Записи с меткой ‘Dong Feng’

Новый китайский Nissan: первые фото и технические характеристики. Новинки мирового авторынка

Компания Venucia, образованная в 2010 году концернами Nissan и Dongfeng, готовится к премьере нового кроссовера, который расположится в модельной линейке бренда на ступень ниже вседорожника Star. Пару дней назад в Сети появились скетчи новинки, а теперь рассекречены ее технические характеристики и опубликованы фирменные изображения.

Скетч дизайна Venucia V-Online

Ожидается, что кроссовер получит название V-Online. Автомобиль, в основу которого ляжет платформа VSA, позиционируется как молодежная модель. Его длина составит 4562 мм, ширина – 1917 мм, высота – 1617 мм, а размер колесной базы будет равен 2700 мм. Эти габариты, для сравнения, представляют собой нечто среднее между Nissan X-Trail и свежим европейским Nissan Qashqai.

Как видно по первым официальным изображениям, внешне Venucia V-Online будет заметно перекликаться со своим «старшим» собратом Star, но не останется без оригинальных решений. Так, например, новому кроссу достанется более покатая крыша, зауженная светотехника, а также увеличенные светодиодные ДХО, выполненные в виде трех полосок. Кроме того, «паркетник» оснастят крупным спойлером и панорамной крышей.

Как будет выглядеть салон V-Online, марка не показала. Но ранее он засветился на одном из шпионских фото. Судя по нему, кроссоверу будет положен большой дисплей, объединяющий в себе виртуальную панель приборов и экран мультимедийной системы, под которым расположатся дефлекторы обдува и ряд клавиш.

Двигатель у V-Online будет тот же, что и у его более крупного родственника Star. Это полуторалитровая бензиновая «турбочетверка» мощностью 190 лошадиных сил и 260 Нм. Привод, как и в случае с Venucia Star, у V-Online окажется только передним.

В продажу в «Поднебесной» новая модель бренда Nissan и Dongfeng поступит до конца 2021 года. Цены на нее пока не объявлены.

Новый кроссовер Nissan и Dongfeng. Новинки мирового авторынка

Анонсирован новый паркетник марки Venucia, который меньше и дешевле родственной модели Star. Сам производитель пока распространил лишь несколько скетчей, однако характеристики свежего SUV уже давно раскрыты, есть и «живые» фото.

Бренд Venucia был основан компаниями Nissan и Dongfeng в 2010-м специально для Китая, первые машины вышли на местный рынок два года спустя. Поначалу под этой маркой выпускали перелицованные «ниссаны», но затем появились оригинальные модели, а в прошлом году в продажу поступил кроссовер Star (он же Xing, то есть «звезда» по-китайски) – первенец модульной платформы VSA (Venucia Smart Architecture), разработанной для Venucia с использованием технологий альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Теперь же к премьере готовится второй SUV на свежей «тележке», который окажется на ступеньку-две ни же паркетника Star/Xing.

Сама марка пока раскрыла только экстерьер грядущей новинки, да и то опубликованы лишь дизайн-скетчи. Однако еще весной полноценные снимки кросса и его основные характеристики внесли в базу минпрома КНР, вдобавок недавно папарацци удалось заглянуть в салон. Судя по шильдику на корме, паркетник назвали V-Online, то же имя значится и в адресной строке раздела сайта Venucia, посвященного будущей модели.

Внешне новый SUV перекликается с Venucia Star, хотя у младшего есть свои особенности. Так, у V-Online более покатая крыша, фары сделали уже, как и полоску задних фонарей. Еще кроссовер получил крупный спойлер. Если Star по своим габаритам близок к Nissan X-Trail нового поколения, то второй кросс Venucia втиснулся между, собственно, Икс-Трейлом и последним европейским Qashqai. Длина V-Online равна 4562 мм, ширина – 1917 мм, высота – 1617 мм, колесная база – 2700 мм (размеры Venucia Star: 4691/1905/1694 мм, расстояние между осями – 2756 мм).

Салон и вовсе оформили в совершенно ином ключе, внутри он не похож на старшего брата. Главная «фишка» — огромное табло, то есть объединенные между собой виртуальная «приборка» и тачскрин мультимедийной системы. Под этой панелью расположены дефлекторы обдува и ряд физических клавиш. У Venucia Star – вертикальный планшет, кнопок почти нет, а воздуховоды разместили сверху.

Двигатель один на двоих – бензиновая «турбочетверка» 1.5 (190 л.с., 260 Нм) от китайского предприятия Shenyang Aerospace Mitsubishi. Кроссовер Venucia Star еще бывает «мягким» гибридом, но для V-Online 48-вольтовый стартер-генератор пока не заявлен. Любопытно, что старший SUV в 2021 модельном году лишился шестиступенчатой «механики»: Star сегодня доступен только с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Не исключено, что две коробки будут лишь у V-Online. Оба паркетника имеют исключительно передний привод.

Салон Venucia V-Online. Фото: autohome.com.cn

Полноценную премьеру новый кроссовер Venucia должен справить в ближайшее время. Кроссовер Star-2021 стоит от 126 600 юаней, что эквивалентно примерно 19 500 долларов по актуальному курсу. За пределами Китая совместная марка Nissan и Dongfeng не представлена, о планах вывести ее на другие рынки информации пока нет.

PSA и FCA: французы дали добро — настал черед итальянцев. Новости мирового авторынка

Основные акционеры PSA Group одобрили слияние автомобильного концерна с Fiat Chrysler Automobiles, в результате чего образуется новая компания Stellantis.

Сегодня состоялось голосование за слияние концернов PSA и FCA. Сделка была поддержана более чем 99% голосов инвесторов, при этом семья Peugeot и китайская Dongfeng Motor согласились с некоторыми условиями.

«Мы готовы к этому слиянию», — сказал глава PSA Карлос Таварес во время онлайн-встречи. Между тем ожидается, что акционеры FCA в ближайшее время также одобрят слияние.

Таварес сказал, что окончательная дата консолидации Stellantis будет объявлена в ближайшее время, если все акционеры сойдутся во мнении.

Ранее сообщалось, что Stellantis происходит от латинского слова и означает «освещенный звездами», что отражает дух нового и амбициозного проекта двух легендарных автомобильных марок. В совете директоров войдут 11 членов: по пять человек со стороны FCA и PSA, а также один руководитель. Председателем управляющего органа станет нынешний глава Peugeot-Citroen Карлос Таварес, который также станет во главе коллектива от PSA. Руководителем команды от FCA станет Майк Мэнли — нынешний генеральный директор Fiat Chrysler.