Записи с меткой ‘electric vehicle’

Kia отзывает в США 2 209 электромобилей Niro EV из-за риска возгорания

Kia объявила об отзыве 2 209 автомобилей Niro EV 2022 модульного года в США из-за потенциального риска возгорания в результате перегрева высоковольтного разъема батареи. Сервисная кампания касается автомобилей, произведенных в период с 21 июля 2021 года по 2 декабря 2021 года.

Проблема связана с высоковольтным разъемом аккумулятора автомобиля. Согласно отчету Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), этот компонент может перегреться и расплавиться. Это может привести к потере мощности или даже к пожару. Причиной дефекта, предположительно, является отклонение от производственных стандартов поставщиком клеммы этого разъема.

В ответ на выявленную проблему Kia начала бесплатную замену дефектных разъемов. Компания заменит неисправный компонент на обновленный, предназначенный для предотвращения перегрева. Владельцы отзываемых автомобилей получат по почте уведомление с инструкциями о том, как действовать дальше.

А для тех владельцев, чьи автомобили еще не проверили, Kia и NHTSA рекомендовали временно отказаться от зарядки электромобилей Niro EV в закрытых помещениях до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Источник: InsideEVs

Мощность базовой Tesla Model 3 в Сингапуре снизили до 148 л.с.

Tesla сделала специально для Сингапура маломощную версию Model 3. Благодаря программному ограничению мощности в 148 л.с. электромобиль попадает в категорию низкого налогообложения.

Необычно маломощную Tesla Model 3 обнаружил эксперт по изучению программного обеспечения Tesla, который называет себя в сети «green the only». Он заметил «софтверное ограничение производительности» в недавнем обновлении прошивки.

В Сингапуре на налоги на автомобили существенно влияет система Certificate of Entitlement. К одной из категорий относятся автомобили мощностью до 110 киловатт, что примерно эквивалентно 148 лошадиным силам. Конкретно эта модель Tesla Model 3 теперь попадает в категорию A, получая более низкие налоговые ставки, чем ее более мощные собратья. Однако покупатели могут отметить, что эта модель разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,6 секунды, что медленнее по сравнению со стандартной заднеприводной Model 3 мощностью 283 л.с. и разгоном за 6,1 секунды.

При этом разница в цене между этими двумя моделями минимальна: менее мощный вариант стоит всего на 371 доллар меньше обычной версии.

Аналогичная стратегия наблюдается и в отношении Tesla Model Y в Турции, где базовая модель с программным ограничением была настроена на мощность менее 160 кВт (около 213 л.с.) из-за схожего налогового законодательства, привязаного к мощности транспортных средств.

Интересно, что оба ограничения на Tesla Model Y и Model 3 накладываются только через обновление программного обеспечения; между ними и их более мощными вариантами нет никаких физических различий. Изменение прошивки позволит увеличить мощность, однако такие работы проводятся на страх и риск владельцев.

Источник: InsideEVs

Volkswagen показал силуэт нового электромобиля за 20 000 евро, который появится в 2027 году

Volkswagen намерен в 2027 году запустить бюджетный электромобиль для европейского рынка по цене около 20 000 евро. Вместе с анонсом компания опубликовала тизерное изображение.

Автомобильный гигант признает, что высокие цены на электромобили часто препятствуют их широкому распространению. Установив более доступную цену, Volkswagen стремится предоставить возможность выбора для многих, кто ищет электрические автомобили по относительно невысокой цене.

Проект бюджетного электромобиля получил «зеленый свет» от совета директоров Volkswagen. Судя по тизерному изображению, новая модель будет отчасти напоминать предыдущие электрокары, такие как ID.3 и e-Up, но с ярко выраженными современными чертами: округлой передней частью, изогнутым лобовым стеклом и покатой крышей.

Оливер Блюме, генеральный директор Volkswagen Group, заявил: «Поколения людей ассоциируют сильные бренды Volkswagen Group со своим первым автомобилем — и с доступной мобильностью. Как группа с сильными брендами, мы продолжаем брать на себя эту социальную ответственность и по сей день. Поэтому я очень рад, что мы запускаем проект, ориентированный на будущее. Речь идет об электромобилях начального уровня из Европы для Европы».

Томас Шефер, генеральный директор марки Volkswagen, отметил: «Для того чтобы электромобили получили широкое распространение, необходимы привлекательные автомобили, особенно в сегменте начального уровня. Наш бренд обещает: электромобильность для всех. Несмотря на привлекательную цену, наши электромобили будут устанавливать стандарты в сегменте начального уровня с точки зрения технологий, дизайна, качества и потребительского опыта».

На сегодняшний день электрический автомобиль начального уровня Volkswagen в Европе — это хэтчбек ID.3, цена которого составляет около 40 000 евро.

Источник: VW