Записи с меткой ‘electric vehicle’

В Германии стартовало серийное производство электрического Ford Explorer

Сегодня компания Ford начала серийное производство полностью электрического Explorer в своем Центре электромобилей в Кельне, Германия. Это первый автомобиль, сошедший с конвейера после масштабной реконструкции завода, выпускавшего хэтчбеки Fiesta.

Переоборудование и реконструкция завода стоимостью около 2 миллиардов долларов подчеркивает активное движение Ford в сторону электрификации. Киран Кэхилл, вице-президент по производству Ford в Европе и группе международных рынков, заявил: «Начало серийного производства электромобилей и нового полностью электрического Explorer знаменует собой начало новой эры для Ford в Европе».

Полностью электрический Explorer может похвастаться запасом хода «свыше 600 км». В конце 2024 года с конвейера в Кельне начнет сходить второй электромобиль — «спортивный кроссовер».

Технологические инновации проявляются и в производственных процессах в Кельнском центре электромобилей. Теперь здесь работают самообучающиеся машины и более 600 новых роботов, которые выполняют различные задачи, включая сварку и покраску.

Рене Вольф, управляющий директор по производству Ford-Werke GmbH, заявил: «Благодаря мониторингу и контролю каждого этапа производственного процесса Ford достигнет беспрецедентного уровня качества для наших клиентов». Предприятие включает в себя современный центр управления и систему цифрового двойника, которая помогает в режиме реального времени контролировать и управлять всеми сборочными операциями.

Ford собирает автомобили в Кельне с 1930 года. До закрытия на реконструкцию там выпускали компактный хэтчбек Fiesta для европейских рынков. Производство Fiesta прекратилось в прошлом году из-за подготовки к выпуску электрического кроссовера Explorer.

Источник: Ford

Китайцы помогут Renault создать новый Twingo стоимостью менее 20 000 евро

После срыва переговоров между Renault и Volkswagen французский автопроизводитель подтвердил, что разрабатывает новый электромобиль с китайским партнером.

Генеральный директор Renault Лука де Мео сообщил изданию Automotive News, что Renault будет разрабатывать новый электромобиль с помощью китайской компании. Название этой компании пока не разглашается.

Эта новость появилась после того, как генеральный директор Renault подтвердил, что марка стремится создать недорогой электромобиль, который станет следующим поколением Twingo.

Руководство проектом Twingo возложено на Ampere, новое подразделение Renault по электромобилям. Во Франции подготовят только дизайн и часть инженерно-конструкторских работ, все остальное будет возложено на китайскую компанию. Производство, однако, будет осуществляться в Европе, скорее всего, на заводе компании в Словении. Таким образом французский автопроизводитель сократит время разработки нового электромобиля и максимально снизит его стоимость, чтобы базовая цена не превышала 20 000 евро.

Партнерство Renault с пока еще неназванной китайской инжиниринговой компанией имеет еще одно преимущество. Сотрудничая с китайской компанией, французский автопроизводитель надеется научиться быстрому созданию электромобилей, чтобы потом делать этом самостоятельно.

Источник: Automotive News

Французский стартап Seederal утверждает, что его электрический трактор выгоднее дизельных аналогов

Французский стартап Seederal, основанный в 2021 году, объявил о планах по выпуску электрического трактора. Как выяснилось, новинка обладает значительными эксплуатационными и экономическими преимуществами по сравнению с традиционными дизельными тракторами.

Электрический трактор, представленный компанией Seederal, — это не только переход к более экологичному сельскому хозяйству, но и финансовые преимущества. Несмотря на более высокую начальную цену по сравнению с дизельными тракторами, он оказывается дешевле в течение семи лет эксплуатации при ежегодном использовании в течение 500-700 часов.

Соучредитель Seederal Артур Ривоаль в интервью Pleinchamp подчеркнул эффективность своей модели: «Традиционные производители утверждают, что для электрификации трактора необходимо 13 тонн батарей. Мы в это не верим».

Электрический трактор Seederal весит 7 тонн и развивает мощность 160 л.с. (118 кВт). Его конструктивные особенности включают интегрированную конструкцию тяговых батарей и полностью электрическую трансмиссию, которые являются центральным элементом технологических достижений Seederal.

Во всем мире большинство тракторов по-прежнему работают на дизельном топливе, что обусловлено существующими производственными нормами и инфраструктурой. Выход компании Seederal на этот рынок с жизнеспособной электрической альтернативой может нарушить сложившуюся практику.

Источник: Pleinchamp