.с. и 310 Нм крутящего момента. Максимальная скорость составляет 185 км/ч, а разгон от 0 до 96 км/ч (60 миль/ч) занимает около 6 секунд. Запас хода достигает 240 км, а зарядка занимает до часа.

В машине предусмотрены два режима вождения. Eco помогает увеличить запас хода, а Sport раскрывает максимальную производительность. Комплект совместим как с механической, так и с автоматической коробкой передач. При этом используется одноступенчатый редуктор, а привод остается задним.

Важно отметить, что конверсия обратима. Владельцы могут вернуть своей Mazda MX-5 оригинальную конфигурацию, если захотят. Этот подход позволяет наслаждаться преимуществами электрификации, сохраняя возможность восстановить историческую ценность автомобиля.

Источник: Motor1

Ford Puma Gen-E: европейский хит становится электрическим

Ford представил новую электрическую версию своего популярного кроссовера — Puma Gen-E, которая появится в продаже в марте 2025 года. Компания обещает сочетание достойных характеристик и конкурентной цены.

Новый Ford Puma Gen-E немного отличается от гибридного Ford Puma. Вместо привычной решетки радиатора электромобиль имеет в передней части новый «щит» в стиле Ford Mustang Mach-E. Линейка Gen-E состоит из базовой комплектации с 17-дюймовыми колесами и версии Premium с 18-дюймовыми. LED-фары входят в базовое оснащение, а в топ версии устанавливаются матричные фары и двойной люк на крыше.

На старте продаж будет одна версия. Это электродвигатель мощностью 168 л.с. и крутящим моментом 290 Нм, а также батарея на 43 кВт-ч. Емкость чуть меньше, чем у конкурентов, но Ford обещает запас хода до 376 км в смешанном цикле и 523 км в городских условиях по WLTP. Потребление энергии — 13 кВт-ч на 100 км.

Puma Gen-E поддерживает быструю зарядку: от 10% до 80% — за 23 минуты. Разгон до «сотни» занимает 8 секунд, а максимальная скорость — 160 км/ч.

В салоне два HD-дисплея с системой SYNC 4, голосовым помощником Alexa, Apple CarPlay и Android Auto. Есть адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и 360-градусные камеры. Особенности багажного пространства — GigaBox, который заменяет MegaBox бензиновой версии, увеличивая объем до 574 литров. Дополнительный передний багажник добавляет еще 43 литра.

Цены и комплектации

Puma Gen-E будут производить в Румынии, электродвигатели будут поставлять из Великобритании. Заказы уже открыты.

В Европе базовая версия стартует с 32 950 евро. За комплектацию Premium просят от 35 200 евро. Для сравнения: гибридная версия Puma мощностью 155 л.с. и в комплектации ST Line стоит всего на 1 450 евро дешевле.

Источник: Ford

BMW и CEVA Logistics испытывают электрический автовоз во Франции

CEVA Logistics вместе с BMW Group еще в сентябре начали испытания электрического автовоза для доставки новых автомобилей BMW и MINI в регионе Парижа. Однако только сейчас раскрыли подробности этого проекта.

Этот автовоз стал первым в своем роде в Европе и первым электрическим транспортером во флоте CEVA Logistics. Батареи заряжаются между рейсами или в конце рабочего дня на специальной зарядной станции в Марли-Ла-Виль.

Цель пилотного проекта — оценить эффективность электротранспорта в условиях городских и пригородных перевозок. Ежедневно автовоз преодолевает маршрут в 270 километров, а общий пробег за все время испытаний составит 30 000 км. Завершение пилотного этапа запланировано на первый квартал 2025 года, после чего результаты анализа телеметрических данных решат дальнейшую судьбу проекта.

Партнеры не сообщают никаких подробностей относительно электрогрузовика, который участвует в испытаниях. Однако на обнародованном фото показан тягач Volvo FM Electric с автовозом французской компании Lohr.

BMW Group France планирует распространить электрические перевозки новых автомобилей, если эта концепция докажет свою эффективность. В то же время материнская компания BMW Group имеет амбициозные планы по устойчивому развитию — к 2030 году сократить выбросы CO₂ в производстве на 40% и увеличить долю электрокаров до 50% глобальных продаж. Для Европы этот показатель должен быть даже выше.

CEVA Logistics также активно инвестирует в низкоуглеродные транспортные решения: сейчас в ее европейском автопарке более 450 электрических грузовиков, а к 2025 году эта цифра вырастет до 1 450 ед., что составит две трети автопарка. Испытания электрического автовоза являются частью стратегии компании по развитию экологического транспорта.

Источник: CEVA Logistics