Записи с меткой ‘electric vehicle’

Audi e-tron GT quattro — новая базовая версия модели развивает 585 л.с.

Audi расширила линейку e-tron GT, представив новую базовую версию под названием quattro. Новинка разместилась на ступень ниже более мощных модификаций S, RS и RS Performance в модельной иерархии.

Базовый e-tron GT quattro получил переднюю решетку Singleframe в цвет кузова с черной окантовкой, матричные LED-фары, черный задний диффузор, 20-дюймовые диски черного цвета, корпуса зеркал в черном или карбоновом дизайне.

В салоне установлена 12,3-дюймовая цифровая панель приборов, 10,1-дюймовый дисплей мультимедиа, спортивные сиденья и руль с подогревом, панорамная стеклянная крыша, аудиосистема с 10 динамиками. Объем багажников составляет 405 литров сзади и 77 литров спереди.

Электрокар оснащается аккумуляторной батареей емкостью 105 кВт-ч (полезная — 97 кВт-ч) и двухмоторной системой полного привода. Мощность двигателей составляет 503 л.с. (370 кВт) в стандартном режиме и до 585 л.с. (430 кВт) с Launch Control. Разгон до 100 км/ч занимает 4,0 секунды. Для сравнения, S e-tron GT выдает до 680 л.с. (500 кВт) и разгоняется за 3,4 секунды.

Кроме того, базовая модель на 30 кг легче, чем S-версия, и имеет запас хода до 622 км по тестовому циклу WLTP. Поддерживается DC-зарядка мощностью до 320 кВт — за 10 минут можно восполнить до 285 км пробега.

В Германии цены начинаются от €108 900 (против €126 000 за S-версию). В Великобритании старт продаж состоится в августе, с ценой от £88 555. Также будет доступна более оснащенная версия quattro Vorsprung за £108 055.

Источник: Audi

Toyota bZ4X становится Toyota bZ в Америке и увеличивает запас хода

Toyota представила обновленную версию электрического кроссовера bZ4X в спецификации для Северной Америки. Помимо улучшенной технической начинки и точечных изменений внешности, модель изменит название: она будет называться просто Toyota bZ.

Toyota слегка обновила экстерьер электрического кроссовера. Заметна новая передняя оптика с тонкими ДХО, интегрированными в передний бампер. Изменены колесные арки с опционально окрашенной окантовкой. В целом, внешне bZ выглядит минималистичнее bZ4x предыдущих лет.

В салоне — новая центральная консоль, два индукционных зарядных устройства спереди, увеличенный 14-дюймовый мультимедийный экран, улучшенные отделочные материалы и 64-цветная настраиваемая подсветка салона.

Главное техническое новшество — литий-ионная батарея увеличенной емкости (до 74,7 кВт-ч), доступная для версий XLE FWD Plus, XLE AWD и Limited (FWD и AWD). По оценке производителя, такие комплектации смогут проезжать до 314 миль (505 км) на полной зарядке. Базовая версия XLE FWD останется с батареей на 57,7 кВт-ч.

Toyota bZ

Были модернизированы силовые агрегаты eAxle, которые теперь используют карбид кремния (SiC) в полупроводниках, что повысило эффективность и мощность:

  • Версии с полным приводом (AWD) теперь развивают 338 л.с. — на 50% больше, чем раньше, и разгоняются с места до 60 миль/ч (96 км/ч) за 4,9 секунды.
  • Модификации с передним приводом (FWD) также прибавили в мощности: теперь 221 л.с. против прежних 201.

Также на всех версиях появилась функция предварительного подогрева батареи перед зарядкой на DC-станции, что особенно полезно в холодном климате. Функция активируется вручную или автоматически, если маршрут в навигации проложен к быстрой зарядной станции.

Кроме этого Toyota bZ 2026 модельного года получит разъем Tesla NACS, обеспечивающий доступ к тысячам скоростных зарядных станций Supercharger по США и Канаде. При идеальных условиях можно зарядить батарею с 10 до 80% примерно за 30 минут. Также внедрена технология Plug Charge — автомобиль автоматически идентифицируется на поддерживаемых зарядных станциях, избавляя от необходимости использовать различные мобильные приложения.

Обновленный Toyota bZ начнет поступать к американским дилерам во втором полугодии 2025 года. Цены будут объявлены ближе к старту продаж.

Источник: Toyota

DS N°8 Présidentiel: у президента Франции теперь есть электромобиль

Компания Stellantis утверждает, что DS N°8 Présidentiel стал первым в мире электрическим автомобилем главы государства.

DS N°8 Présidentiel окрашен в сапфирово-синий цвет с чёрными акцентами. Главной дизайнерской особенностью стала решётка DS Luminascreen с подсветкой в цветах французского флага — синем, белом и красном. Цвета триколора повторяются и на специальных эмблемах, а на переднем бампере предусмотрены держатели для флагов. Мягкая складывающаяся крыша подчеркивает парадный статус модели.

В интерьере также доминирует синий цвет — используется алькантара Dream Blue и кожа Nappa, дополненные плиссированными дверными панелями. Одним из самых впечатляющих элементов отделки стала мозаика из окрашенной ржаной соломы, изготовленная вручную в форме веера. Это нестандартное решение заменяет привычные деревянные вставки и подчёркивает внимание к ремесленным традициям.

Президентский автомобиль также получил цифровую панель приборов и 16-дюймовый центральный дисплей мультимедийной системы. Под центральной консолью расположены скрытые органы управления — предположительно для включения специальных сигналов.

DS не раскрывает технические детали, но заявленный запас хода до 750 км указывает на то, что автомобиль построен на базе переднеприводной версии DS N°8. Вероятно, речь идёт о силовой установке мощностью 245 л.с. и батарее ёмкостью 97,2 кВт·ч. Однако, учитывая предполагаемую бронезащиту, реальная динамика и эффективность могут отличаться от стандартной.

Источник: Stellantis